batterie vrla 12 v 250 a batterie solaire 12 v.
SR250-12
Les batteries au plomb à régulation par soupape sont conçues avec la technologie AGM (tapis de verre absorbant), des plaques hautes performances et de l'électrolyte pour obtenir une puissance supplémentaire dans les applications de systèmes de secours courants.
Structure de la batterie
1. Conteneur/couvercle : en plastique ABS LU 94V-0
2. Plaques négatives : utilisez les grilles spéciales en alliage Pbca, optimisez l' efficacité de la recombinaison et moins de gazage.
3. Séparateur : importer un séparateur AGM de haute qualité.
4. Plaques positives : les grilles Pbca minimisent la corrosion et prolongent la durée de vie.
5. Borne : Matériau Cooper avec conductivité maximale , augmente rapidement le courant élevé .
6. Vanne de ventilation : permet la libération automatique de l'excès de gaz pour des raisons de sécurité.
Application
Systèmes de commande, jouets électriques, lampe de secours, outils électriques, équipements de traitement médical, Système d'alarme, système d'éclairage d'urgence, alimentation de secours, onduleur et alimentation de secours de l'ordinateur, système d'alimentation, système de télécommunication, alimentation de secours de l'équipement de lutte contre les incendies, station ferroviaire, équipement du navire, équipement d'urgence, système de commutation téléphonique.
Caractéristiques
· Excellentes performances en matière de sécurité.
· Bonnes performances de décharge.
· Bonnes performances d'épreuve du papier.
· Bonnes performances à l'épreuve des chocs.
· Bonne résistance à une décharge excessive .
·Bonne résistance à la surcharge.
·Bonne résistance à un courant élevé .
Manuel d'utilisation et d'entretien
Pour une batterie sans entretien, il est gratuit pendant l'opération. Mais nous ne pouvons l'utiliser que dans un fonctionnement correct pour maintenir la longue durée de vie de la batterie,
(1) installation de la batterie
Les batteries doivent être installées dans un endroit propre, frais, ventilé et sec. La batterie doit être placée à la verticale. Chaque borne entre les batteries est fermement connectée .
(2) la température ambiante
La température ambiante est un facteur important pour le fonctionnement de la batterie. Lorsque la température ambiante est trop élevée, la corrosion de la plaque de batterie augmente , tout en absorbant davantage d'humidité ; lorsque la température ambiante est trop basse, la batterie ne sera pas complètement chargée. Tout cela aura une incidence sur la durée de vie de la batterie. Nous suggérons donc que la température ambiante de travail est d'environ 25 ºC.
(3) le courant de charge et de décharge
Le courant de charge et de décharge de la batterie utilise généralement le concept C, la valeur réelle de C est liée à la capacité de la batterie. Par exemple, une batterie DE 100 AH : 1C = 100 A. le courant de charge est d'environ 0,1C ; le courant de charge ne doit pas être supérieur à 0,3C. Exigences générales de courant de décharge dans la plage 0.05 ~ 3C.
(4) tension de charge
Une fois que la batterie est complètement convertie en charge de flottement, la tension de flottement est d'environ 13,0 V. Si la tension de charge est trop élevée , la batterie sera surchargée, sinon elle ne sera pas complètement chargée. La tension de charge est anormale, elle peut être due à une erreur de configuration de la batterie ou à une défaillance du contrôleur. Ne choisissez pas le contrôleur de mauvaise qualité.
(5) la profondeur de décharge
La profondeur de décharge de la durée de vie de la batterie est également un facteur important pour la durée de vie de la batterie, plus la décharge de la batterie est importante, moins le nombre de cycles est élevé, de sorte que la batterie doit être évitée en cas de décharge importante.
(6) entretien régulier
La batterie doit être vérifiée régulièrement à chaque utilisation , par exemple , vérifier son apparence, mesurer la tension moyenne de chaque batterie, etc
| Capacité 25 ºC (77 °F) |
Taux de 20 heures (13 a 10,8 V) |
260 Ah |
| Taux de 10 heures (25 a , 10,5 V) |
250 Ah |
| Taux de 5 heures (43A 10,5 V) |
213 Ah |
| Tarif 1 heure (159A 9,6 V) |
159 Ah |
| Résistance interne |
Batterie complètement chargée 77°F (25 ºC) :4 mΩ |
|
| Capacité affectée par la température ( taux de 10 heures) |
104 °F (40 °C) |
102 % |
| 77 °F (25 °C) |
100 % |
| 32 °F (10 °C) |
85 % |
| 5 °F (-15 °C) |
65 % |
| Auto-décharge 20 °C (68 °F) |
Capacité après 3 mois de stockage |
90 % |
| Capacité après 6 mois de stockage |
80 % |
| Capacité après 12 mois de stockage |
60 % |
| Courant de décharge max. : 1250A (5S) |
| Charge (tension constante ) |
Flotteur : 13.6 à 13,8 V/77 °F/(25 ºC) |
| Cycle : 14.4 à 14,7 V/77 °F/(25 ºC) |
| Courant max. : 62,5 A. |
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