| Personnalisation: | Disponible |
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| conditions d′utilisation: | contrôleur |
| Utilisation: | L′équipe d′urgence, Unité de veille, Parts ordinaires, générateur diesel |
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Le modèle LX706 est un module de commande du moteur automatique. Le module est utilisé pour démarrer et arrêter automatiquement le moteur, indiquer l'état de fonctionnement et les conditions de défaut, arrêter automatiquement le moteur et indiquer la panne du moteur par la LED sur le panneau avant
Principales caractéristiques :
1 avec le cœur du microprocesseur, l'écran affiche des icônes LED, appuyez sur la touche pour activer le système.
2.Plage d'alimentation (8-35)VDC, adaptation à l'environnement de batterie de satarting 12 V ou 24 V ;
3.avec ports d'entrée de capteur de niveau de liquide, de puissance, de vitesse, de température/pression pour affichage numérique d'électricité ;
4.capable de détecter et d'afficher les données de tension(V), fréquence(Hz), température moteur( ºC), pression d'huile(kpa), vitesse(rmp) de l'alternateur, Durée totale de fonctionnement (H), tension de batterie (V), niveau de carburant (%) ;
5.Réglage des paramètres : tension d'alimentation, tension de batterie, vitesse, température, pression et capteur de liquide ;
6.réaliser l'alarme de débit ou l'avertissement : pression d'huile basse, température d'eau élevée/cylindre, surrégime, vitesse lente, arrêt d'urgence, échec de démarrage, échec d'arrêt, tension d'alimentation élevée/faible, fréquence élevée/basse, tension de batterie élevée/faible, niveau de carburant bas ;
7.avec ETS et fonction de commande de ralenti;
8. 3 types de fonctionnement : manuel, automatique, arrêt ;
9.régler le contrôleur comme contrôleur de générateur (pas choisi l'entrée de tension d'alimentation ) par le logiciel, adapter pour contrôler la pompe à eau, etc.;
10.Diode lumineuse rouge (LED) sur le panneau pour afficher le fonctionnement et l'état d'alarme ;
11.UNE variété de capteurs de température, de pression et de niveau d'huile peut être utilisée directement et peut également définir des paramètres automatiquement ;
12.capteur de température , capteur de pression d'huile et alarme de température, alarme de pression respectivement en parallèle pour fournir les données ainsi que pour augmenter le niveau de protection ;
13. Une grande variété de conditions de démarrage réussies (capteurs de vitesse, pression de carburant, générateur de puissance) en option ;
14. 4 orifices de sortie de réponse fixes (sortie de carburant, sortie de démarrage, sortie de mise à l'arrêt, sortie de ralenti) ;
15.UNE sortie programmable, peut régler la sortie d'alarme publique, la sortie de non-arrêt, la sortie de préchauffage ou la sortie de commande d'idel ;
16.Autoriser les utilisateurs à modifier les paramètres de réglage , à enregistrer dans la mémoire FLASH interne. Il ne sera pas perdu si le système est hors tension. Tous les paramètres du contrôleur peuvent être réglés sur le panneau avant ou via le port DE programmation DE LIAISON pour définir les paramètres en testant le logiciel du PC (à l'aide de l'adaptateur SG72 de notre société). Le PC n'a besoin que d'un port USB. Le paramètre peut être défini sur la machine réelle avec batterie ou sans batterie. L'USB de la machine PC fournit l'alimentation de travail au contrôleur pour la configuration du paramètre ;
17.conception modulaire, boîtier en plastique ABS ignifuge, intégré dans l'installation, structure compacte, taille de la samll, contrôle monopuce, performances stables et fonctionnement facile.
| Tension de fonctionnement | D8. 0 V à 35. 0 V, alimentation continue |
| Consommation globale | Mode veille : 12 V : 0,3 W 24 V : 0,4 W. |
| EN FONCTIONNEMENT : 12 V:1 W 24 V:1,1 W. | |
| Entrée de tension CA | Monophasé 2 fils 15 V CA - 360 V CA (ph-N) |
| Fréquence de l'alternateur | 50 / 60 Hz |
| Tension du capteur de vitesse | 1 V --24 V (valeur effective) |
| Fréquence du capteur de vitesse | 10 kHz maximum |
| Durée totale maximale d'exécution | 99999.9 heures (après la virgule décimale, 1/10 heures, six minutes |
| une fois les modifications effectuées) | |
| Sortie du relais de démarrage | Alimentation 1 a DC28V B+ |
| Sortie du relais de carburant | Alimentation 1 a DC28V B+ |
| Sortie du relais d'arrêt | Alimentation 1 a DC28V B+ |
| Sortie relais de ralenti | Alimentation 1 a DC28V B+ |
| Sortie relais programmable | Alimentation 1 a DC28V B+ |
| Port d'entrée du commutateur | Après B - effectif |
| Dimensions hors tout | 97 mm x 78 mm x 44 mm |
| Découpe du panneau | 78mm x 66mm |
| Conditions de travail | Température : (-25~+70)ºC humidité relative : (20~90)% |
| Conditions de stockage | Température : (-30~+80)ºC |
| Niveau de protection | IP55 : lorsque le joint en caoutchouc étanche est installé entre le |
| contrôleur et tableau de bord | |
| IP42 : lorsque le joint en caoutchouc étanche n'est pas installé entre le | |
| contrôleur et tableau de bord | |
| Intensité d'isolation | Objet:entrée/sortie/alimentation |
| Norme de cotation : IEC688-1992 | |
| Méthode de test:AC1.5kV/courant de fuite 1 min:1mA | |
| Poids | 0,13kg |
