Roulement élastomère Pad pour la construction de ponts

• Surface Treatment: No
• Technics: Vulcanizing
• Material: Nr or Cr
• Type: Laminated Layer
• charge verticale de conception: 1000-70000kn
• déplacement longitudinal: +/-250mm
• N° de Modèle.: RBP
• déplacement transversal: +/-250mm
• structure: caoutchouc laminé
• activité: roulement mobile multidirectionnel
• utilisation: pont à poutre, pont routier, pont ferroviaire
• Paquet de Transport: as Request
• Spécifications: AASHTO
• Marque Déposée: Haider
• Origine: China
• Code SH: 4016999090
• Capacité de Production: 1, 000, 000 PCS/Year

Description de Produit

Roulement élastomère Pad pour la construction de ponts

Tampon de roulement élastomère sont faites de plusieurs couches de caoutchouc en sandwich avec et lié à l'acier minces feuilles,puis par le biais de la vulcanisation.Sa rigidité verticale est suffisante pour supporter la perpendiculaire de charge et de déplacement de la pression de la superstructure de façon fiable à l'Piers. Son élasticité est suffisamment élevé pour répondre à la rotation de la poutre end.sa déformation de cisaillement est suffisante pour faire face avec le déplacement horizontal de la superstructure.

Standard		JT/T4-2004		BS5400 Section 9.2
Le caoutchouc		Le caoutchouc naturel	Housse en néoprène CR	Natural Le caoutchouc	Housse en néoprène CR
La dureté(DIDC)		60±5	60±5	50±5/60 ±5/70±5
Résistance à la traction (M Pa)≥		18	17	17	15.5
L'élongation ultime (%)≥		450	400	450/400/350	400/350/300
Réglage de compression		70 o C×22h		70 o C×22h	100 o C×22h
		<30	<15	<30	<35
Résistance à la chaleur	Condition de test	70 o C×168h	100 o C×70h	70 o C×168h	100 o C×48h
	Changement dans la dureté	-5,+10	0,+10	<10	<15
	(Didc)
	Taux de réduction de la Force de traction(%)	<15		<15
	Taux d'Ultimate	<20	<40	<20	<40
	Réduction d'élongation
	(%)
Résistance de l'ozone		25~50pphm,20% de déformation		25~50pphm,20% de déformation
		40 o C×96h		30 o C×96h
		Pas de fissures		Pas de fissures