After-sales Service: | disponible |
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Warranty: | 1 Year Warranty |
Type: | Chambre à Air |
Diamètre: | 10′′-21′′ |
Tire Conception: | Pneu de Ceintures Croisées |
Certificat: | ISO, CCC, DOT, ECE |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Trouvez le pneu qui vous convient
H802 | H803 | H806 | H812 | H813 | H816 | H626 |
120/90-17M/C | 2.75-17 | 130/70-17(R) | 90/90-19M/C | 2.75-17 | 110/70-17(F) | 2.50-17 |
130/80-17M/C | 3.00-17 | 140/70-17(R) | 2.75-21 | 3.00-17 | 100/90-19(F) | 2.75-17 |
110/80-18M/C | 2.75-18 | 150/80-17(R) | H885 | 2.75-18 | 90/90-21(F) | 3.00-17 |
120/80-18M/C | 3.00-18 | H882 | 100/90-16M/C | 3.00-18 | H987 | 90/90-17M/C |
3.50 - 16 | 80/90-21M/C | 2.50-17 | 110/90-16M/C | 80/90-21M/C | 110/80-17M/C | 100/90-17M/C |
4.60-17 | 4.10-18 | 2.75-17 | 90/90-18M/C | 4.10-18 | 120/80-17M/C | 110/90-17M/C |
4.10-18 | 110/80-18M/C | 3.00-17 | 3.50-16 | 110/80-18M/C | 130/80-17M/C | 120/90-17M/C |
H871 | 3.50-17 | 2.50-18 | H886 | 3.50-17 | 100/90-18M/C | 110/90-18M/C |
110/90-17 | 4.60-17 | 2.75-18 | 130/90-15M/C | 4.60-17 | 120/90-18M/C | 120/90-18M/C |
90/90-19 | 90/90-19M/C | 3.00-18 | 110/90-16M/C | 90/90-19M/C | 90/90-17M/C | 2.75-18 |
90/90-21 | 120/80-17M/C | 3.25-18 | H889 | 120/80-17M/C | 90/90-18M/C | 3.00-18 |
2.50-17 | 130/80-17M/C | 90/90-18M/C | 2.75-18 | 130/80-17M/C | 2.75-17 | 90/90-18M/C |
2.75-17 | 100/80-17M/C | H890 | 3.00-18 | 100/80-17M/C | 3.00-17 | 100/90-18M/C |
3.00-17 | 100/80-18M/C | 3.00-18 | 100/80-18M/C | 2.75-18 | 110/80-17M/C | |
3.50-17 | 120/90-18M/C | 2.75-18 | 120/90-18M/C | 3.00-18 | 4.10-18 | |
4.60-17 | H881 | 2.75-17 | 120/80-17M/C | |||
2.50-18 | 2.75-14 | 2.50-17 | 130/70-17M/C | |||
2.75-18 | 2.50-17 | 2.75-21 | ||||
3.00-18 | 2.75-17 | 90/90-19M/C | ||||
4.10-18 | 3.00-18 | |||||
2.75-21 | ||||||
3.00-21 |
* pneus de nappes diagonales les pneus de moto sont conçus pour les longs voyages, même par temps pluvieux. De plus, les pneus à carcasse diagonale sont parfaits pour la conduite tout-terrain sur les motos en duro.
* grâce à un cadre en fibre de nylon ou de cellulose, ces pneus changent constamment de forme par le terrain de la route et protègent également contre l'aquaplaning.
* pour une moto sportive, l'option idéale serait de choisir des pneus radiaux, dont les fibres du cadre sont radialement et perpendiculaires au sens de rotation de la roue.
* grâce à cette structure du châssis, le pneu chauffe moins en conduisant, mais il y a aussi des inconvénients - il est impossible de faire face à des charges lourdes, comme la présence de bagages ou d'un passager.
* certificats: ISO 9001:2000, DOT, ECE CCC etc
* marché : Amérique, Europe, Moyen-Orient, Afrique et Asie du Sud-est
* données de vente : 1. La vente annuelle est de 1 milliard de RMB 2. Recettes d'exportation de 10 millions de dollars
* partenariats stratégiques : double coin, caoutchouc ZC et autres entreprises internationales de pneus de premier rang
* produit de qualité : équipe d'ingénierie exceptionnelle, production indépendante de première classe en R&D et installations de test.
* rentable: Des pneus de qualité qui dépassent les attentes à un prix étonnamment abordable.
* le meilleur service: La satisfaction de la clientèle est notre priorité. Notre équipe de vente et de service professionnelle vous offrira une expérience de travail agréable.
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