Filtre à huile hautes performances pour véhicules

• After-sales Service: Online
• Warranty: 10000km
• Type: Air Filter, Oil Filter, Fuel Filter, Cabin Filter
• Material: Paper Core
• Structure: Panel Filter
• Filtration Grade: Hepa Filter
• N° de Modèle.: HBMEC
• Application: Oil
• Pattern: Dry
• Classification: Oil Filter
• Paquet de Transport: Boxed
• Spécifications: customized
• Origine: Hebei, China
• Code SH: 8421230000
• Capacité de Production: 1000000pieces/Year

Description de Produit

 

Nous pouvons presque fournir des solutions de filtration pour tous les véhicules légers et lourds, peu importe qu'il s'agisse d'une petite voiture, d'un véhicule commercial, d'un véhicule agricole ou d'un véhicule d'ingénierie. Chez PLM, nos combinaisons de filtres peuvent satisfaire toutes les exigences difficiles des constructeurs automobiles, quels que soient les besoins d'un filtre à air fiable, d'un filtre à huile haute performance, d'un filtre à carburant durable ou d'un filtre de protection de l'habitacle. Il est recommandé de remplacer régulièrement les éléments filtrants pour garantir leur fonctionnement dans des conditions parfaites.

Recommandations sur  
Cycle de remplacement de l'élément filtrant


Si vous ne remplacez pas régulièrement vos filtres, le filtre peut être obstrué et entraîner
1.puissance moteur réduite et émissions polluantes accrues.
2.consommation de carburant plus élevée.
3.augmentation des particules de débris, causant l'usure du moteur
4.défaillances au démarrage du moteur.



Filtres à huile

Le filtre à huile est utilisé pour éliminer les impuretés telles que la poussière, les particules métalliques, les dépôts de carbone et les particules de suie de l'huile moteur et pour fournir de l'huile propre à chaque pièce de lubrification afin de protéger le moteur.


Les filtres à huile sont divisés en : filtres à huile écologiques, filtres à huile métalliques et filtres à huile à visser.

AVANTAGES
Éliminer les contaminants de l'huile moteur et assurer une meilleure propreté du liquide.
Assurer une puissance moteur constante et durable pour éviter une consommation d'huile accrue.
Protéger le moteur de l'usure prématurée et prolonger sa durée de vie.
Réduire les fréquences et les coûts de maintenance.
 

Structure des filtres à huile écologiques


Le filtre à huile écologique se compose généralement d'un bouchon supérieur, d'un fond  
un bouchon, une couche de milieu filtrant et un tube de support intérieur. Quand  
remplacement du filtre à huile, seul l'élément filtrant doit être de  
remplacé.

1. Embouts : il se compose d'un capuchon supérieur et d'un capuchon inférieur. Généralement, les embouts en plastique, les embouts en tissu non tissé et un  
combinaison de plastique et non-tissé extrémités de tissu sont  
fourni.

2. Support de filtre : le papier filtre plissé est utilisé pour éliminer les impuretés de l'huile.

3. Pièces en option : le tube intérieur en plastique sert d'intérieur  
 tube de support. Certains filtres à huile écologiques sont fournis avec  
 un tube intérieur au centre. Bien que les autres ne soient pas équipés d'un tube intérieur au centre, le tube intérieur est intégré au bouchon d'extrémité.

Filtres à huile métalliques


Le filtre à huile métallique se compose généralement d'un bouchon supérieur, d'un bouchon inférieur, d'un  
couche de matériau filtrant, tube de support intérieur et tube de support extérieur en option. Lors du remplacement du filtre à huile métallique, seul l' élément filtrant doit être remplacé.

1. Embouts métalliques : il se compose d'un capuchon supérieur et d'un capuchon d'extrémité à  
 brancher l'élément filtrant ensemble.

2. Matériau filtrant : du papier filtre plissé est utilisé pour filtrer les impuretés dans l'huile moteur.

3. Tube de support intérieur : le tube métallique perforé est généralement  
 sélectionné comme tube de support interne de l'élément de filtre.

4. Tube de support extérieur en option : utilisé pour soutenir et protéger l' élément filtrant, il est généralement en maille métallique perforée.  En outre, la maille métallique étendue est également un bon choix pour le tube de support extérieur.

Structure des filtres à huile à visser


Le filtre à huile à visser se compose d'une enveloppe métallique, d'un ressort, d'une soupape de dérivation, d' un élément filtrant, d'un clapet anti-retour, un couvercle et une bague d'étanchéité.  Lors du remplacement du filtre à huile à visser, le filtre à huile doit être remplacé dans son ensemble.

1.boîtier métallique : récipient utilisé pour les filtres à huile à visser pour accueillir l' élément filtrant et maintenir le fonctionnement sous pression

2. Ressort : utilisé pour maintenir l'élément filtrant en place et le fixer sur la coque métallique pour lui permettre de se comprimer et de rebondir sous une pression extrême .

3. Soupape de dérivation (clapet de décharge) : installée sur l'élément de filtre, elle s'ouvre automatiquement pour permettre à l'huile de s'écouler lorsque l' élément de filtre est obstrué et que la pression d'huile atteint 100 kPa ± 20 kPa.

4. Embouts métalliques : il se compose d'un capuchon supérieur et d'un capuchon d'extrémité pour relier l' élément filtrant.

5. Tube de support perforé en spirale : tube central qui soutient le support de filtre et l'empêche de s'effondrer, il permet à l'huile de s'écouler librement à travers le support de filtre. Sans le tube intérieur, le filtre ne peut pas résister au démarrage à froid du moteur et à l'augmentation de la pression différentielle.

6. Milieu filtrant : du papier filtre plissé durci est utilisé pour ajouter de la force au milieu filtrant. Le durcissement se produit lorsque le matériau filtrant est à l' état plissé plat pour garantir un durcissement uniforme et homogène, offrant ainsi une filtration haute efficacité des impuretés d'huile.

7. Clapet anti-retour : lorsque la voiture cale, il peut empêcher l'huile de revenir. Lorsque le moteur démarre à froid, il garantit que la pression d'huile peut se former dans le circuit de lubrification Dès que possible pour assurer l'alimentation en huile et raccourcir la durée de meulage à sec du moteur.

8. Couvercle fileté de la coquille : utilisé pour sceller l'élément filtrant dans la coquille, empêcher la surface d'étanchéité du joint d'étanchéité de se dévier (se déplacer) et fournir un raccord fileté solide au moteur.

9. Joint d'étanchéité en caoutchouc : en silicone, il assure une connexion étroite entre le filtre à huile et le bloc-moteur pour résister aux variations de pression et aux charges mécaniques, et aucune fuite ne se produit même à des températures extrêmes.

DONNÉES TECHNIQUES
1. Efficacité de filtration : filtration à 100 % pour les particules de 30 μm et plus ; filtration à 70 % pour les particules de 3 μm en dessous.
2. Résistance à la compression : jusqu'à 600 kPa.
3. Résistance aux températures élevées : > 300 °C.
4. Taille moyenne des pores du papier filtre à carburant : 7-45 μm.
5. Épaisseur du papier du filtre à carburant : 0.36-0.9
 


EMBALLAGE ET EXPÉDITION  

Étapes de l'emballage :  
Chaque pièce est placée sur une boîte en carton, une caisse en bois, un emballage en plastique, une palette, etc
Mode d'expédition :  
Expédition par air, mer ou voiture.
Par mer pour les marchandises en lot;
Douanes précisant les transitaires ou les méthodes d'expédition négociables.



Personnaliser les services
Nous pouvons produire de nombreux types de produits de filtre, si vous avez votre propre conception ou si vous avez des dessins de spécification, nous pouvons faire des produits comme votre exigence.
Si vous n'avez aucune idée, veuillez nous indiquer où il utilisera, nous vous donnerons des spécifications à faire référence et nous pouvons également fournir le dessin.

FAQ  

T1.  Comment pouvons-nous établir un devis pour vous ?
Veuillez nous envoyer votre demande par e-mail, avec tous   les dessins techniques que vous avez. Tels que  le grade de matériau, la tolérance,  les exigences d'usinage,  le traitement de surface, le traitement thermique, Exigences de propriété mécanique, etc. Notre ingénieur spécialisé va vérifier et établir un devis pour vous, nous aimerions l'occasion et vous répondre dans 3-5 jours ouvrables ou moins.  
Q2.  Comment puis-je obtenir un échantillon pour vérifier votre qualité ?
Après confirmation du prix, vous pouvez demander des échantillons pour vérifier la qualité.
Si vous avez besoin des échantillons, nous facturons le coût de l'échantillon.
Mais le coût de l'échantillon peut être remboursable lorsque votre quantité de première commande est au-dessus de la quantité de la quantité de commande.
Q3.  Pouvez-vous faire des OEM pour nous ?
Oui, l'emballage du produit peut être conçu comme vous le souhaitez.
N'hésitez  pas à nous contacter si vous avez des questions.