Sauvetage maritime 26personnesEnclosed Life Boat/Rescue Boat et plate-forme davit
Règles appliquées des normes CCS, BV, EC, ABS, RINA Approved GRP Fully encloved Lifeboat SOLAS ALIVAS AADOSES et International Life-Saving appliance Regulation (LSA) MSC.272(85) & MSC.274(85)
Les bateaux de sauvetage sont stockés de façon stratégique sur des bavoirs placés des deux côtés du navire, ce qui constitue un moyen crucial d'évasion pour l'équipage en cas d'urgence. Le mécanisme de lancement comprend un davit marin, englobant des composants essentiels tels que la flèche, le cadre, la plate-forme, la suspension, la poulie de suspension, et un dispositif d'arrimage ou de nœud.
En complément du davit, un treuil marin est intégré au système, avec un réducteur, un frein à main et un frein centrifuge. Cette configuration complète garantit un déploiement rapide et contrôlé des bateaux de sauvetage directement depuis leur position de stockage, contribuant ainsi à la sécurité globale du navire et aux capacités d'intervention d'urgence.
Un bateau de sauvetage revêt une importance capitale en tant que composant essentiel de l'équipement de sauvetage à bord d'un navire, spécialement conçu pour être utilisé lors de l'abandon du navire dans des situations d'urgence extrêmes. Ce petit navire rigide est fixé à un davit sur le navire, ce qui facilite l'abandon rapide et efficace avec un minimum de temps et de machines.
Le mécanisme de lancement auxiliaire du bateau de sauvetage fonctionne du côté du navire, assurant ainsi une sortie rapide de l'équipage, soulignant l'engagement du navire à prendre des mesures d'urgence rapides et efficaces.
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