Condition: | Nouveau |
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Nombre essieux: | 2 |
Application: | Bande annonce |
Certification: | ASTM, CE, VACARME, ISO |
Matériel: | Acier |
Type: | Essieux avant |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Vous avez besoin d'un nouvel essieu de torsion galvanisé pour votre remorque de bateau ? Cet essieu est équipé de moyeux de roue libre galvanisés à 5 crans (espacement des boulons de 4.5 pouces) et de fusées de lubrification Posi/Accu avec graisseur à l'extrémité. L'essieu s'adapte aux remorques I Beam d'une largeur extérieure de 72 pouces. Ce pont de torsion de remorque de bateau est idéal pour les bateaux ponton, les bateaux de console centrale ou tout autre type de véhicule d'eau douce ou d'eau salée grâce à sa construction entièrement galvanisée à chaud. Remplacez vos ressorts à lames par cet essieu à barre de torsion.
I largeur de châssis de remorque de poutre requise pour cette taille d'essieu - cadres de remorque de 72 pouces de large (construction à poutre en I) - mesuré de l'extérieur à l'extérieur
Spécifications de l'essieu de torsion du noueur :
Mesure de la voie de l'essieu de torsion (face du moyeu/centre du pneu) - 86 pouces
Bride de frein - 80 pouces de l'extérieur à l'extérieur
Support de torsion - 74 1/2" pouces de l'extérieur à l'extérieur
Angle de départ de l'essieu de torsion - 30 degrés vers le bas
Cet essieu de torsion galvanisé à chaud est livré avec des moyeux de roue libre galvanisés installés. Les moyeux et les roulements sont préalablement graissés avec de la graisse au lithium, mais de la graisse supplémentaire peut être ajoutée après l'installation.
Spécifications du moyeu galvanisé :
5 sur le modèle de boulon de 4 ½ pouce
roulement intérieur 1 3/8 in, roulement extérieur 1 1/16 in
joint de graisse de diamètre intérieur 1.72 pouces
Galvanisé à chaud
1.98 taille de bouchon pare-poussière, le bouchon pare-poussière est inclus et possède un bouchon en caoutchouc amovible pour un accès facile au graisseur intégré des fusées.
Si vous devez également remplacer le matériel de montage, cliquez sur la case à cocher (4) vis de montage d'essieu de torsion de poutre en acier inoxydable, ou passez à diamètre 1/2 pouce par boulon en acier inoxydable de 1 1/2 pouce de long et commandez la quantité dont vous avez besoin (en général 4 au total par essieu).
Il peut être nécessaire de percer de nouveaux trous de montage pour installer le nouvel essieu.
Ces essieux peuvent être utilisés sur les remorques de bateau ou les remorques utilitaires. Les remorques à benne, les remorques pour voitures, les remorques pour chevaux, etc. Peuvent tous bénéficier du système de bras de torsion par rapport aux ressorts à lames, et le revêtement galvanisé durera encore plus longtemps si la remorque ne pénètre pas dans l'eau salée.
RÉF | Type d'essieu | Classement | Face du moyeu à la face du moyeu | Centre du support de montage | Bride de frein à bride de frein | Largeur du châssis | Type de moyeu | Terminer | Roulements |
TTA004 | Essieu de torsion de remorque de bateau galvanisé 3500 lb 5 Lug | 3,500 lb | 86 po | 74-1/2" | 80 po | 72 po | 5 boulons à 4 boulons de 1/2" (moyeux pré-graissés inclus) | Galvanisé à chaud | 1-3/8" x 1-1/16" |
SÉLECTION DE L'ESSIEU DE REMORQUE APPROPRIÉ
Lors de la sélection d'un essieu pour votre application, n'oubliez pas de prendre en compte les spécifications importantes suivantes :
CAPACITÉ DE CHARGE : la capacité de charge de l'essieu doit supporter le poids nominal brut maximum du véhicule. Pour les remorques à essieux multiples, divisez le PNBV par le nombre d'essieux pour déterminer la capacité de charge minimale de chaque essieu.
LONGUEUR DE VOIE : mesurez la longueur de voie de votre essieu en déterminant la distance entre le centre d'un pneu et le centre de l'autre pneu. Une mesure plus précise peut être effectuée en mesurant la distance entre la « FACE DU MOYEU » et l'autre. La face du moyeu est également appelée surface de montage où se trouvent les goujons de roue.
CENTRES DE RESSORT : mesurez la distance entre le centre d'un ressort et le centre de l'autre.
REMARQUE : non nécessaire pour les essieux de torsion de rechange
LONGUEUR HORS TOUT : mesurer la distance entre l'extrémité de la fusée d'un essieu et l'extrémité de la fusée opposée.
TYPE D'ESSIEU : important lors de la réutilisation de l'ancien matériel de montage et également pour un jeu correct des pneus. Comprend essieux droits (ronds ou carrés), essieux suspendus avec broches déportées et essieux de torsion. Tenez également compte de la taille de la broche lorsque vous réutilisez des moyeux ou des tambours existants.
CARROSSAGE DE L'ESSIEU : la plupart des essieux de la remorque sont conçus avec une courbure dans le tube qui fléchit lorsque la charge (poids de la remorque) est appliquée. Cela permet théoriquement de ramener le carrossage des roues de la remorque à une valeur 0, ce qui est le meilleur réglage pour la plupart des applications de remorque. Cela permet aux pneus de s'user uniformément et de prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Le carrossage peut être affecté par des dommages à l'essieu. Par exemple, si la fusée d'essieu est tordue, cela causera généralement un carrossage négatif de ce côté, ce qui provoquera une usure excessive de la bande de roulement à l'intérieur de ce pneu.
Si vous avez une suspension à essieu à ressort, votre remorque sera équipée de ressorts à lames. Votre suspension devrait ressembler à ceci :
Si vous avez une suspension à essieu de torsion, votre remorque aura l'aspect suivant :
Si vous pouvez m'envoyer les dessins ou les spécifications des pièces de remorque, des pièces mécaniques et des roues, nous pouvons vous donner notre prix.
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