EP/NN LA COURROIE DU CONVOYEUR Le Multi-ply le tissu de la courroie du convoyeur est composé de Coton canvas, nylon ou polyester toile comme organe de traction, et le haut et bas couvrant caoutchouc avec diverses propriétés Multi-ply le tissu de la courroie du convoyeur peut être divisé en toile de coton (CC) de la courroie du convoyeur, Nylon (NN) de la courroie du convoyeur et de Polyester (EP) de la courroie du convoyeur en fonction de différents matériaux de la couche de traction. (1).(CC) en toile de coton : La courroie du convoyeur d'un convoyeur à courroie, traditionnel adapté à moyen et à courte distance de transport de matériaux. (2).en nylon (NN) de la courroie du convoyeur : bonne élasticité, haute résistance, résistance aux chocs, résistance à la flexion, une bonne souplesse, de la bonne performance de rainurage, faible allongement, il est adapté pour les moyennes et longue distance, une charge élevée et haute vitesse de transport de matériaux. (3).Polyester (EP) de la courroie du convoyeur : haut module, petite élongation, bonne résistance à la chaleur, résistance aux chocs, il est adapté pour les moyennes et longue distance, une charge élevée et matériel de transport à grande vitesse La courroie de convoyeur de base de polyester est une toile de polyester multi-couches collées ensemble par une certaine façon, de haut en bas de la couverture de haute résistance, bonne souples en caoutchouc résistant à l'usure, aucune corrosion spécial pour la transmission des petites et moyennes entreprises de bloc, en poudre, et autres matériaux granulaires. 1.Normes : DIN22102, BS490, comme l1332, RMA, JISK6322, SABS1173 etc 2.Caractéristiques : Courroie du convoyeur en nylon et EP la courroie du convoyeur sont également appelés haute résistance de la courroie du convoyeur en raison de leur haute résistance du cadre de matériaux. Ils ont les caractéristiques de haute résistance, résistance aux chocs, de bonnes performances, haute adhérence entre les couches, une excellente flexibilité et de longue durée de service. Ils sont adaptés pour les moyennes et longue distance, une charge élevée et transport de matériaux à haute vitesse 3.Application : Applicable à longue distance, haute capacité, haute vitesse de livraison de matériaux dans les conditions. Utilisé dans les mines, carrières, les usines chimiques et de l'industrie de l'architecture, etc. Il est utilisé pour le matériel de transport de l'industrie chimique, l'électricité, de la métallurgie, de la lumière de l'industrie de transformation des grains, mine de charbon et d'autres industries. 4.principaux paramètres techniques 4.1. Spécification de structure :
| Matériau de tissu |
Structure de tissu |
Code de tissu |
Des couches |
Couvrant l'épaisseur de caoutchouc |
| Direction méridienne |
Direction latitudinal |
Haut de page |
Bas |
| Toile de coton |
Le coton |
Le coton |
CC-56 |
3-8 |
2.0-10.0 |
1,5-6,0 |
| Toile en nylon |
Le Nylon |
Le Nylon |
NN100 |
3-8 |
| NN125 |
| NN125 |
| NN150 |
| NN200 |
| NN250 |
| NN300 |
3-6 |
| NN350 |
| NN400 |
| NN500 |
3-5 |
| Toile de polyester |
Polyest |
Polyester |
EP100 |
3-8 |
| EP125 |
| EP150 |
| EP200 |
| EP250 |
| EP300 |
3-6 |
| EP350 |
| EP400 |
| EP500 |
3-5 |
4.2.ply adhérence(toile synthétique)
| Le point |
Entre les couches de toile |
Entre le couvercle et la bande core |
| Le couvercle de l'épaisseur0.8-1.5mm |
Le couvercle de l'épaisseur>1.5mm |
| Moyenne de tous les échantillons N/mm |
4.5 |
3.2 |
3.5 |
| Valeur de pic minimale de tous les échantillons N/mm |
3.9 |
2.4 |
2.9 |
4.3. Couvrant les performances de la couche
| Résistance à la traction de la couverture≥ |
24.0 |
18,0 |
15.0 |
| L'élongation de traction de la couverture≥ |
450 |
400 |
350 |
| Perte de l'abrasion≤ |
120 |
100 |
200 |
5.Les points clés du choix de la courroie du convoyeur 5.11. Décrire avec précision le nom et la nature des matériaux spécifiques. En particulier, la taille des particules, de la température, acides, alcali et d'autres produits corrosifs et des besoins spéciaux. Veuillez expliquer si il y a une exigence de température, . 5.2. Expliquer la situation d'application spécifique et spécifications (largeur, longueur, nombre de couches, l'épaisseur, etc.), en particulier le service de la température et capacité de chargement de la courroie du convoyeur résistant à la chaleur. 6. Convoyeur à courroie de transport et stockage : 6.1. Pendant le transport et de stockage, de la courroie du convoyeur devrait être maintenu propre, éviter la lumière directe du soleil ou pluie et neige, et éviter tout contact avec les acides, alcali, huile, solvant organique et d'autres substances, et d'un mètre de distance à partir de l'appareil de chauffage. 6.2. Lorsque la courroie du convoyeur est mémorisé, l'entrepôt température doit être maintenue entre 18-40 °C et l'humidité relative devrait être maintenue entre 50-80%. 6.3 Au cours de l'entreposage de la courroie du convoyeur, les produits doivent être placés en bobines, pas plié, et de la courroie du convoyeur doit être retournée une fois par trimestre.
Q1. Vous êtes un fabricant ? Oui, nous sommes spécialiste de la courroie du convoyeur,notre usine de production localiser dans la province de Shandong. Q2. Quel est le délai de livraison ? commande en gros de 10 jours pour la production. Conteneur de 30 jours pour ordonner la production. Q3. Comment payer ? T/T ou L/C via un compte bancaire Q4. Comment parler de paquet ? 1.habituellement l'emballage est en état de navigabilité de film plastique PVC,nous pouvons pack conformément à l'emballage et de la couleur requise par les clients. 2. Avec le rouleau de fer core Q5.acceptez-vous la personnalisation ? Oui, nous acceptons la personnalisation, permet de concevoir et produire de la courroie du convoyeur produits répondant aux exigences du client conformément aux exigences du client, et peut également coller la marque désignée par les clients
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