Dispositif de réglage de mou automatique

le régleur automatique lâche de wBrake se compose principalement d'embrayage à sens unique et de mécanisme sensible flexible. Il a été développé par HeLi Machinery Co., Ltd sur la base de l'exploration de la nouvelle théorie et technologie, l'amélioration et l'innovation, qui est appliquée aux autobus de rang moyen et élevé, aux camions résistants et aux bas de page avec le frein à tambour de came de S. Actuellement nous avons le régleur automatique pour le châssis de différents types. D'ailleurs nous pouvons concevoir toutes sortes de régleur lâche automatique pour nous adapter pour divers des châssis selon la condition des clients.

Les avantages seront comme suivant :
(1) à dégagement conformé entre la chaussure et le tambour pour assurer la sûreté et la fiabilité de frein.
(2) course courte de tige pousseuse de cylindre frein de roue de sorte que le frein soit rapide et efficace.
(3) la réduction de perte d'air comprimé et la vie du compresseur d'air, du cylindre de freinage de roue et d'autres pièces dans le système comprimé par air est prolongée.
(4) l'exécution de frein de toutes les roues sont conformée et stable.
(5) aucun ajustement manuel du besoin, ne réduisent des temps de réparation de prolonger l'intervalle pour l'entretien.
(6) l'ajustement du mécanisme est couvert dans le logement qui le protégera contre la brosse d'animal familier d'humidité, de contamination et de poignée de collision.ooden