Personnalisation: | Disponible |
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Couleur: | Rouge, Jaune, Personnalisé |
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Le wagon de transfert à basse tension (DDG) utilise un rail basse tension pour obtenir de l'électricité, ce qui peut répondre au fonctionnement du chariot.
Principe de fonctionnement : la tension de 380 v dans l'atelier produit une tension de 36 v via le transformateur abaisseur, et se connecte au wagon (la voie isolée) via le fil, de sorte que la voie soit chargée, la roue du wagon est isolée pour s'assurer que la voiture n'est pas conductrice, et l'électricité est transférée au moteur de la voiture par le rail de la prise électrique. Sous la commande de la télécommande, le wagon peut atteindre l'avant et l'arrière, et peut également courir sur la voie de virage.
Modèle | DDG-2t | DDG-20t | DDG-50t | DDG-100t | DDG-150t | |
Charge nominale (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Elevé (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
Empattement (mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
Voie interne du rail (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Vitesse de fonctionnement (min) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
Puissance du moteur (kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
Puissance du transformateur (KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
Quantité de transformateur | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
Distance de fonctionnement (m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
Charge max. Sur les roues (KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
Poids de référence(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
Modèle de rail recommandé | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |