COURROIE DE CONVOYEUR EP/NN Le tapis transporteur multi-plis est composé de toile de coton, de toile de nylon ou de polyester comme corps de traction, et de caoutchouc de recouvrement supérieur et inférieur avec diverses propriétés Le tapis convoyeur multi-plis peut être divisé en tapis convoyeur en toile de coton (CC), tapis convoyeur en nylon (NN) et tapis convoyeur en polyester (EP) en fonction des différents matériaux de la couche de traction. (1).tapis transporteur en toile de coton (CC) : un tapis convoyeur traditionnel, adapté aux matériaux de transport sur une distance moyenne et courte. (2).tapis convoyeur en nylon (NN) : bonne élasticité, haute résistance, résistance aux chocs, résistance à la flexion, bonne flexibilité, Bonnes performances de rainurage, faible allongement, il convient aux matériaux de transport à moyenne et longue distance, à charge élevée et à grande vitesse. (3).tapis transporteur en polyester (EP) : module élevé, faible allongement, bonne résistance à la chaleur, résistance aux chocs, adapté aux matériaux de transport à distance moyenne et longue, à charge élevée et à vitesse élevée Le tapis transporteur à âme en polyester est une toile en polyester multicouche collée ensemble d'une certaine manière, de la couverture de haut en bas de la haute résistance, bonne résistance à l'usure flexible en caoutchouc, aucune corrosion spéciale pour la transmission de blocs de petite et moyenne taille, de poudre, de granulés et d'autres matériaux. Normes : DIN22102, BS490, AS1332, RMA, JISK6322, SABS1173 etc Caractéristiques : Les tapis transporteurs en nylon et EP sont également appelés tapis transporteurs haute résistance en raison de leur haute résistance des matériaux de structure. Ils présentent les caractéristiques suivantes : résistance élevée, résistance aux chocs, bonnes performances, résistance élevée à l'adhérence entre les couches, excellente flexibilité et durée de service long. Ils sont adaptés pour le transport de matériaux sur une distance moyenne et longue, à charge élevée et à grande vitesse 3.application : S'applique à la livraison longue distance, haute capacité, haute vitesse de matériaux dans les conditions. Utilisé dans les mines, carrières, usines chimiques, l'industrie architecturale, etc Il est utilisé pour le transport de matériaux dans l'industrie chimique, l'énergie électrique, la métallurgie, l'industrie légère, le traitement des grains, mines de charbon et autres industries. 4.principaux paramètres techniques 4.1. Spécification de la structure :
| Matériau du tissu |
Structure de la structure de la structure |
Code de structure |
Calques |
Epaisseur du caoutchouc de recouvrement |
| Direction méridionale |
Direction latitudinale |
Haut |
Bas |
| Toile de coton |
Coton |
Coton |
CC-56 |
3-8 |
2.0-10.0 |
1.5-6.0 |
| Toile en nylon |
Nylon |
Nylon |
N100 |
3-8 |
| NN125 |
| NN125 |
| NN150 |
| NN200 |
| NN250 |
| NN300 |
3-6 |
| NN350 |
| NN400 |
| NN500 |
3-5 |
| Toile en polyester |
Polyest |
Polyester |
EP100 |
3-8 |
| EP125 |
| EP150 |
| EP200 |
| EP250 |
| EP300 |
3-6 |
| EP350 |
| EP400 |
| EP500 |
3-5 |
4.2.résistance de l'adhérence du pli (toile synthétique)
| Élément |
Entre les calques de canevas |
Entre le couvercle et le noyau de bande |
| Couvrir l'épaisseur 0,8-1,5 mm |
Épaisseur de la couverture > 1,5 mm |
| Moyenne de tous les échantillons N/mm |
4.5 |
3.2 |
3.5 |
| Valeur de crête minimale de tous les échantillons N/mm |
3.9 |
2.4 |
2.9 |
4.3. Performances de la couche de couverture
| Résistance à la traction du couvercle ≥ |
24.0 |
18.0 |
15.0 |
| Allongement de la traction de la couverture ≥ |
450 |
400 |
350 |
| Perte par abrasion ≤ |
120 |
100 |
200 |
5.points clés du choix du tapis transporteur 5.11. Décrire avec précision le nom et la nature des matériaux spécifiques. En particulier, la taille des particules, la température, l'acide, les alcalis et autres exigences corrosives et spéciales. Veuillez expliquer s'il y a une exigence de température, . 5.2. Expliquer la situation et les spécifications spécifiques de l'application (largeur, longueur, nombre de couches, épaisseur, etc.), en particulier la température de service et la capacité de charge du tapis transporteur résistant à la chaleur. 6. Transport et stockage du tapis transporteur : 6.1. Pendant le transport et le stockage, le tapis transporteur doit être propre, éviter la lumière directe du soleil, la pluie et la neige, éviter tout contact avec l'acide, les alcalis, l'huile, les solvants organiques et autres substances, et se tenir à un mètre du dispositif de chauffage. 6.2. Lorsque le tapis transporteur est entreposé, la température de l'entrepôt doit être maintenue entre 18-40 ºC et l'humidité relative doit être maintenue entre 50 et 80 %. 6.3 pendant le stockage du tapis transporteur, les produits doivent être placés en bobines, non pliés, et le tapis transporteur doit être retourné une fois par trimestre.
T1. Êtes-vous un fabricant ? Oui, nous sommes spécialisés dans la production de tapis transporteurs, notre usine se trouve dans la province de Shandong. Q2. Qu'est-ce que le délai de livraison ? 10 jours pour la production commande en gros. 30 jours pour la production de la commande de conteneurs. Q3. Comment payer ? T/T ou L/C par le biais d'un compte bancaire Q4. Et le package ? 1.habituellement l'emballage est PVC plastique hydrosifiable film, nous pouvons emballer selon le matériel d'emballage et la couleur requises par les clients. 2. Avec noyau de rouleau en fer Q5.acceptez-vous la personnalisation ? Oui, nous acceptons la personnalisation, pouvons concevoir et produire des tapis transporteurs répondant aux exigences du client, et pouvons également coller la marque déposée par les clients
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