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PLUS DE FIABILITÉ
Système d'admission et d'échappement d'air récemment mis à jour pour améliorer la durée de vie et
Durée de vie.bague de suspension en acier pour prolonger la durée de vie
Cycle d'utilisation de la suspension.protection du réservoir OLL mise à jour par l'utilisation d'un fond en acier
Plaque de protection, chapeau ron réservoir matériel et trois bandes autour.
PLUS GRANDE MANIABILITÉ
Garde au sol de tous les nœuds d'équipement adoptés sur ce super
Les modèles F3000 ont tous été élevés pour une plus grande capacité de trafic, y compris le radiateur.
suspensions avant et arrière, boîtier d'accumulateur, mufler, réservoir d'air, réservoir oll.
CAPACITÉ PLUS ÉLEVÉE
Épaisseur totale des ressorts à lames jusqu'à 300 mm pendant meilleure adaptation à
les travaux difficiles se ressemblent à des travaux miniers et à des moyeux de roue renforcés
augmentation à la cible 200 kg capacité accrue pour un seul Pneus et
plusieurs types de pneus professionnels pour choisir des routes différentes.
UNE MEILLEURE APPARENCE ET UNE MEILLEURE ÉTANCHÉITÉ
Pare-chocs, ailes et marchepieds d'embarquement utilisent une peinture mate pour des et puissants
Aspect concis de couleur foncée. Étanchéité à l'air pour les deux cabines et
Portes améliorées pour améliorer les performances d'étanchéité en draving.avant
pare-chocs optimisé pour une plaque en acier de 5 mm d'épaisseur, assorti à l'avant
capot de lampe pour un meilleur mécanisme de défense.
| F3000 chariot de remorque | |||||
| Lecteur | 4x2 | 6x4 | |||
| Versions du véhicule | Composé | Amélioré | Super | ||
| GCW(t) | 50 | 90 | 120 | ||
| Principal configuration |
Cabine | Type | Toit surélevé et toit plat | ||
| Suspension | Suspension pneumatique/suspension hydraulique | ||||
| Siège | Siège principal pneumatique/siège principal hydraulique | ||||
| Climatisation | Climatisation automatique électrique à température constante/climatisation à refroidissement simple | ||||
| Moteur | Marque | WEICHAI ET CUM-MIN | |||
| Normes d'envoi | EURO II/EURO III/EURO V | ||||
| Puissance nominale (hp) | 340-430 | 340-550 | |||
| Vitesse nominale | 1800-2200 | ||||
| Couple max./plage de vitesse (N.m/tr/min) | 1400-2550/1000-1500 | ||||
| Cylindrée (L) | 10-13 | ||||
| Embrayage | Type | φ430 embrayage à ressort à membrane | |||
| Transmission | Marque | RAPIDE | |||
| Type de décalage | MT (F10/F12/F16) | ||||
| Couple max. (N.m) | 2000(transmission 2400N.m pour les moteurs de plus de 430 ch) | ||||
| Cadre | Dimensions (mm) | (940-850)×300(couche simple 8 mm) | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
| Essieu | Pont avant (t) | 7.5 | 7.5 | 9.5 | |
| Essieu arrière (t) | 13 t à double étage | 13 t à double étage | 16t à double étage | ||
| Rapport | 3.866(4.266) | 4.266(4.769) | 4.266(4.769) | ||
| Suspension | Type | F10/R15 | F10/R12 | F10/R12 | |
| Pneu | Type | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| Performances | Vitesse économique/max. (Km/h) | 50 à 70/100 | 45 à 60/95 | 45 à 60/95 | |
| Jeu minimum du châssis (mm) | 245 | 270 | 270 | ||
| Performances en côte max. (%) | 30 % | 30 % | 30 % | ||
| Hauteur de selle au-dessus du sol (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
| Rayon de braquage Frontrear (mm) | 2120/2000 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
| Poids | Poids à vide (t) | 6.8 | 9.6 | 9.8 | |
| Taille | Dimensions (mm) | 5850×2490×(3200-3675) | 6825×2490×(3280-3725) | 6825×2490×(3280-3725) | |
| Empattement (mm) | 3600 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
| Largeur de voie (mm | 2036/1860 | ||||
| Équipement de base | Lève-vitre électrique, cabine inclinable à réglage manuel, verrouillage centralisé (double télécommande), pare-chocs en métal, pédale à charnière | ||||
| Options | Télématique (version outre-mer), ailes intégrées, selle Jost 90, ralentisseur hydraulique, PDF | ||||
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