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Fournisseur Audité | Modèle | Version 01 2023 places Jishi 7 All-Round | Version exclusive 01 2023 places de Jishi 6 | |
| Fabricant | Usine automobile de Beijing | Usine automobile de Beijing | |
| Niveau | Vus moyen et grand | Vus moyen et grand | |
| Type d'énergie | Portée étendue | Portée étendue | |
| Normes de protection de l'environnement | VI | VI | |
| Délai de commercialisation | 2023.08 | 2023.08 | |
| Autonomie en croisière électrique Wltc Pure (km) | 235 | 235 | |
| Gamme de croisière électrique Cctc Pure (km) | 282 | 282 | |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.48 | 0.48 | |
| Temps de charge lent (heures) | 8.6 | 8.6 | |
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|
0-80 | 0-80 | |
| Puissance maximale (kW) | 350 | 350 | |
| Couple maximal (N-M) | - | - | |
| Moteur | 1,5T152 puissance L4 | 1,5T152 puissance L4 | |
| Moteur (PS) | 476 | 476 | |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique | Boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique | |
| Longueur*largeur*hauteur (mm) | 5050*1980*1869 | 5050*1980*1869 | |
| Structure du corps | Vus 5 portes 7 places | Vus 5 portes 6 places | |
| Vitesse maximale (km/h) | 190 | 190 | |
| Accélération officielle 0-100 km/h (S) | 5.5 | 5.5 | |
| Consommation de carburant totale Wltc (l/100 km) | 7.95 | 7.95 | |
| Corps | |||
| Longueur (mm) | 5050 | 5050 | |
| Largeur (mm) | 1980 | 1980 | |
| Hauteur (mm) | 1869 | 1869 | |
| Empattement (mm) | 3010 | 3010 | |
| Empattement avant (mm) | 1692 | 1692 | |
| Empattement arrière (mm) | 1701 | 1701 | |
| Garde au sol minimale à pleine charge (mm) | 205 | 205 | |
| Angle d'approche (°) | 22.2 | 22.2 | |
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|
25.1 | 25.1 | |
| Longitudinal par angle (.) | 19.7 | 19.7 | |
| Angle de montée maximum (°) | 45 | 45 | |
| Rayon de braquage minimum (M) | 5.98 | 5.98 | |
| Profondeur de passage à gué maximale (mm) | 700 | 700 | |
| Structure du corps | VUS | VUS | |
| Méthode d'ouverture de porte de voiture | Faites pivoter la porte | Faites pivoter la porte | |
| Nombre de portes (nombre) | 5 | 5 | |
| Nombre de sièges (sièges) | 7 | 7 | |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 70 | 70 | |
| Volume du coffre (L) | - | - | |
| Poids à vide (kg) | 2660 | 2580 | |
| Masse totale de quasi-remorque (kg) | 750 | 750 | |
| Masse maximale à pleine charge (kg) | 3189 | 3189 | |
| Moteur | |||
| Modèle de moteur | B15F | B15F | |
| Déplacement (ml) | 1496 | 1496 | |
| Cylindrée (L) | 1.5 | 1.5 | |
| Formulaire de soumission | Suralimentation | Suralimentation | |
| Disposition du moteur | Horizontale | Horizontale | |
| Version des cylindres | L | L | |
| Nombre de cylindres (nombre) | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre (nombre) | 4 | 4 | |
| Alimentation en air | DACT | DACT | |
| Puissance maximale (PS) | 152 | 152 | |
| Puissance maximale (kW) | 112 | 112 | |
| Vitesse de puissance maximale (tr/min) | - | - | |
| Couple maximal (N-M) | - | - | |
| Vitesse de couple maximum (tr/min) | - | - | |
| Puissance nette maximale (kW) | 110 | 110 | |
| Forme du carburant | Portée étendue | Portée étendue | |
| Qualité de carburant | N° 95 | N° 95 | |
| Méthode d'alimentation en carburant | Injection directe | Injection directe | |
| Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | |
| Matériau du cylindre | Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium | |
| Normes de protection de l'environnement | VI | VI | |
| Moteur électrique | |||
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone | |
| Puissance totale du moteur (kW) | 350 | 350 | |
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476 | 476 | |
| Couple moteur total (N-M) | 740 | 740 | |
| Puissance maximale du moteur électrique avant (kW) | 150 | 150 | |
| Couple maximal du moteur électrique avant (N-M) | 340 | 340 | |
| Puissance maximale du moteur électrique arrière (kW) | 200 | 200 | |
| Couple maximal du moteur électrique arrière (N-M) | 400 | 400 | |
| Puissance complète du système (kW) | 350 | 350 | |
| Alimentation complète du système (PS) | 476 | 476 | |
| Système de couple complet (N-M) | 740 | 740 | |
| Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double | Moteur double | |
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Avant + arrière | Avant + arrière | |
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | |
| Marque de batterie | L'ère de Ningde | L'ère de Ningde | |
| Méthode de refroidissement de la batterie | Refroidissement liquide | Refroidissement liquide | |
| Autonomie en croisière électrique Wltc Pure (km) | 235 | 235 | |
| Gamme de croisière électrique Cctc Pure (km) | 282 | 282 | |
| Gamme complète Wltc (km) | 1115 | 1115 | |
| Énergie de la batterie (kWh) | 56.01 | 56.01 | |
| Consommation d'électricité par 100 kilomètres (kWh/100 km) | - | - | |
| Fonction de charge rapide | Assistance | Assistance | |
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|
100 | 100 | |
| Temps de charge rapide (heures) | 0.48 | 0.48 | |
| Temps de charge lent (heures) | 8.6 | 8.6 | |
| Capacité de charge rapide (%) | 0-80 | 0-80 | |
| Boîte de vitesses | |||
| Nombre de rapports | 1 | 1 | |
| Type de boîte de vitesses | Boîte de vitesses à rapport fixe | Boîte de vitesses à rapport fixe | |
| Abréviation | Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique | Boîte de vitesses à une vitesse pour véhicule électrique | |
| Direction du châssis | |||
| Mode de conduite | Moteur double quatre roues motrices | Moteur double quatre roues motrices | |
| Quatre roues motrices | Quatre roues motrices électriques | Quatre roues motrices électriques | |
| Structure du différentiel central | - | - | |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante à double triangle | Suspension indépendante à double triangle | |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à bras multiples | Suspension indépendante à bras multiples | |
| Type d'assistance | Assistance électrique | Assistance électrique | |
| Structure du corps | Charge | Charge | |
| Frein de roue | |||
| Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | |
| Type de frein arrière | Disque ventilé | Disque ventilé | |
| Type de frein de stationnement | Parking électronique | Parking électronique | |
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|
265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Spécifications des pneus arrière | 265/50 R20 | 265/50 R20 | |
| Spécifications de la roue de secours | Taille normale | Taille normale | |
| Configuration des postes | |||
| Réglage du siège de deuxième rangée | Réglage avant et après Réglage du dossier Réglage de la taille |
Réglage avant et après Réglage du dossier Réglage de la hauteur Réglage de la taille Réglage de l'accoudoir |
|
| Fonctions des sièges de deuxième rangée | Chauffage Massage |
Chauffage Ventilation Massage |
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| Disposition des sièges | 2-2-3 | 2-2-2 | |
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