CONVOYEUR RÉSISTANT À LA CHALEUR BEL Description : Le tapis transporteur résistant à la chaleur est un tapis transporteur résistant à la chaleur en toile de coton en caoutchouc multicouche (tissu de coton polyester) ou toile en polyester recouvert de caoutchouc résistant à la chaleur ou à haute température, collé ensemble par vulcanisation à haute température, adapté au transport de coke chaud au-dessous de 175 °C carbone, ciment, scories fondues et moulages chauds, Elle est principalement utilisée dans la métallurgie, la construction et d'autres industries pour transporter des matériaux à haute température tels que le frittage, le coke, le clinker de ciment, etc. La température du matériau ne dépasse pas 800 ºC et la température de surface du tapis ne dépasse pas 220 ºC. Type Le tapis transporteur résistant à la chaleur est divisé en tapis transporteur résistant à la chaleur ordinaire et en tapis transporteur résistant à la chaleur. La couche de résistance des tapis résistants à la chaleur ordinaires est constituée de toile en coton polyester (CC56), et la couche de résistance des tapis résistants à la chaleur est EP (en particulier, elle est divisée en type EP100, EP150, EP200, EP250, EP300, EP350, EP400, etc.). 2.structure et caractéristiques (1)structure principale: Elle est composée d'une couche de combustion à haute température, d'une couche de transition, d'une couche d'isolation thermique organique, d'une couche de résistance et d'une couche résistante à la chaleur. (2)caractéristiques : le caoutchouc de la housse produit une couche carbonisée microporeuse lorsqu'il est exposé à des températures élevées, qui résiste au brûlage et peut empêcher le transfert de chaleur supplémentaire vers le corps du tapis, réduisant ainsi la résistance interne du tapis. La couche carbonisée produit des fissures irrégulières pendant le fonctionnement du corps de la courroie, ce qui peut avoir un effet de refroidissement. (3).classe de température résistante à la chaleur Le tapis transporteur résistant à la chaleur peut être divisé en cinq types : Type I : peut supporter une température d'essai ne dépassant pas 100 ºC, la température de fonctionnement la plus élevée à court terme est de 150 ºC, code T1. Type II : il peut supporter une température d'essai d'au plus 125 ºC, la température de fonctionnement la plus élevée à court terme est 170 ºC et le code est T2. TypeIII : il peut supporter une température d'essai ne dépassant pas 150 ºC, la température de fonctionnement maximale à court terme est de 200 ºC, code T3. Type IV : peut supporter une température d'essai ne dépassant pas 175 ºC, la température de fonctionnement la plus élevée à court terme est de 400 ºC, code T4. . Type V : peut supporter une température d'essai ne dépassant pas 240 ºC, la température de fonctionnement maximale à court terme est de 600 ºC, code T5. 3.application : Le tapis transporteur résistant à la chaleur est principalement utilisé pour transporter des matériaux à haute température, tels que le fritté, le coke chaud, le clinker de ciment, les moulages à chaud, Etc. Selon les principales performances de la résistance aux dommages tropicaux et à la perte de capacité de transport et les différents niveaux de résistance à la chaleur, le caoutchouc EPDM ou styrène butadiène sont utilisés comme caoutchouc de couverture respectivement; toile de polyester ou toile de coton haute résistance et haute perméabilité comme couche solide. Le tapis transporteur résistant à la chaleur est constitué d'une toile de coton en caoutchouc multicouche (tissu en coton polyester) recouverte de caoutchouc résistant aux températures élevées ou à la chaleur et collée par vulcanisation à haute température. Il est adapté au transport de coke chaud, ciment, scories et moulages chauds en dessous de 175 ºC. 4.paramètre principal
| Matériau du tissu |
Structure de la structure de la structure |
Code de structure |
Calques |
Epaisseur du caoutchouc de recouvrement |
| Direction méridionale |
Direction latitudinale |
Haut |
Bas |
| Toile de coton |
Coton |
Coton |
CC-56 |
3-8 |
2.0-10.0 |
1.5-6.0 |
| Toile en nylon |
Nylon |
Nylon |
N100 |
3-8 |
| NN125 |
| NN125 |
| NN150 |
| NN200 |
| NN250 |
| NN300 |
3-6 |
| NN350 |
| NN400 |
| NN500 |
3-5 |
| Toile en polyester |
Polyest |
Polyester |
EP100 |
3-8 |
| EP125 |
| EP150 |
| EP200 |
| EP250 |
| EP300 |
3-6 |
| EP350 |
| EP400 |
| EP500 |
3-5 |
5.spécification de production Largeur: 500mm-2200mm Longueur: 100-300mtr/rouleau NORME : DIN22102(Z,W,Y,X) AS1332(N.M),RMA(I,II) SANS1173(A,C,M,N) 6.méthode de maintenance (1).pendant l'utilisation et le stockage, le tapis transporteur doit être propre, éviter la lumière directe du soleil, la pluie et la neige, empêcher tout contact avec les acides, les alcalis, les huiles, les solvants organiques et autres substances, et se tenir à un mètre du dispositif de chauffage. (2).pendant le stockage, la température de l'entrepôt doit être maintenue entre 18-40 ºC et l'humidité relative doit être maintenue entre 50 et 80 %. (3).pendant le stockage, le tapis transporteur doit être placé en rouleaux et ne doit pas être plié. Pendant le stockage, il doit être tourné une fois par trimestre. (4).les tapis transporteurs de différents types, spécifications et couches ne doivent pas être reliés ensemble et leurs joints doivent de préférence être collés. Le type, la structure, la spécification et le nombre de couches de tapis transporteurs doivent être raisonnablement sélectionnés en fonction des conditions de service. (5)en général, la vitesse de fonctionnement du tapis roulant ne doit pas être supérieure à 2.5 m / s. Les matériaux et matériaux présentant une grande grumeleuse et une grande abrasivité.lors de l'utilisation d'un dispositif de déchargement fixe, la vitesse doit être adoptée dans la mesure du possible. (6)la relation entre le diamètre du tambour de transmission du convoyeur et la couche de tissu du tapis convoyeur, l'appariement du tambour de transmission et du tambour de redirection et les exigences relatives à l'angle de la rainure du tendeur doit être raisonnablement choisie conformément aux réglementations de conception du convoyeur. Le sens d'alimentation doit être le long du sens de fonctionnement du tapis transporteur. Afin de réduire l'impact sur le tapis convoyeur lorsque des matériaux tombent, la goulotte doit être adoptée pour réduire la distance de chute des matériaux ; dans la section de réception des matériaux du tapis convoyeur, l'espacement des roues de tension doit être raccourci et le galet de tension tampon doit être utilisé comme fuite de matériau. Le tapis doit être conforme aux exigences et adopter une plaque de déflecteur souple et appropriée pour éviter que la plaque de déflecteur ne soit trop dure et ne raye la surface du tapis du tapis transporteur.
T1. Êtes-vous un fabricant ? Oui, nous sommes spécialisés dans la production de tapis transporteurs, notre usine est située dans la province de Shandong. Nous avons 6 grands ateliers de production de 20000m², nous produisons différents tapis transporteurs. Q2. Qu'est-ce que le délai de livraison ? 10 jours pour la production commande en gros. 30 jours pour la production de la commande de conteneurs. Q3. Comment payer ? T/T ou L/C par le biais d'un compte bancaire Q4. Et le package ? 1.habituellement l'emballage est PVC plastique hydrosifiable film, nous pouvons emballer selon le matériel d'emballage et la couleur requises par les clients. 2. Avec noyau de rouleau en fer Q5.acceptez-vous la personnalisation ? Oui, nous acceptons la personnalisation, pouvons concevoir et produire des tapis transporteurs répondant aux exigences du client, et pouvons également coller la marque déposée par les clients
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