Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Shacman camion à benne basculante 6X4 | |||
| TYPE | SX3254DR384R | ||
| Les fabricants Masse brut du véhicule | 30000kg | ||
| Le moteur | Deo WEICHAI12.336 EUR II directement en ligne,, turbocompresseur refroidi par eau, entre refroidi, 6 cylindres, pompe à injection | ||
| Alimentation/KW/tr/min | 247 / 2200 KW | ||
| Couple/NM/tr/min | 1350 / 1200-1600tr/min | ||
| Déplacement | 11.596 litres | ||
| L'embrayage | MFZ430 Single,seul disque de friction sèche, le ressort à diaphragme, type de traction | ||
| Diamètre de disque | 430mm | ||
| Boîte de vitesses | 9JS150T-B de commande manuelle, avec synchroniseur,9 vitesses de marche avant et 1 vitesses de marche arrière, directement Boîte de vitesses mécanique | ||
| Type de boîte de transfert | HDM75T | ||
| L'opération | J'ai façonnée, Alex de direction droit,la plaque de freinage avant doit être de 180mm,nominale de charge de l'essieu(t) est 7.5ton | ||
| La suspension | Les ressorts de semi-elliptique,l'amortisseur hydraulique, stabilisateur transversal | ||
| Type d'essieu intermédiaire | HDM13T | ||
| L'opération | Essieu tandem,l'essieu avec conduite à double réduction Différentiel inter-roues et du blocage du différentiel.Classe de la charge par essieu(t) est de 13 tonne |
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| Type de pont arrière | HDM13T | ||
| L'opération | La conduite à réduction double essieu avec différentiel inter-roues et du blocage du différentiel.Classe de la charge par essieu(t) est de 13 tonne | ||
| La suspension | Stabilisateur de lame de ressort de suspension inversé, 12 pcs ressort à lames | ||
| Rapport final | 4.769 | ||
| Les freins | |||
| Frein de service | Double circuit de frein de l'air, avant/arrière d frein, avec ABS | ||
| Secours/de stationnement | Le ressort frein potentiel | ||
| Auxiliaire | Frein d'échappement du moteur | ||
| EVB | Oui | ||
| L'ABS | Oui | ||
| Châssis | |||
| Type | Structure de l'échelle avec des droites parallèles | ||
| La section de châssis | 300mm×80mm×(8+5)mm | ||
| La direction | |||
| Type | 110 diamètre de cylindre | ||
| L'opération | Stimuler hydraulique | ||
| Rayon de braquage | 10020MM | ||
| L'équipement électrique | |||
| Les batteries | 2x12V-135AH | ||
| Les démarreurs | 24V-5.58kw | ||
| L'alternateur | 28V-70A | ||
| La cabine | |||
| La configuration | Jour de la cabine | ||
| L'inclinaison | ≥55° | ||
| Les performances | |||
| Max vitesse route | 87km/h | ||
| Capacité de qualité | 30 % | ||
| La dimension | |||
| Longueur hors tout | 7675mm | ||
| Dans l'ensemble avec | 2500mm | ||
| Hauteur hors tout | 3280mm | ||
| Angle d'approche avant | 22° 315×80R22.5 | ||
| Angle d'approche arrière | 28° 315×80R22.5 | ||
| De données de masse (kg) | |||
| Les fabricants Masse brut du véhicule | 30000 | ||
| Masse brute de fabricants de combinaison | 39500 | ||
| Les fabricants de masse d'essieu avant | 7500 | ||
| Les fabricants de masse d'essieu arrière | 26000 | ||
| Masse maximale admissible du véhicule | 25500 | ||
| Masse du véhicule de dessin max. admissible | 39500 | ||
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