Compteur d′essieux de train de Bogie pour les wagons de l′Ukraine

• After-sales Service: One Year
• Warranty: One Year
• Customized: Customized
• certificat: ISO14001, ISO / TS16949, ISO 9001, GOST
• Type: Railway Bogie
• Paquet de Transport: Export Package
• N° de Modèle.: 1750
• Spécifications: 1750
• Marque Déposée: Guardx
• Origine: China
• Code SH: 8607910000
• Capacité de Production: 500000/PCS

Description de Produit

Spécifications
 

Nom du produit	Bogies de wagons de chemin de fer
Matériau large	aciers et à de nombreuses normes d'internement
Application de bogies	wagon de transport, autocar de passagers
Taille	Selon les dessins des clients
Jauge	jauge standard 1435 mm, jauge de moelle 1067 mm, jauge de mètre 1 000 mm
Capacité	2,000 pièces par an
Test	Analyse chimique, métallographique, analyse mécanique, tests à ultrasons, tests magnétiques, Test d'impact, test de dureté, rapport qualité de surface et dimension
Certifications	ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, AAR, IRIS, TSI

Type              non	Capacité max. (T)	Largeur de série du frein de profondeur (mm)	Voie (mm)	Distance centrale de la chambre de frein (mm)	Essieu central (mm)	Goujon de fixation de roue	Empattement
AT24DXA1--00	24	420*200	1840	354	150*150*12	6*M20*2ISO	1400
AT28DXA1--00	28	420*200	1840	354	150*150*14	6*M20*2ISO	1550
AT32DXA1--00	32	420*200	1850	364	150*150*16	6*M20*2ISO	1550
AT24DXA2--00	24	420*180	1840	354	150*150*12	10*M22*2ISO	1400
AT28DXA2--00	28	420*200	1840	354	150*150*14	10*M22*2ISO	1550
AT32DXA2--00	32	420*200	1850	356	150*150*16	10*M22*2ISO	1550
AT32DXB1--00	32	420*200	2150	367	150*150*16	6*M20*2ISO	1550
AT32DXB2--00	36	420*220	2150	367	150*150*18	10*M22*2ISO	1550

 Ce type de bogie est disponible pour être utilisé sur la voie de chemin de fer de 1520mm. Il est appliqué pour les wagons de fabrication et d'entretien. La charge par essieu est de 30 t et la vitesse de fonctionnement (max.) est de 70 km/h. L'arrangement doit permettre une accessibilité prête pour l'entretien. Ce genre de bogie tombe dans des catégories de bogie en acier moulé à trois pièces. Il se compose principalement de jeu de roues, de châssis latéral, de traverse, de frettage de frein, de système de suspension à ressort central, de dispositif d'amortissement à friction variable, de roulement à rouleaux et de roulement latéral, etc. L'essieu doit être conforme à la norme AAR M-101. La roue doit être conforme à la norme AAR M-107/M-208 , le diamètre des roues est de 1000mm. Les roues et l'essieu montés à la presse sont conformes à la norme AAR. Utiliser des roulements à rouleaux coniques classe F 6 1/2×12 conformément à la norme AAR M-934, fabricant Timken,SKF ou FAAG. Le bogie adopte un dispositif de freinage de base. Le rapport de force de freinage est de 5. Le bogie adopte une poutre de frein forgée et un segment de frein de composition.