| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Matériau: | Acier |
| Charge utile maximale: | 750 kg |
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KNOTT VG7-L'essieu de torsion de la remorque non freinée - 750kg, 1070mm de fixation de moyeu de l'espacement, 1370mm espacement (4x100)
Le Knott VG7-L'essieu de torsion de la remorque non freinée est une solution exceptionnellement polyvalent, conçu pour améliorer les performances de divers types de remorques, y compris les remorques de cargaison, caravanes, remorques à plat, et ceux utilisés pour le transport des animaux ou des équipements spécialisés. Sa conception adaptable le rend adapté pour une gamme de conditions de transport, quel que soit le type de chargement, offrant une solution fiable à la fois pour une utilisation quotidienne et plus spécialisés des tâches de transport. Avec des composants supplémentaires comme les amortisseurs de chocs disponibles pour l'installation, le VG7-L'essieu peut être optimisées afin de répondre aux besoins opérationnels spécifiques.
Le Knott VG7-L dispose de la suspension indépendante de l'essieu, permettant à chaque roue à être amorti séparément. Cette conception garantit que les irrégularités de la route seulement un impact sur le côté ils se produisent en fournissant plus lisse de manutention et de moins de stress sur la remorque. Le système de suspension sans entretien élimine le besoin de coûteux et de fréquentes de l'entretien, le rendant plus rentable à long terme. En outre, la conception de l'essieu excessif empêche la rotation du bras oscillant sous des charges lourdes, de protéger le passage de roue et les autres composants des dommages potentiels.
Cet essieu est équipé d'un système de suspension carrée novateurs avec des rouleaux en caoutchouc, qui améliore considérablement le confort de suspension par rapport à essieux traditionnelles. De plus grandes flèches et plus douce de l'amortissement de déflexion de contribuer à une conduite plus souple, de réduire efficacement les vibrations et améliorer la stabilité. L'advanced suspension permet d'amortissement plus efficace de la route des irrégularités que les systèmes d'essieu de direction standard, ce qui augmente le confort et sécurité au volant. Il en résulte une plus stable et plus agréable expérience de conduite, en particulier sur terrain accidenté.
Construit pour des environnements difficiles, le Knott VG7-L'essieu est traitée avec galvanisation à chaud pour proposer une excellente protection contre la corrosion qui dure jusqu'à 10 ans. Ce processus garantit que le reste de l'essieu résistant à la rouille et les conditions météorologiques, même dans la plupart des environnements exigeants. En outre, le moyeu est enduit d'KTL (cataphorèse) de revêtement, connue pour son excellente adhérence et résistance aux dommages mécaniques. Ce traitement de surface en deux étapes non seulement s'étend la durée de vie de l'essieu mais réduit aussi les besoins de maintenance, conduisant à une réduction des coûts de fonctionnement et une fiabilité accrue au fil du temps.
L'essieu comprend roulements compact, qui sont lubrifiés en usine et scellé à offrir un fonctionnement sans entretien. Ces roulements de haute précision combinent une haute durabilité avec un entretien facile, en fournissant des performances fiables dans diverses conditions de fonctionnement. Le scellé conception élimine la nécessité pour la maintenance de routine, faisant de l'essieu un excellent choix pour les utilisateurs qui cherchent à minimiser l'entretien. La combinaison de durabilité, fiabilité et faible maintenance opération assure la sécurité à long terme et la fiabilité.
L'essieu est conçu avec plusieurs couches de protection contre la corrosion. Le profil de l'essieu, bâti et dispositif de saturation de boîtiers sont galvanisé à chaud, en veillant à 10 ans de la protection anticorrosion. Les composants en acier nécessitant une haute précision de recevoir la galvanisation pour 5 ans de protection, tandis que les pièces hautement précis sont traités avec d'électrozingage, fournissant 4 ans de résistance à la corrosion. Ces mesures de protection de l'aide d'assurer la longévité de l'essieu, la protection contre les facteurs externes et de maintenir ses performances.
Le Knott VG7-L'essieu de torsion de la remorque non freinée allie polyvalence, la durabilité et de confort dans une conception compacte et fiable. Avec ses fonctions avancées de la suspension indépendante, protection contre la corrosion, et sans entretien des composants, cet essieu est la solution parfaite pour une grande variété de la remorque d'applications. Si vous êtes le transport de fret, transport des animaux, ou en utilisant votre remorque pour l'équipement spécialisé, le VG7-L'essieu, assure un bon trajet sûr et efficient pour les années à venir.
| Type d'essieu | Charge nominale | Terminer |
| Essieu de torsion de remorque | Seul750KGS | L'acier galvanisé |
Si vous pouvez m'envoyer les dessins ou des spécifications de la remorque de pièces, pièces mécaniques et des roues, nous pouvons vous donner nos prix.
