1. Méthodes de démontage et précautions d'inspection pour les lignes CC haute tension des batteries d'alimentation; 2. Comprendre la structure et les composants physiques des batteries (packs) d'alimentation de véhicule électrique pur; 3. Composants et circuits des batteries d'alimentation et des systèmes de gestion des batteries et leurs fonctions : méthodes de mesure, d'inspection et d'entretien des batteries individuelles; 4. Méthodes d'essai pour les contacteurs à pôle positif, les contacteurs à pôle négatif et les répartiteurs; 5. Méthodes de test d'isolation pour les blocs de batteries d'alimentation; 6. Méthodes de charge et de décharge pour alimenter les batteries; 7. Les changements de données des batteries d'alimentation et le principe de réponse du BMS : 8. Diagnostic de défaut du module de batterie d'alimentation : 9. Méthodes d'entretien et d'essai pour les systèmes de batteries d'alimentation;
--Paramètres techniques-- 1. Le bloc d'alimentation est équipé de cellules de batterie au lithium-phosphate, d'un système de refroidissement à air naturel et de dispositifs de prévention des collisions. Chaque élément de batterie est équipé d'un capteur de température, qui peut atteindre six fonctions de mise hors tension, de préparation, de charge, de décharge, de protection, et de communication, fournissant l'alimentation à l'ensemble du système d'entraînement du véhicule. La capacité totale du bloc batterie est de 320V80AH, avec une densité d'énergie de 86WHIKG et 100 unités individuelles connectées en série ; la relation de contrôle de connexion, la position d'installation et les paramètres de fonctionnement entre les composants principaux du bloc batterie Real Star POWER, ainsi que les précautions de sécurité pour les systèmes haute tension, cultiver la capacité des étudiants à analyser et à gérer les défauts dans les blocs-batteries au lithium-phosphate, adaptés à l'enseignement et à la formation de maintenance de nouveaux cours d'énergie électrique pure dans les collèges professionnels et techniques. 2. Le module de collecte d'informations BMS collecte des informations sur la tension, l'état de charge, la température, le courant et la gestion de la batterie d'une seule cellule de batterie, et transmet les informations au module de commande principal BMS. Le système de gestion de la batterie BMS est équipé d'une fonction d'équilibrage actif, d'une protection de commande de commutateur à 4 voies (surtension, sous-tension, surintensité, surchauffe) et d'une communication CAN avec le chargeur. Il contrôle le fonctionnement du chargeur embarqué via le BMS, estime le SOC et le temps de charge, etc. Le panneau de la plate-forme de formation est constitué d'une plaque en plastique de 4 mm, qui résiste au vieillissement et à la corrosion. Le panneau doit être peint avec les noms des composants, les paramètres techniques et les schémas de principe de fonctionnement du bloc de batteries. 3. Disséquer le boîtier de la batterie, qui est fait de panneau acrylique transparent de 1,5 mm et installé sur un panneau en bois isolé de 1,6 mm. L'intérieur du bloc de batteries peut être visuellement observé et les dispositifs électroniques tels que les éléments de batterie, les blocs de batteries, les relais de commande, les fusibles, les répartiteurs, les moniteurs de courant, les capteurs de température, les détecteurs de fumée, les bornes de connecteur, etc. sont clairement visibles ;
4. Structure et composants : L'équipement doit pouvoir interagir avec la plate-forme de formation au système de conduite de véhicule électrique pur, la plate-forme de formation à la climatisation électrique de véhicule électrique pur, la plate-forme de formation à la direction assistée à commande électronique de véhicule électrique pur, la plate-forme de formation à la commande haute tension de véhicule électrique pur, etc., afin de fournir des sources d'énergie pour les dispositifs interconnectés.
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