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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
23-désert de carburant de siège tour bus-moteur quatre cylindres |
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| Dimensions | Modèle No. | ZG-GCSM-23A |
| () Nombre de passagers (y compris le conducteur) | 23 | |
| **(Mm)Longueur Largeur*hauteur*(mm) | 6750*3030*3620 | |
| Empattement (mm)(mm) | 2625+1365 | |
| (//)Empattement (avant/milieu/arrière) | 1878/1860/1860(mm) | |
| Une partie de conduite | (Kg)Masse équipement du véhicule (kg) | 5800 |
| (Kg)Masse totale (kg) | 7755 | |
| Une partie de conduite | Le moteur | Yuchai powerYCD3663-140,alimentation105KW,couple maximal486N.m |
| (L) Capacité du réservoir de carburant (L) | 150 | |
| Déplacement | 3.621 norme sur les émissions nationales de VI | |
| La transmission | 66-vitesse | |
| L'essieu avant | Cage à billes d'essieu moteur de direction | |
| L'essieu arrière | Partie intégrante de l'essieu d'entraînement | |
| La transmission | +++l'essieu moteur boîte de vitesses de réduction des cas de transfert + | |
| Dur | 1010 à six roues motrices de roue | |
| Les paramètres de performances | ()La vitesse maximum (pleine charge) | ≤30(Km/h) |
| (M) Rayon de braquage minimum (m) | 10 | |
| ()Gradient maximal (entièrement chargé) | ≥30% | |
| Le parking | Frein à air | |
| (/)Garde au sol minimale (déchargé/entièrement chargé) | 210/180(mm) | |
| Configuration du véhicule | Châssis | ,,,,Châssis avec procédé de peinture automobile, une seule pièce de châssis, décapage, phosphatage traitement, châssis anticorrosion |
| Système de direction | +cage à billes + de la direction du système de direction de la puissance hydraulique | |
| Le système de suspension | +bobine avant ressort + amortisseur de vérin hydraulique | |
| +BOBINE Centre ressort + amortisseur de vérin hydraulique | ||
| ++ressorts à lames arrière + ressorts hélicoïdaux + amortisseurs hydrauliques de type cartouche | ||
| Les performances de freinage | Double circuit des freins pneumatiques | |
| Des pneus | Les pneus de voitures285/75R 16 | |
| Feuille de carrosserie | Carrosserie métallique | |
| Pare-brise avant | / | |
| Le toit | +.,,,,,.Appuyez sur + de moulage par procédé de soudage. L'acide de lavage, phosphatage de traitement, de l'électro-jeune peinture cathodique, anti-corrosion et anti-rouille processus, le toit peut être relevé et abaissé. | |
| Sièges | ;()Sièges Sièges en cuir ; bus (facultatif) | |
| L'audio | Audio de voiture | |
| Planche de bord | Tableau de bord de tôle | |
| Feux et signaux | ,,,,,,Phares, clignotants, feux de stop, feux de stationnement, feux de voiture, voiture de cornes, des rétroviseurs | |
| L'humanisation de la configuration | Lecteur MP6MP6 | |
Notre société couvre une superficie de 66,000 mètres carrés et abuilding zone de 42,000 mètres carrés.Nous fournissons productdesign rigoureux, un excellent niveau des processus, la qualité des produits fiables, andconvenient service après-vente. Nous avons élaboré une nouvelle énergie designedand indépendamment les véhicules avec intellectua indépendant!les droits de propriété, couvrant les voitures touristique, de banlieue de voitures, camions, voitures anciennes électrique, mini-trains, et des voitures de patrouille, etc.
Nous fournissons aux clients avec productdesign rigoureux, un excellent niveau des processus, la qualité des produits fiables, andconvenient service après-vente. Nous avons élaboré une nouvelle énergie designedand indépendamment les véhicules avec intellectua indépendant!les droits de propriété, couvrant les voitures touristique, voitures de trains de banlieue
Notre société a produit Wanda feuille de métal de bus série assemblage du corps et de composants pour bus de la province de Guizhou Wanda Co., Ltd., ainsi que de soutenir la production de machines de construction de la cabine, la machinerie de construction les pièces structurelles et tout-terrain ingénierie multi-usage la caisse du véhicule pour la province de Guizhou Janyang pouvoir l'industrie lourde Co., Ltd., et a obtenu la modification et de qualification de la production des véhicules spéciaux.
Coopérer avec Dongfeng Motor Co., Ltd. en vue de devenir la seule entreprise dans le sud-ouest de la Chine à coopérer avec la société pour produire de Dongfeng châssis spécial; dans le même temps, nous avons conçu et développé de nouveaux véhicules de l'énergie de manière indépendante des droits de propriété intellectuelle (cinq séries et plus de dix types de modèles, tels que les voitures de tourisme, des voitures classiques, des voitures de patrouille, l'assainissement des camions à ordures, haute pression le lavage des véhicules, des balayeuses, à deux roues de motocyclettes, de motocycles à trois roues).
La société a la voiture de tourisme de production nécessaire l'estampage, soudage, revêtement électrophorétique, assemblée générale et spéciale des capacités de test de R & D.
La tâche principale est d'entreprendre la construction de " la province de Guizhou Zhonghui Parc industriel de la Fabrication de matériel projet", et faire usage des avantages formé par filiale en propriété des actionnaires de la R & D et la production de véhicules de tourisme au fil des ans, par le biais de 3 à 5 ans de construction et de développement, pour construire le parc industriel dans une importante base de la production de véhicules de tourisme dans notre province et même au sud-ouest.
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