Fraisage et cisaillement des fibres d'acier La matière première de production adopte de l'acier moulé haute résistance allié contenant du manganèse de haute qualité, en raison de sa forme spéciale et de sa technologie de production avancée. Il a une forme spéciale et une résistance à la traction élevée, et a un effet de renforcement significatif sur le béton (par rapport au sol de ressort en béton ordinaire, la résistance à la compression est augmentée de 5 à 20 %; la résistance à la flexion et à la traction est augmentée de 20 à 50 %; la résistance à la compression est augmentée de 20 à 40 %; la résistance à l'usure est augmentée d'environ 40 % ; la résistance aux fissures est augmentée de 3-4 fois sous l'action de la charge d'impact ; la résistance à la flexion et à la fatigue en traction est augmentée de 1.65 à 2.25 fois.
N° E. |
classe(types) |
Largeur (mm) |
Longueur (mm) |
Résistance à la traction (MPA) |
1 |
Ami04-32-600 |
2,6 mm ±1,2 mm |
32 mm±2 mm |
> 700 |
Largeur |
2,6 mm ±1,2 mm |
Longueur |
32 mm±2 mm |
Résistance à la traction |
> 700 MPa |
Format d'image |
35-45 |
Fonction de forme |
La surface de polissage bleu traitement antirouille, coupe transversale est triangulaire, surface rugueuse, surface lisse, déformation radiale, les deux extrémités du crochet de queue d'ancrage. |
Fonctionnalités 1. Dosage faible (dosage minimum 0.25%. Dosage général 0.3-0.8%) 2. Pas d'agglomération, pas de culture, pas de pourboire, construction facile 3. La section transversale et la section longitudinale de la fibre d'acier ingrat-fraisée ont des bords en zigzag, et il y a des queues d'ancrage aux deux extrémités, ce qui double la résistance de l'adhérence avec le mortier. » Champ d'application Construction de routes Pont de chaussée Résistance aux fissures et aux suintements du béton de génie souterrain Projet Water conservancy Fonctions principales : La résistance à la traction et à la flexion du béton peut être augmentée de 20 % à 50 % et de 40 % à 80 % lorsque des fibres d'acier appropriées sont ajoutées au béton. Dans le dosage habituel des fibres, la résistance à la compression peut être augmentée de 2-7 fois, le cisaillement à l'impact et la résistance à la traction peuvent être augmentés de plusieurs fois à des dizaines de fois. En raison de la résistance aux fissures et de l'intégrité du béton en fibre d'acier, la résistance au gel-dégel, à la chaleur, à l'usure, à la cavitation et à la corrosion ont été considérablement améliorées. Le béton collectif lui-même est une sorte de matériau composite friable à plusieurs phases, multi-composants, non uniforme, granulaire, son rapport de compression est seulement d'environ un dixième, la résistance aux fissures est très faible. L'ajout de fibres d'acier empêche l'apparition de fissures et réduit la taille et le nombre de fissures. Dans le processus de chargement, l'extension et l'expansion des fissures sont inhibées, et la contrainte et la concentration des fissures sont atténuées. Principales caractéristiques : 1. Haute résistance, sécurité et fiabilité élevées. 2. Haute durabilité. 3. Léger. 4. Qualité stable, modélisation facile et belle apparence. 5. Long durée de service, avantage évident de temps. 6. Coût de construction modéré, rapport performance/coût excellent. Applications principales : 1, ponts et autoroutes UHPC ; 2,chemin de fer; 3,pipeline ; 4,barrage hydraulique ; 5, Génie maritime et portuaire; 6, travaux de tunnel et d'exploitation minière; 7,autres services techniques; 8, panneau de protection RPC et unité préfabriqué technique principale ; 9, mortier ; 10,matériau résistant à l'usure ; 11,revêtement résistant aux fissures pour les grands bâtiments; 12,grandes usines, ingénierie antidéflagrante. Emballage : 15 kg/sachet, 18 000 kg--20 000 kg/20 000 GP.