Condition: | Nouveau |
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Nombre essieux: | 2 |
Application: | Bande annonce |
Certification: | ASTM, CE, VACARME, ISO |
Matériel: | Acier |
Type: | Essieux avant |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La poutre d'essieu de remorque carrée mesure 56 po de la face du moyeu à la face du moyeu (lorsque les moyeux - vendus séparément - sont montés) et 46-1/2 po du centre du ressort au centre du ressort. Les axes de lubrification E-Z facilitent la lubrification des roulements (vendus séparément).
Longueur hors tout = 61 po
Face du moyeu = 56 po
Centre du ressort = 46.5 po recommandé
Capacité = 1,500 lb
ENSEMBLE de moyeu et de construction soudée d'essieu OEM D'USINE MAGIC TILT avec motif de 4 sur 4 po. Écrous de roue vendus séparément.
Caractéristiques :
Essieu de remplacement universel pour remorques. Essieu soudé galvanisé uniquement. Comprend un manchon d'usure en acier inoxydable. Moyeux et roulements de roue vendus séparément.
ESSIEU de remorque de rechange D'usine MAGIC TILT. Ensemble soudé de brut d'essieu galvanisé et moyeu avec motif de 4 sur 4 po. Écrous de roue vendus séparément. Ensemble soudé d'essieu avec broches, écrous de fusée et goupilles fendues. Moyeux et roulements de roue vendus séparément.
Caractéristiques :
Type d'essieu : carré 1-1/2" x 1-1/2"
Capacité de charge: 1,500 lb
Longueur hors tout : 61 po de l'extrémité de la broche à l'extrémité de la broche
Centre du ressort : 46 po (pré-percé)
Face du moyeu: 56"
Type de moyeu : 4 boulons de 4 po
Dimension de la broche: 1-1/16" x 1-1/16"
Carrossage : pas de carrossage
(En raison des modifications apportées à la production de Magic Tilt, les essieux avec moyeux préinstallés peuvent être expédiés avec des moyeux dotés de l'une des 3 finitions : galvanisés, peints ou zinc. Ceci est à la discrétion du fabricant, nous ne serons donc pas en mesure de choisir un choix de finition)
RÉF | Type d'essieu | Classement | Face du moyeu à la face du moyeu | Centre du ressort à centre du ressort | Taille de l'essieu | Terminer | Taille de broche | Type de moyeu | Carrossage |
TSA011 | 1,500 lb MAGIC TILT Essieu de remorque |
1,500 lb | 56 po | 46 po | Carré 1-1/2 po x 1-1/2 po | Peint en noir | 1-1/16" x 1-1/16" | 4 boulons de 4 po | Pas de carrossage |
SÉLECTION DE L'ESSIEU DE REMORQUE APPROPRIÉ
Lors de la sélection d'un essieu pour votre application, n'oubliez pas de prendre en compte les spécifications importantes suivantes :
CAPACITÉ DE CHARGE : la capacité de charge de l'essieu doit supporter le poids nominal brut maximum du véhicule. Pour les remorques à essieux multiples, divisez le PNBV par le nombre d'essieux pour déterminer la capacité de charge minimale de chaque essieu.
LONGUEUR DE VOIE : mesurez la longueur de voie de votre essieu en déterminant la distance entre le centre d'un pneu et le centre de l'autre pneu. Une mesure plus précise peut être effectuée en mesurant la distance entre la « FACE DU MOYEU » et l'autre. La face du moyeu est également appelée surface de montage où se trouvent les goujons de roue.
CENTRES DE RESSORT : mesurez la distance entre le centre d'un ressort et le centre de l'autre.
REMARQUE : non nécessaire pour les essieux de torsion de rechange
LONGUEUR HORS TOUT : mesurer la distance entre l'extrémité de la fusée d'un essieu et l'extrémité de la fusée opposée.
TYPE D'ESSIEU : important lors de la réutilisation de l'ancien matériel de montage et également pour un jeu correct des pneus. Comprend essieux droits (ronds ou carrés), essieux suspendus avec broches déportées et essieux de torsion. Tenez également compte de la taille de la broche lorsque vous réutilisez des moyeux ou des tambours existants.
CARROSSAGE DE L'ESSIEU : la plupart des essieux de la remorque sont conçus avec une courbure dans le tube qui fléchit lorsque la charge (poids de la remorque) est appliquée. Cela permet théoriquement de ramener le carrossage des roues de la remorque à une valeur 0, ce qui est le meilleur réglage pour la plupart des applications de remorque. Cela permet aux pneus de s'user uniformément et de prolonger la durée de vie de la bande de roulement. Le carrossage peut être affecté par des dommages à l'essieu. Par exemple, si la fusée d'essieu est tordue, cela causera généralement un carrossage négatif de ce côté, ce qui provoquera une usure excessive de la bande de roulement à l'intérieur de ce pneu.
Si vous pouvez m'envoyer les dessins ou les spécifications des pièces de remorque, des pièces mécaniques et des roues, nous pouvons vous donner notre prix.
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