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Selon le réglage de l'état de la politique administrative et la transformation de l'automobile des matériaux de friction à la non-l'amiante, notre usine d'introduire une technologie avancée de l'Allemagne et spécialisés de la ligne de production automatique de fibres produits. Nous avons fabriqué des produits de la fibre optique sont un matériau idéal qui peut remplacer l'amiante dans les matériaux de friction. Nous avons fibre minérale, en fibre de céramique, de la nature fibre composite fibre de cellulose, et ainsi de suite. Les garnitures de frein fabriqués à partir de nos produits de fibres ont de nombreuses caractéristiques notables tels que le freinage de manière stable, propriétés haute température, peu d'abrasion, faible (no)de bruit et de longue durée de vie. Ils sont très populaires dans les fabricants de matériaux de friction.
La composition chimique
| SiO2 | Al2O3 | Fe2O3 | CaO+MgO | Na2O+K2O |
| 40%-60% | 15%-25% | 3%-7% | 25%-30% | 3%-6% |
Caractéristiques et applications
Bonne decentrality, bien utilisé dans les garnitures de frein, et il est convenable pour tous les types de mélangeur de trempe.
Dosage de recommandation:Le tambour de frein:15-35%:8-25 % de disque de frein
Indicateurs de la technologie :
| NO. | L'objet | Les indicateurs techniques |
| 1 | La longueur moyenne des fibres | 1,0-3.5mm |
| 2 | Le diamètre moyen de fibre | 3.0-8.0mm |
| 3 | Répartition des fibres | 30-40%40#60#40%-60% |
| 4 | La perte de fibre-sur-contact (ajusté selon les besoins du client) | <1%(800ºC/H) |
| 5 | Le contenu | <3 % |
| 6 | Fibre de l'humidité | <1,5% |
| 7 | La densité de fibres | 0.10-0.25g/cm3 |
| 8 | La densité de fibres | 0 |
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