Paramètres du produit
6.0 hors-bord global |
Type d'énergie |
Électrique 100 % |
Tension/courant nominal |
150 V / 40 A. |
Plage de tension d'entrée |
133 V / 168 V C.C. |
Puissance d'entrée maximale |
6 kw / 6 kw |
Carburant équivalent à l'extérieur |
12 ch |
Efficacité maximale de l'ensemble de la machine |
56 % |
Vitesse de charge utile (marche avant) |
1560 tr/min |
Contrôle |
boîtier de commande |
Communication |
Câble |
LengthxWidthxHeight |
379x 300 x 595 |
Longueur de l'axe |
298mm |
Poids net |
23kg |
Angle de levage |
0°,15°,30°,45°,60° |
Angle de levage max |
60° |
Diamètre de l'hélice |
300 mm |
Température de l'environnement de travail/stockage |
-25°C~ 50 ºC (-13°F~122°F) |
Nos avantages
1. Plusieurs protections pour les conducteurs intégrés pour faciliter l'efficacité et la durabilité élevées des propulseurs
Nous avons installé une isolation de l'alimentation, une protection contre les surintensités et une protection contre la surchauffe pour les drivers intégrés. Un traitement linéaire de rampe est effectué sur le signal de commande. Ces deux mises à niveau permettent au propulseur de changer de direction fréquemment et rapidement. Et les fluctuations de tension +-15% ne causeront aucun dommage au propulseur. Fait que le propulseur a une longue durée de vie.
2. Les roulements en alliage lubrifiés à l'eau offrent aux propulseurs une excellente résistance à l'usure et une excellente qualité
Nous utilisons des roulements en alliage avec un effet lubrifiant à l'eau, ce qui est très avantageux en termes de résistance à l'usure et de qualité.
3. Grâce à la technologie d'entraînement à couplage magnétique, les propulseurs permettent d'obtenir une transmission de couple sans contact et anti-surcharge
Notre propulseur adopte la technologie d'entraînement à couplage magnétique, est celui que l'ensemble d'aimants monté à l'intérieur du moyeu de l'hélice est entraîné par celui fixé à l'intérieur du carter du propulseur, afin de réaliser une transmission de couple sans contact et sans fuite. la structure d'accouplement magnétique produit un effet de cliquet en cas de surcharge, pour éviter les dommages causés par des objets coincés dans l'hélice.
4. Le pool de tests professionnels simule des scénarios marins réels pour assurer la qualité de propulseur par des tests rigoureux sur des milliers d'heures
Non seulement nous avons la capacité de produire de R&D, mais nous avons également un pool de tests professionnels, qui simulent un environnement marin réel, en ajoutant du sable et des coques, nous les testons avant que chaque modèle soit moulé, en charge unique pour les propulseurs, alimentation sans coupure, fonctionnant à pleine puissance pendant plus de 1,000 heures. La durée totale des tests de fatigue et autres tests atteint 3000 heures.
5. Moulage intégré par centre d'usinage cinq axes, propulseurs en acier inoxydable moulés avec précision
Nous avons un centre d'usinage professionnel cinq axes, moulage intégré par hélice. Il s'agit d'un matériau SS.
Cas réussi
Profil de l'entreprise

Emballage et expédition

Service après-vente

FAQ
Q: Êtes-vous une usine?
R: Oui, nous avons la capacité de R&D, de produire, de tester, etc.
Q: Pourquoi est-il Fuber?
R: Fuber est notre marque spéciale pour les hors-bord électriques.
Q: Pouvons-nous commander un ensemble comme échantillon?
A: Bien sûr. MOQ est un ensemble.
Q: S'il y a un problème quand nous utilisons les marchandises, comment pouvons-nous faire?
R: Tout d'abord, s'il vous plaît nous contacter à temps, envoyez des vidéos et des photos pour nous, afin que nous puissions juger le problème et trouver la raison. Nous vous guideront pour déboguer et réparer par vidéoconférence ou par e-mail. Si vous ne pouvez pas le résoudre, veuillez nous envoyer le produit à temps, et nous le réparerons immédiatement et vous le renvoyer Dès que possible. Pour d'autres contenus, veuillez vous référer au service après-vente.
Q: Avez-vous un agent à l'étranger?
R: Oui, nous avons maintenant un agent à Singapour, au Canada, en Australie. Nous souhaitons coopérer avec des clients puissants et intentionnels.