Lubrifiant synthétique pour roulements haute température

• Type: Greases
• Source: Liquid Mineral Lubricants
• Composition: Base Oil
• Property: High and Low Temperature Lubricating Oil
• Certification: SAE, ACEA, NSF, JASO
• Shape: Liquid
• N° de Modèle.: Bearing Grease
• Application: Industrial Lubricant, Automotive Lubricant, Marine
• package: Barrel, PE Bag, Can, Spring Tube or Drum
• couleur: liquide jaune à brun
• livraison: 7day-15day
• exemple: 7 jours
• Paquet de Transport: Canned or Customized According to Customer Needs
• Spécifications: Bearing Grease
• Marque Déposée: FK
• Origine: Hebei Province
• Code SH: 2710199100
• Capacité de Production: 3000ton/Month

Description de Produit

Graisse de roulement
Graisse pour l'équipement afin de réduire l'usure, de réduire la résistance au frottement et de prolonger la durée de vie
La graisse pour roulements est composée d'huile de graissage synthétique à faible viscosité et est ajoutée avec des additifs anti-oxydation, antirouille et autres. Conçu pour la lubrification et la réduction du bruit des roulements à huile de métallurgie des poudres, plage de températures de fonctionnement : -20 ~ +250ºC.

Point caractéristique : résistance à haute température, longue durée de vie et excellente résistance à l'usure
Résumé:  L'huile de base est formée par épaississement avec du savon complexe
Conditionnement :  1 kg, 5 kg, 16 kg/ bidon en plastique



1. Vue d'ensemble
La graisse pour roulements anti-usure à haute température et à usage intensif longue durée est composée d'huile de base épaissie par du savon composite et ajoutée avec des additifs à haut rendement tels que l'anti-usure, la pression extrême, l'anti-oxydation, l'anti-corrosion et l'améliorateur structurel. Il est résistant aux températures élevées, a une longue durée de vie et une excellente résistance à l'usure.
2. Caractéristiques de performance
Excellente résistance à l'usure à une pression extrême pour garantir une capacité de charge optimale ; réduction extrêmement efficace du frottement, chaleur générée au minimum ; excellente stabilité à l'oxydation à haute température, pour garantir la lubrification des pièces à haute température pour un travail normal à long terme ; protection complète des roulements, prolongeant considérablement la durée de vie des roulements ; Excellente lubrification sur les surfaces métalliques, en particulier dans le cas de la lubrification de limite.
3. Indicateurs de qualité et données types

Élément de test	Données types br40-2	Méthode de test
Pénétration du cône de travail, 1/10 mm	315	GB/T269
Point de chute, ºC n'est pas inférieur à	350	GB/T3498
Corrosion (T2Cu, 100ºC, 24h)	Jusqu'à la norme	GB/T7326
Évaporation (99ºC, 22h), % n'est pas supérieur à	0.17	GB/T7325
Séparation de l'huile de la maille d'acier (100 ºC, 24 h), % n'est pas supérieur à	1.62	SH/T0324
Pénétration étendue du cône de travail (60,000 fois) 1/10 mm ne dépasse pas	294	GB/T269
Durcissement de surface (50ºC, 24h)	- 17	SH/T0370
La viscosité similaire (-20ºC, 10s) pa.s n'est pas supérieure à	725	SH/T0048

4. Utilisation
Convient pour la lubrification des roulements haute température et à usage intensif fonctionnant dans des conditions difficiles, en particulier pour la lubrification à vie des roulements étanches ou semi-étanches ; convient particulièrement pour mettre l'accent sur le fonctionnement ininterrompu à long terme et les périodes de cycle de graissage prolongées ; La graisse entièrement formée garantit une longue durée de vie de la graisse et des roulements lubrifiés, des engrenages, des axes d'arbre, des glissières et autres composants ; elle est adaptée aux températures élevées, aux charges lourdes, à l'humidité et à la corrosion dans les mines, l'industrie de l'acier, la fabrication du papier et l'industrie du bois.
5. Exemples d'application
De nombreuses sociétés de fabrication de roulements domestiques ont appliqué de la graisse longue durée anti-usure à haute température et à usage intensif pour la lubrification à vie des roulements à haute température et à usage intensif, et l'effet d'utilisation est excellent.
6. Précautions
Lorsqu'elles sont utilisées, les pièces lubrifiantes doivent être nettoyées et effectuer un test de compatibilité du plastique, compatible uniquement lorsqu'elles peuvent être utilisées ; les conserver dans un endroit frais et sec afin d'éviter le mélange de l'humidité et des impuretés et d'affecter la qualité du produit. Plage de température applicable : -20ºC ~ +250ºC, court terme jusqu'à 270ºC.
7. Emballage
1 kg/ tambour en plastique, 16 kg/ tambour en plastique ou emballage selon les besoins du client.


L'utilisation raisonnable de roulements est la principale méthode pour prolonger leur durée de vie. L'utilisation raisonnable des roulements est le travail de lubrification le plus important. Pour obtenir le meilleur effet de lubrification des roulements, il est très important de choisir la graisse.

La sélection de la graisse de roulement doit être prise en compte dans les aspects suivants :
1. performance antirouille utilisée dans l'huile de roulement doit avoir un effet antirouille, l'agent antirouille est le mieux insoluble dans l'eau. La graisse doit avoir une bonne adhérence et peut former un film d'huile sur la surface en acier.
2. la graisse pour stabilité mécanique devient molle lors du traitement mécanique, ce qui entraîne des fuites. En fonctionnement normal, la graisse est projetée dans le roulement par le siège de roulement. Si la stabilité mécanique de l'huile n'est pas suffisante, la structure du savon de l'huile sera mécaniquement désintégrée pendant le fonctionnement, entraînant la destruction de l'huile et donc la perte de lubrification.
3. le joint d'huile est nécessaire pour protéger le roulement et le lubrifiant de la barrière de pollution externe, le processus de fonctionnement du roulement, indépendamment des débris ou de l'humidité ne peut pas pénétrer le roulement, afin d'éviter de l'endommager. Une installation et un entretien corrects sont des facteurs importants pour avoir une durée de vie plus longue des roulements. En même temps, il faut veiller à la propreté des roulements, à l'exactitude de la sélection des roulements et à la sélection des outils d'installation et d'entretien appropriés. En outre, les roulements doivent être protégés de toute contamination par les polluants et l'humidité et s'assurer qu'ils sont correctement installés et lubrifiés. Par conséquent, la conception de la disposition des roulements, l'état du joint d'huile, le type de lubrifiant et le cycle de lubrification, et même l'entretien spécial jouent tous un rôle identique et important.
4. l'huile mélangée ne doit jamais mélanger des huiles incompatibles. si deux huiles incompatibles sont mélangées, sa consistance devient généralement molle et peut finalement endommager le roulement en raison d'une perte facile d'huile. Si vous ne savez pas quel type de graisse le roulement a été utilisé à l'origine, vous devez d'abord retirer soigneusement l'ancienne graisse à l'intérieur et à l'extérieur du roulement avant d'ajouter la nouvelle graisse.
5. la classification de la graisse est principalement basée sur la température et les conditions de travail : la graisse peut être classée en fonction de sa température de fonctionnement autorisée, la consistance de la graisse et la capacité de lubrification sont affectées par la température de fonctionnement, le roulement fonctionnant à une certaine température doit choisir la bonne consistance et un bon effet de lubrification à la même température. Les huiles sont fabriquées dans différentes plages de températures de fonctionnement et peuvent être divisées en huiles à basse température, à température moyenne et à haute température. En même temps, il existe une classe d'huiles appelée résistance à l'extrusion ou à l'extrusion et on ajoute du bisulfure de molybdène, en même temps, des additifs sont ajoutés pour renforcer la résistance du film lubrifiant.
6. les facteurs importants dans la sélection de l'huile si la mauvaise sélection de l'huile toutes les mesures préventives sont futiles, choisir une huile, sa viscosité de l'huile de base à la température de travail est capable de fournir un effet de lubrification suffisant est très important, la viscosité est principalement affectée par la température, il diminue avec l'augmentation de la température, quand la température baisse, il augmente. Par conséquent, la viscosité de l'huile de base à la température de fonctionnement doit être connue. Les fabricants de machines spécifient généralement l'utilisation d'une certaine graisse, mais la plupart des graisses standard ont une large gamme d'applications.