Haode utilise des grues mobiles à tour de poids Zomlion 150ton Qy150V633

• After-sales Service: Spare Parts Provided Within Three Months at Cost P
• Warranty: Free Online Technical Guidance Within One Year
• Certification: ISO9001
• Condition: Used
• Type: Truck Mounted Crane Mobile Crane Truck
• poids (kg): 150000 kg
• N° de Modèle.: Qy150v633
• Rated Lifting Moment Full Extension Jib: 2264kn.M
• moment de levage nominal: 5292kn.M
• marque du moteur: marque de premier plan
• marque de vérin hydraulique: marque de premier plan
• emplacement de la salle d′exposition: aucun
• hauteur de levage max: 60m
• charge de levage max: 150 tonnes
• vidéo-inspection-sortie: fourni
• année: 2019
• heures de travail: 3000
• nom du produit: Used Truck Cranes
• Length of Lifting Boom Full Extension: 59m
• longueur de la flèche: 18,6m
• capacité de charge nominale: 150 tonnes
• Paquet de Transport: Standard Packing
• Spécifications: steel
• Marque Déposée: Zoomlion
• Origine: Beijing, China
• Code SH: 8429521200
• Capacité de Production: 10000 Piece/Pieces Per Month

Description de Produit

Élément			Spécifications	Remarques
Performances de travail	Capacité de levage nominale max. Kg		150000
	Couple de levage max. Du boomkN.m		5292	Rayon: 6m
	Couple de levage max. De la longueur max. De la flèche KN		2264	Rayon: 22m
	Hauteur de levage max. Du boomm de base		13.5
	Hauteur de levage max. Du boomm		60	Les spécifications ne comprennent pas la flèche et le brancard. La spécification entre parenthèses inclut la longueur de l'extension.
	Hauteur de levage max. De la flèche m		78.4 / (86)
Vitesses de travail	Vitesse de câble de levage max. (Treuil principal) m/min		110	Tambour 5e couche
	Vitesse de câble de levage max. (Treuil auxiliaire) m/min		75	Tambour 3ème couche
	Temps de décrotsion de la rampe s		78
	Temporisation d'extension de la rampe		12
	Vitesse de rotation max. Tr/min		1.5
Spécifications de déplacement	Vitesse de déplacement max. Km/h		72
	Performances en côte max. %		40
	Rayon de braquage min		23
	Garde au sol min		280
	Limite pour les polluants d'échappement et la fumée		Conformes aux normes connexes.	Conforme à GB3847-2005 GB17691-2005 (Scène nationale)
	Consommation d'huile par centaine de kilomètres L		80
Poids	Poids en conditionnement en déplacement		54900
	Masse de trottoir complète du véhicule		54705
	Charge par essieu (essieu 1, 2, 3) kg		8700/8700/8700/
	Charge par essieu (essieu 4,5,6)kg		20800(2 essieux)/8000
Dimensions	Dimensions hors tout (L×l×H)mm		14950×3000×3950
	Distance longitudinale entre les stabilisateurs m		7.04
	Distance transversale entre les stabilisateurs m		8.5 (entièrement étendu), 6.5 (à moitié sorti)
	Longueur de la flèche		13 à 59
	Angle de flèche°		-1,5 à 82
	Longueur de la flèche		11 ,18.6
	Décalage		0 , 30
Châssis	Modèle		ZLJ5663	Code : ZLJ5663V3
	Type		II
	Moteur	Modèle	OM502LA
		Puissance nominale kW/tr/min	390/1800
		TorqueN.m/tr/min max	2400/1080

FAQ

 

T1. QUELS SONT LES AVANTAGES DE VOTRE ENTREPRISE ?
A1. Notre équipe possède plus de 10 ans d'expérience dans les secteurs des machines de construction et des véhicules commerciaux. En s'appuyant sur notre propre plate-forme et sur notre approvisionnement centralisé, vous fournissez aux clients des pièces de rechange de plusieurs catégories, de haute qualité et à un prix compétitif. Nous avons également plusieurs centres de distribution et agents de pièces à l'étranger, agissant en tant que fournisseur de services et de pièces intégrés.
Q2. QUELLES CONDITIONS DE PAIEMENT POUVEZ-VOUS ACCEPTER ?
A2. En général, nous pouvons utiliser des termes T/T ou L/C, parfois nous pouvons également utiliser des termes DP.
Q3. QUELS TERMES INCOTERMS 2010 POUVEZ-VOUS UTILISER ?
A3. Nous sommes une entreprise internationale professionnelle qui peut traiter tous les termes INCOTERMS 2010, et nous utilisons généralement des termes réguliers, tels que EXW, FOB, CFR, CIF, CIP, DAP.
Q4. QUELLES MÉTHODES LOGISTIQUES POUVEZ-VOUS UTILISER POUR L'EXPÉDITION ?
A4. Nous pouvons transporter des machines de construction et des véhicules commerciaux par divers moyens de transport (comme des conteneurs, des transports en vrac, des camions ou des trains) pour les pièces légères