Nouveau design 380V 132kw contrôleur synchrone de moteur

• Taper: Inverter
• courant de crête: 900A
• refroidissement: refroidissement liquide
• tension: 48 v à 800 v.
• puissance: 2 kw à 200 kw
• Paquet de Transport: Plywood Box
• N° de Modèle.: KTZ54X41SAAXX
• Spécifications: 2.5KGS
• Marque Déposée: GTAKE
• Origine: China
• Code SH: 8504409999
• Capacité de Production: 50000 PCS/Year

Description de Produit

EV/HEV contrôleur du moteur de traction
Marque : GTAKE
Certificat : CE, RoHS

 

Modèle	Moteur applicable	La plage de tension d'entrée	Courant de crête	Plage de basse tension
KTZ**H**ZMA**	/ Moteur asynchrone synchrone	40V DC ~ 800V DC	900A	6~16V DC / 48V

  

Avantages

 

Grâce à sophistiqués d'ingénieurs, scientifiques produisant de la fabrication, les systèmes de contrôle qualité rigoureux et équipe de gestion, les contrôleurs de moteur EV GTAKE sont équipées avec des fonctionnalités avancées, dont certains sont répertoriés comme ci-dessous :

 

01	Tous les contrôleurs de moteur de véhicule électrique GTAKE respectent les normes  GB/T, 18488.1 GB/T14023.4 2423.17, GB, et 17619.4 GB/T.
02	Couple de serrage rapide de répondre de temps :  <5ms ; contrôle de couple de Précision :  ± 5 %.
03	Composants clés et les pièces sont spécialisés pour les véhicules, avec une réponse rapide et de meilleures performances
04	Grande densité de puissance, taille compacte et légère. Sur la prémisse de veiller à la puissance, cela peut effectivement réduire le poids de la caisse du véhicule.
05	Placement de rationnel, délicate, de sélection des matériaux et de la fabrication de pointe en génie de faire l'IP grade jusqu'à  IP67  avec le plus léger de poids. Les trames bien conçu et revêtement enrobant épaissie de protéger les produits contre un environnement hostile.
06	GTAKE EV/HEV lecteurs prennent en charge la borne de contrôle et de contrôle du bus CAN. La connexion du matériel du noeud CAN peut être réalisé par les lecteurs GTAKE directement, avec le débit en bauds de transmission jusqu'à 1 Mbit/s, temps réel, sûrs et fiables.
07	Lorsque le véhicule est orienté vers l'avant, mais il y a pas d'étape sur le gaz et de signal de frein, il pourrait s'exécuter à l'ensemble faible vitesse avec un couple de sortie correspondant en fonction de son degré de charge et de la pente de la route, évité de glissement de talus inattendu.
08	Différentes tactiques de filtrage dans l'ACR rendre le couple de sortie plus lisse avec Réponse rapide, l'amélioration de l'comfortability pour le conducteur et passagers de façon spectaculaire.
09	Les contrôleurs de moteur GTAKE sont équipées avec capacité de protection sur court-circuit, les surintensités, surtension, surchauffe, au cours de chargement et la déconnexion de l'encodeur, etc. De même, la protection de la batterie peut être bien programmée et le contrôleur peut ajuster la rétroaction de l'énergie grandement.
10	La température ambiante : de  -40°C~65°C;

 

Fonctionnalités

 

L'alimentation
La plage de tension d'entrée	40V DC ~ 800V DC
Auxiliaire d'alimentation basse tension	6V DC ~ 16V DC / 48V

 

 

Données de sortie (U, V, W)
Courant de crête de sortie	900A
Durée	1 min
Plage de fréquence de sortie	0~1000 Hz

  

 

Moteur applicable
Type	/ Moteur asynchrone synchrone
Le capteur de position	Résolveur / encodeur magnétique
Type de capteur de température	PT100 / PT1000 / NTC
Canal du capteur de température	1

 

 

La communication CAN
La borne résistant	En option
Protocole	Personnalisés

 

 

Paramètre mécanique
Poids	Dépend du modèle
La dimension	Modèle défini

 

 

La température ambiante
Les vibrations	GB/T18488.1-2015 5.6.4.1, 5.6.4.2 et GB/T 28046.3-2011
L'humidité	Humidité relative de 5 % - 95 %. Sans condensation
La température ambiante	-40ºC  - 65 ºC
L'altitude	0 - 2,000 m
	Courant de sortie nominale réduite de 1 % de toutes les 100 m au dessus de 1000 m
La température de stockage	-40 - +85 ºC
L'efficacité	≥98 % au point de fonctionnement nominale
Grade IP	IP 67
Méthode de refroidissement	Refroidissement par eau

 

 

Les applications

 

 Contrôleur GTAKE EV propose et contrôle de couple de commande de vitesse, adaptable à toutes sortes de voitures électriques, de la logistique des camions, mini-véhicules, des véhicules spéciaux, lève-bus, electric motorcycle, etc.

 

 

Le scooter	Moto	Les voitures de tourisme

 

Moto	Chariot élévateur à fourche	Plus …

 

 

 Pourquoi choisir GTAKE  contrôleur de moteur de véhicule électrique ?

 

Dans la tendance de préconiser l'automatisation simple et intelligent, des produits écologiques, des solutions à valeur ajoutée, GTAKE, comme un des principaux fabricants d'entraînement du monde de façon agressive en investissant dans la R&D, production et l'amélioration continue de la qualité, est bien placé pour offrir à ses clients avec la technologie-driven, de performances-produits exceptionnels tels que le VFD, convertisseurs de puissance du vent, les servomoteurs, VHE/EV durs, aider ses clients à économiser de l'énergie et accroître la productivité industrielle avec la durabilité de l'une part, et le renforcement de la totalité de leur qualité de la chaîne de valeur, de la livraison et de services sur l'autre part.

 

 

La production

 

Dans la production, de contrôle qualité rigoureux est mis en oeuvre sur les composants, les cartes de circuit, et les produits finis, assurant ainsi des produits sans défauts.

 

 

 

GTAKE VS d'autres marques

 

 

Les performances	Marques commun	GTAKE
Moteurs applicable	Moteurs synchrones	/Asynchrone des moteurs synchrones
La consommation d'essence *^1	17.0 L / 100 km	15.7 L / 100 km
La consommation électrique *^2	0,993 kWh/km	0.878 kWh/km
Le point milliaire *^3	220 km	240 km
Couple maximum *^4	De 1250 Nm	1470 Nm
Distance de la pente *^5	> 20 cm	< 10 cm
Indice de protection IP	IP 65	IP 67
La température ambiante	-10-40ºC	-40-65ºC
Fonctions personnalisées (logiciel et/ou matériel)	Unprocurable ou aucune expérience	Procurable avec une riche expérience

   

Remarque :

*^1	La prise de TM2100nm+IM800Nm sur 12m bus hybride comme un exemple.
*^2	Moteur asynchrone GTAKE + + PMSM PK concurrent
*^3	30kWh batterie + moteur asynchrone 18kW utilisé à 4,2 m de la logistique véhicule.
*^4	Vous pouvez GTAKE Couple de sortie supérieur de sortie avec le même moteur.
*^5	Test de la fonction anti-patinage. Condition de test : 25% pente
Toutes ces données sont collectées auprès de véritables projets.

 

 

Emballage et de logistique

 

Tous les lecteurs sont bien emballées avant expédition, à mettre en place pour l'air de l'expédition, de la mer de transport et livraison express. Les clients sont en mesure d'appel de sa propre transitaire désigné ou consulter GTAKE département logistique pour les services d'expédition dans le monde entier.

*  Les inverseurs de faible puissance sont emballés dans boîte en carton, et d'autres sont en contreplaqué cas.

* Beaucoup de moyens de transport procurable dans le monde en conformité avec la demande du client ou GTAKE expertise.

 

Les contrôleurs de moteur EV GTAKE sont en mesure de s'adapter à la lumière électrique EV, voitures de tourisme, hybride EV, bus électrique, de la logistique van, moteur électrique cycle, Electric Boat, lève-crane, digger et etc.

 

 

 

Veuillez nous laisser une enquête pour plus de détails de notre contrôleur EV, comme l'information de l'les numéros de modèle, les données techniques, applicables l'application, les prix, conditions de garantie, délai de livraison et/ou de fonctionnalité personnalisée.