Warranty: | 1 Year or 1000running Hours |
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Type: | Générateur Diesel de Base |
Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Air |
Type de sortie: | Triphase CA |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
type de groupe électrogène | puissance nominale KW/KVA |
Moteur (Kofo) modèle |
Alternateur (Copie) modèle |
contrôle COMAP |
GF2-111 | 24/30 | R6105ZLDS | ON-24KW (100 % CUIVRE) |
COMAP IL3AMF9 |
TAILLE du groupe électrogène | 2700x1050x1470mm(4.42cbm) | |||
Poids | 1295kgs | |||
Alimentation en carburant 100 % chargement | 24 L/H | |||
Réservoir de carburant de base | réservoir de carburant 8 heures | |||
Fiche technique du moteur | ||||
Modèle de moteur | R6105ZLDS | % Réglage de la vitesse constante à la condition nominale |
≤5 | |
Type | Refroidissement par eau, en ligne, quatre temps, chemise humide et injection directe | MPa Pression d'huile |
0.3-0.5 | |
Nombre de cylindres | 6 | r/min Régime de ralenti |
≤650 | |
Alésage/course mm | 105-125 | MPa Pression d'huile au ralenti |
≥ 0.10 | |
Financement L | 6.49 | g/kW.h Taux de consommation d'huile |
1.63 | |
Taux de compression | 16:01 | L Capacité du carter d'huile |
18 | |
Aspiration | turbo et intercooler | Méthode de démarrage | Démarrage du moteur électrique | |
Puissance nominale kW | 100 | Méthode de lubrification | Lubrification sous pression | |
Vitesse nominale tr/min | 1500 | Sens de rotation du vilebrequin | Sens inverse des aiguilles d'une montre (face à sortie) | |
g/kW.h Taux de consommation de carburant |
≤231 | Ordre de frittage | 1-5-3-6-2-4 | |
r/min Vitesse à vide |
≤1575 | Masse nette kg | 620 | |
Fiche technique de l'alternateur | ||||
Brnad | Copier | Mode de régulation de pression | Régulation automatique de la pression AVR | |
modèle | ON-24KW | roulement | Longue durée de vie et sans entretien | |
Alimentation principale | 24 kw | Classe d'isolation | Classe H. | |
Mode d'exposition | Auto-excitation sans balais | protection | IP23 | |
Facteur de puissance | 0.8 | |||
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