Personnalisation: | Disponible |
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Matériau: | Acier |
Charge utile maximale: | 1000kg |
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Commande d'Échantillons
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Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Conception européenne robuste pour les applications à usage intensif
Caractéristiques principales :
Type d'essieu : freiné (sécurité et contrôle améliorés)
Charge sur essieu simple : 1600 kg | charge sur essieu tandem : 3200 kg
Espacement de montage : 1500 mm | espacement de moyeu : 1970 mm
Boulon de jante modèle : 5×140 mm | diamètre du moyeu : min. 94 mm
ET (décalage) : réglable de 20-30 mm
Profil d'essieu : hexagonal haute résistance 97 mm
Suspension : tube carré avec rouleaux en caoutchouc (absorption supérieure des chocs)
Levier de bras de commande : longueur 160 mm
Mécanisme d'inhibition : compatible avec les systèmes de freinage n° 2361
Avantages techniques :
✓ Construction durable : profil d'essieu hexagonal de précision résistant à la torsion et à la déformation sous des charges lourdes.
✓ conformité en matière de sécurité : le système à freinage intégré est conforme aux normes de sécurité de la remorque de l'UE (certification ce disponible sur demande).
✓ adaptation : le déport et réglable (20-30 mm) assure la compatibilité avec les différentes configurations de roues.
✓ entretien réduit : la suspension à rouleaux en caoutchouc minimise la friction et prolonge la durée de vie.
Idéal pour :
Remorques utilitaires | constructeurs de chariots | équipement de transport agricole
Prise en charge de la personnalisation :
OEM/ODM acceptés. Remises sur les commandes en gros disponibles.
Type d'essieu | Capacité de charge | Terminer |
Essieu de torsion de remorque | Simple : 1600 KGS, tandem : 3200KGS | Galvanisé |
Si vous pouvez m'envoyer les dessins ou les spécifications des pièces de remorque, des pièces mécaniques et des roues, nous pouvons vous donner notre prix.