Chargeur 600kw EV Stations avec refroidi par liquide étanche IP54 340V 600un courant de charge d′entrée

• méthode de charge: courant continu (dc)
• puissance: 600 kw
• courant de sortie max: 600 a.
• circuit: circuit protégé intelligent
• style: housse compacte, tout-en-un
• type de refroidissement: refroidissement liquide + refroidissement air
• N° de Modèle.: RSDC1000-600KW-FYL
• service après-vente: oui
• type: station de charge fast ev
• certification: CE, ISO, TUV, RoHS
• garantie: 12 mois
• Paquet de Transport: Wooden Case
• Spécifications: 1193*1100*2197
• Marque Déposée: Customized
• Origine: China
• Capacité de Production: 2000

Description de Produit

Chargeur 600KW EV Stations Chargeur de voiture électrique refroidi par liquide étanche IP54

Paramètres techniques :

Modèle de produit	RSDC1000-360KW-fyl l'armoire principale RSDC1000-480KW-fyl l'armoire principale RSDC1000-600KW-fyl l'armoire principale RSDC1000-720KW-fyl l'armoire principale
Dimensions	1193*1100*2197mm (l'armoire principale)
(Largeur x épaisseur x hauteur)	800*530*1822mm (sous-cabinet)
La plage de tension CA en entrée	380V+15%
Fréquence en entrée CA	45~66Hz
Tension de sortie	300-1000200-1000VCC (VDC) de puissance constante
Courant de sortie maximum	0-600A; efficacité : > 96 %
Méthode de dosage	Dosage amperemeter DC
Hauteur de l'altitude	<2000m
La température de fonctionnement	-20°C~50°C
Interface de communication	4G, RS485, CAN, Ethernet
Longueur du chargeur	600d'un pistolet à refroidissement liquide, avec la longueur de 5m
Degré de protection	Ip54 pour le bouchon et le capuchon antipoussière ; IP55 pour boîte de mâle et femelle
Mode de refroidissement	L'air forcé de refroidissement + liquide de refroidissement ; la puissance du ventilateur de refroidissement : 90 W
Dimensions du module de source de refroidissement	550*200*600mm

Avantages :
1. Adopter la technologie intelligente de liquide de refroidissement et du circuit de refroidissement de double circulation, permettant le liquide de refroidissement à la borne d'atteindre directement le chargeur et de rendre le régime de charge ne diminue pas même la température est inférieure à 55 °C.

2. Le liquide de refroidissement dans le liquide de refroidissement est un système de synthèse organique liquide qui ne gèle pas à moins de 45°C ; le module de source de refroidissement est équipé de dispositifs de surveillance et de l'alarme pour le groupe de travail, le débit de pression et température du liquide de refroidissement.

3. Satisfaire les besoins de la haute puissance et de la charge rapide de véhicules électriques, de réaliser 100 % SOC du véhicule dans un délai de 10 minutes, et de résoudre le point de la douleur du client de longue durée de charge.

4. Répondre aux exigences de charge de tous les modèles de véhicules électriques avec les différents pouvoirs et correspondent à la charge dynamiquement la puissance requise par les véhicules électriques connectés à un terminal.



Guangzhou Ruisu Intelligent Technology Co., Ltd

Profil de la société