Freins hydrauliques Kodiak Hose-3/16" Raccords mâles avec évasements en acier inoxydable - 1/8" ID - 1.5′

• Personnalisation: Disponible
• Type: Tuyau de Frein
• Matériel: Caoutchouc
• N° de Modèle.: TBH004
• Position: Arrière
• Certificat: ISO / TS 16949, ISO13485, ISO 14001, BSCI, IATF-16949, ISO9001, ISO9002, AMECA, POINT, ECE, FSC, HACCP, GSV, GMP
• Classification: Disque
• Freins à tambour Classification: Cylindre de roue
• Marché principal: Amérique du Sud, Amérique du Nord, Europe de l′Est, Doux Est, Asie du Sud-Est, Afrique, Europe de l′Ouest, Asie de l′Est, Europe du Nord, Océanie, Europe du Sud, Amérique centrale, Asie du Sud, Marché intérieur
• longueur du flexible: 16"
• couleur: noir
• diamètre intérieur du flexible: 1/8"
• taille de raccord: 3/16"
• taille du filetage de raccord: 3/8"-24
• Paquet de Transport: boîte en bois
• Marque Déposée: harsco
• Origine: Chine
• Code SH: 4009310000
• Capacité de Production: 500 000 pièces/an

Description de Produit

Flexible de frein hydraulique Kodiak - FIF et raccords mâles à 90 degrés avec évasements en acier inoxydable - 1.5 pi

Cette conduite de frein flexible en caoutchouc fait partie intégrante du système de freinage hydraulique de la remorque. Les évasements en acier inoxydable, les raccords en laiton et un engagement de filetage élevé permettent d'éviter les fuites, les fissures et la corrosion. Comprend 2 raccords à écrou évasé mâle standard.

Caractéristiques :

• La conduite de frein relie l'actionneur de frein hydraulique aux freins de remorque lorsque utilisé avec des conduites et raccords supplémentaires (vendus séparément)
• La conception flexible rend le tuyau idéal pour une utilisation avec les languettes de remorque rétractables, les freins à disque et les essieux de torsion
• Les évasements en acier inoxydable résistent à la corrosion et sont plus résistants que le laiton pour réduire le fractionnement
  • Idéal pour les remorques de bateaux
• Les filetages profonds améliorent la connexion pour éviter les fuites
• Flexible en caoutchouc conforme  aux    normes DOT et SAE
• Raccords d'écrou évasé pivotant mâle en laiton aux deux extrémités
• La zone ouverte sur les raccords évasés vous permet d'utiliser une ligne clé pour une meilleure prise
  • Réduit le risque de dénudage des filetages

 

Caractéristiques :

• Longueur du flexible: 16"
  • Avec raccords: 18"
• Diamètre intérieur du flexible: 1/8"
• Taille de montage: 3/16"
  • Taille du filetage : 3/8"-24
• Garantie limitée de 2 ans

 

Flexible de frein en caoutchouc

Ce flexible de frein Kodiak est en caoutchouc, ce qui en fait un choix pratique pour une grande variété d'applications. Comme vous pouvez facilement le plier, un flexible en caoutchouc est plus simple à utiliser qu'une ligne de frein rigide en acier inoxydable. Cette flexibilité fait d'un tuyau en caoutchouc un outil idéal pour une utilisation avec des languettes de remorque rétractables car il est moins susceptible de se tordre ou de se casser lorsqu'il est plié. En outre, les flexibles en caoutchouc permettent une large gamme de mouvements, ce qui permet aux pièces articulées de fonctionner efficacement. Ces qualités rendent les flexibles en caoutchouc mieux adaptés que les conduites en acier pour les remorques équipées de systèmes de suspension à essieu de torsion et les remorques équipées de freins à disque.

 

Les lignes de frein en acier inoxydable ont des revêtements extérieurs tressés, qui peuvent non seulement s'user contre les surfaces extérieures, mais aussi contre la doublure intérieure du flexible si de la saleté passe sous la tresse en acier. Et si la tresse d'une ligne en acier inoxydable se déchire, elle peut se couper dans la garniture du flexible. La surface extérieure de ce flexible est en caoutchouc plein, de sorte qu'il n'y a pas de fissures pour les débris à pénétrer.

Raccords durables avec filetages profonds

 

Les flexibles de frein Kodiak sont dotés de raccords en laiton résistant à la corrosion avec évasements en acier inoxydable. Ces raccords ont un espace intégré qui permet à une clé à ligne - également appelée clé pour écrou évasé - de glisser sur la conduite et vers le bas jusqu'à l'écrou. Ce type de clé adhère mieux à l'écrou qu'une clé à extrémité ouverte standard, ce qui réduit les risques de dénuder les filetages lorsque vous serrez l'écrou.

 

L'acier inoxydable utilisé pour créer les évasements sur ce flexible est plus résistant que le laiton. Par conséquent, ces raccords sont plus durables que ceux fabriqués entièrement en laiton. Les évasements en acier inoxydable sont principalement conçus pour empêcher les raccords de se fendre lorsque vous les serrez, mais ils offrent également une protection contre la rouille absolue.

 

Les raccords Kodiak ont des filetages plus profonds que de nombreux autres raccords sur le marché pour offrir un engagement de filetage plus élevé. Les filetages plus profonds offrent un avantage lorsqu'ils sont utilisés avec des raccords ayant la même profondeur de filetage. Ces raccords Kodiak fonctionneront avec la plupart des raccords du marché, mais lorsqu'ils sont utilisés avec d'autres raccords Kodiak, le résultat est un raccord plus solide avec moins de fuites.

 

BH-3MFS-018 Kodiak 1/8" DI flexible de frein en caoutchouc - 3/16" MFFN Avec pivots morts - 16"

 

N° article	Description	Matériau	Longueur du flexible	D.I. du flexible	Filetage de raccord	Application
TBH004	Flexible de frein hydraulique Kodiak - raccords mâles 3/16" avec inox Évasements - 1/8" DI - 1.5'	Caoutchouc	16 po	1/8"	3/8"-24	des valves de pression étalonnées, appelées conduites de frein, qui indiquent à la voiture quand vous voulez ralentis. Les flexibles sont de minces tubes remplis d'air comprimé qui relient le maître-cylindre de la cabine aux étriers de frein par l'intermédiaire des cylindres de roue et des plaquettes de frein.

Nous vendons séparément des flexibles de frein ou des conduites approuvés par DOT pour que vous puissiez les personnaliser en fonction de votre remorque de bateau. Ces flexibles de frein ainsi que les raccords en laiton ci-dessous sont équipés de votre kit de frein de remorque hydraulique à essieu simple, tandem ou triple. Il s'agit des flexibles de frein de la plus haute qualité disponibles sur le marché. Guide de mesure facile à réaliser vous-même ci-dessous ! Tous les flexibles de frein ont 2 extrémités mâles et sont reliés directement aux étriers de frein à disque. Tous les raccords ont des extrémités femelles pour accepter les extrémités mâles des flexibles de frein. C'est la façon la plus simple de faire fonctionner les flexibles de frein à disque.
Ensemble de remorque à essieu simple (Mesures nécessaires de l'avant vers l'arrière)

-longueur principale du flexible de frein à partir du timon de la remorque (Où il se connecte à l'actionneur de surtension) Vers l'essieu le long du châssis de remorque

-raccord en T en laiton pour se connecter à la longueur principale précédente et au Suivant 2 flexibles de frein

- court-longueur du flexible de frein à l'étrier le plus proche (côté conducteur)

-longueur plus longue du flexible de frein pour traverser l'essieu à Étrier opposé (côté passager)

Ensemble de remorque à essieu tandem (Mesures nécessaires de l'avant vers l'arrière)

-longueur principale du flexible de frein à partir du timon de la remorque (Où il se connecte à l'actionneur de surtension) Vers le premier essieu le long du châssis de remorque

-raccord en laiton pour connecter la longueur principale et les éléments suivants 3 flexibles de frein

- court-longueur du flexible de frein à l'étrier le plus proche (côté conducteur)

-longueur plus longue du flexible de frein pour traverser l'essieu à Étrier opposé (côté passager)

-longueur moyenne du flexible de frein pour passer au deuxième essieu suivant, il s'agit d'un cavalier vers le prochain essieu

-raccord en T en laiton pour raccorder le flexible de frein de longueur moyenne précédent Et les 2 flexibles de frein suivants

- court-longueur du flexible de frein à l'étrier le plus proche (côté conducteur)

-longueur plus longue du flexible de frein pour traverser l'essieu à Étrier opposé (côté passager)

Ningbo Harsco Machinery Co., Ltd est un fabricant professionnel de pièces de remorque à Ningbo, province de Zhejiang, Chine depuis 2016.

Nous pouvons produire de nombreuses pièces et accessoires de remorque comme suit : barres d'attelage, essieux, tambours de frein, moyeux, disque de frein, Roulements, ressorts et ressorts et kits de suspension, accouplements, garde-boue, étriers, roues Jockey, galets et supports de quille, rouleau oscillant, entretoise de roue, égaliseurs et tous les accessoires liés aux remorques.

Si vous pouvez m'envoyer les dessins ou les spécifications des pièces de remorque, des pièces mécaniques et des roues, nous pouvons vous donner notre prix.

Bienvenue à la demande et m'envoyer un e-mail, merci!

 

 

Q1 : avez-vous une usine ?
R: Oui, nous avons notre propre usine, nos propres ingénieurs, nous pouvons répondre aux exigences uniques de la coutume.

Q2 : puis-je avoir un échantillon de commande ?
R: Oui, bienvenue commande d'échantillon pour tester et vérifier la qualité. Les échantillons mélangés sont acceptables.

Q3 : vous pouvez imprimer mon logo sur votre produit ?
R: Oui, nous pouvons selon vos besoins exacts.

Q4 : Comment expédiez-vous les marchandises et combien de temps faut-il pour arriver ?
R: Nous avons généralement expédié par DHL, UPS, FedEx, il faut généralement 3-5 jours pour arriver. Transport aérien et maritime également facultatif.

Q5: Quels sont vos avantages?
R: Nous sommes fournisseur professionnel depuis plus de dix ans, nous avons toujours mis la qualité et le prix en premier lieu. En même temps, nos produits sont exportés vers différents pays, nous avons toute l'expérience pour résoudre des problèmes épineux.


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