Propulseur sous-marin économe en énergie, conception sans balais et à faible vibration pour des opérations prolongées de véhicule sous-marin autonome

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Service après-vente: 1 an
Garantie: 1 an
Fabricant/Usine & Société Commerciale
Membre Diamant Depuis 2022

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fournisseur Audité Fournisseur Audité

Audité par une agence d'inspection indépendante

Année de Création
2013-03-12
Adresse
29-1 No. 13 Tengxing Rd., Qingguang Town, Beichen District, Tianjin, China
  • Propulseur sous-marin économe en énergie, conception sans balais et à faible vibration pour des opérations prolongées de véhicule sous-marin autonome
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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
T570
puissance nominale
1,1kw
tension nominale
48 v c.c.
poussée vers l′avant
19 kg
poussée inverse
12 kg
gicleur
noir
joint
couplage magnétique
mode de contrôle
contrôle de tension analogique/can
tr/min
impulsion/tension analogique/can
Paquet de Transport
boîtier en bois
Spécifications
2,3 kg dans l′air ; 1,5 kg dans l′eau
Marque Déposée
haoye
Origine
Chine
Code SH
8479899990
Capacité de Production
350 pièces/an

Description de Produit

Description du produit

Underwater thruster
Modèle T570

Paramètres
1. Puissance nominale 1.1KW
2. Tension nominale 48-300Vcc
3. Régime max. 2300r/min
4. Orientation : 19kg ; 12 kg de marche arrière de marche avant
5. Remise de l'hélice : de gauche-droite
6. Hélice Matériau : acier inoxydable
7. Logement : l'aluminium et en alliage de titane
8. La profondeur nominale: 0-850m; 0-1500m;0-3000m;0-6000m;pleine profondeur de la profondeur de l'océan;service>1500m, joint remplis d'huile
9. Singal : tension d'alimentation de puissance est de 12VCC(+-5%), >=200ma
10.contrôle a rendu:Contrôle de tension analogique(0~+5 Vforward, 0~-5V) de marche arrière
11. Tr/min de la rétroaction : pouls de la rétroaction; tension de retour analogique
12. Température : Température de stockage:-40~70ºC -5~40ºC la température de service :
13. Electronics : intégré ;
 

Des photos détaillées

Energy-Efficient Underwater Thruster Brushless, Low-Vibration Design for Extended Auv OperationsEnergy-Efficient Underwater Thruster Brushless, Low-Vibration Design for Extended Auv OperationsEnergy-Efficient Underwater Thruster Brushless, Low-Vibration Design for Extended Auv Operations
Energy-Efficient Underwater Thruster Brushless, Low-Vibration Design for Extended Auv OperationsEnergy-Efficient Underwater Thruster Brushless, Low-Vibration Design for Extended Auv Operations

Nos avantages

1.  Nous avons installé l'isolement de l'alimentation, protection contre les surintensités et pour la protection contre la surchauffe des pilotes intégrés.  Une rampe linéaire est effectuée sur le traitement de signal de commande.  Ces deux mises à jour permettent à l'thruster de directions de l'interrupteur fréquemment et rapidement. Et les fluctuations de tension +-15% ne causera aucun préjudice à l'thruster.  Rend le propulseur a longue durée de vie.
2.Nous utilisons les roulements en alliage avec effet de lubrification de l'eau, qui sont très avantageux en termes de la résistance d'usure et de qualité.
3.Notre thruster adopter la technologie de lecteur couplés magnétiquement, est celui que l'aimant array monté à l'intérieur du moyeu de l'hélice est entraînée par l'un joint à l'intérieur du carter de la thruster, de manière à se rendre compte de la non-contact et sans fuite du couple de transmission. structure de couplage magnétique produira effet de cliquet en cas de surcharge, afin de prévenir les dommages causés par des objets coincé dans l'hélice.
4.Non seulement nous avons la capacité de R&D afin de produire, mais aussi nous avons test professionnels de la piscine, qui simulent l'environnement marin réel, ajout de sable et de coquillages, nous les tester avant de chaque modèle est moulé, un temps de charge pour les propulseurs, alimentation non interruptible, fonctionnant à pleine puissance pour plus de 1,000 heures.  Le temps total d'essai de fatigue et d'autres tests atteint 3000 heures.
5.  Nous avons un professionnel de cinq centre d'usinage de l'axe, l'hélice de moulage intégrés. Il est SS matériau.


 

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