Unité de Transmission de Choc (UTC)

• Personnalisation: Disponible
• Application: Le transport
• Certification: CE, ISO
• N° de Modèle.: HD-STU
• Traitement de surface: Oui
• Technique: Forgé
• Matériel: Acier
• force de verrouillage: 100 000 kn
• course: -300 mm~+300 mm
• vitesse: 0 à 1 500 mm/s.
• diamètre: d100-d1000mm
• utilisation: pont à connexion par câble, pont à simple portée
• Paquet de Transport: sur demande
• Spécifications: hd-stu
• Marque Déposée: haider
• Origine: Chine
• Code SH: 4016999090
• Capacité de Production: 100, 000 ensembles/an

Description de Produit

UnitéDe transmission de choc / Dispositif de verrouillage

UnitéDe transmission de choc(STU), éGalement connu comme dispositif de verrouillage(LUD), est fondamentalement un péRiphéRique de connexion des unitéS structurales distinct.
Il est caractéRiséPar sa capacitéàTransmettre des forces d'impact àCourt terme entre les structures de liaison tout en permettant les mouvements àLong terme entre les structures.
Il peut êTre utiliséPour renforcer les ponts et viaducs, particulièRement dans les cas oùLa fréQuence, la vitesse et le poids des véHicules et des trains ont augmentéAu-delàDe l'original les critèRes de conception de la structure.
Il peut êTre utiliséPour la protection des structures contre les tremblements de terre et est rentable pour adaptation sismique.
Lorsque utiliséDans de nouveaux modèLes d'importantes éConomies peuvent êTre obtenus au cours de méThodes de construction classique.

Le choc de l'unitéDe transmission/lock up se compose d'un péRiphéRique usinéS avec une tige de véRin de transmission qui est connectéàUne extréMitéàLa structure et àL'autre extréMitéDu piston dans le cylindre. 
Le support dans le véRin est un composéDe silicone spéCialement formuléE, préCiséMent conçU pour les caractéRistiques de performance d'un projet spéCifique,le matéRiau en silicone est inverse thixotropic.
Au cours de ralentir les mouvements causéS par les changements de tempéRature dans la structure ou le réTréCissement et àLong terme le fluage du béTon, le silicone est en mesure de tirer àTravers la soupape dans le piston et l'éCart entre le piston et la paroi du cylindre. 
En ajustant le jeu souhaitéEntre le piston et la paroi du cylindre, des caractéRistiques difféRentes peuvent êTre atteints.Une soudaine charge provoque la tige de la transmission d'accéLéRer par le biais du composéDe silicone dans le cylindre. 
L'accéLéRation créE rapidement une véLocitéEt de rendre la soupape ferméE oùLe silicone ne peut pas passer assez rapidement autour du piston. 
ÀCe point de l'appareil se verrouille, habituellement dans une demi-seconde.