Système de transport ferroviaire 10 Chariot de transfert alimenté par rail pour moule d′injection

• Personnalisation: Disponible
• Couleur: Personnalisé
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: DPX
• capacité de charge: 1-1000t
• alimentation: alimentation de la batterie/alimentation/câble de la voie basse tension
• mode de fonctionnement: api/télécommande/télécommande filaire
• type de roue: roues en acier moulé et roues en caoutchouc
• Paquet de Transport: le chariot entier sera emballé par tarp.
• Spécifications: personnalisé
• Marque Déposée: peisa
• Origine: Xinxiang, Henan
• Code SH: 8428909090
• Capacité de Production: 50 jeux/mois

Description de Produit

 

Principe DPX du chariot de transfert à rail électrique :
 Il présente les caractéristiques d'une structure simple, d'une utilisation pratique, d'une grande capacité de charge, d'une grande absence de crainte de se salir ou de se briser, d'un entretien facile et d'une longue durée de vie. En raison de sa commodité, de son économie, de son aspect pratique et de son nettoyage facile et de nombreux autres avantages, il est devenu le moyen de transport privilégié pour déplacer des objets lourds dans l'immeuble de l'usine et entre les bâtiments de l'usine et les bâtiments de l'usine lorsque l'itinéraire est fixé.

  

 

Paramètres du produit

Modèle		DPX-2T	DPX-10T	DPX-20T	DPX-30T	DPX-50T	DPX-63T	DPX-150T
Charge nominale (T)		2	10	20	30	50	63	150
Taille de la table	Longueur (L)	2000	3600	4000	4500	5500	5600	10000
	Largeur (W)	1500	2000	2200	2200	2500	2500	3000
	Hauteur (H)	450	500	550	600	650	700	1200
Empattement (mm)		1200	2600	2800	3200	4200	4300	7000
Diamètre de roue (mm)		Φ270	Φ300	Φ350	Φ400	Φ500	Φ600	Φ600
Garde au sol (mm)		50	50	50	50	50	75	75
Puissance du moteur (kW)		1	1.6	2.2	3.5	5	6.3	15
Capacité de la batterie (Ah)		180	160	180	250	330	400	600
Tension de batterie (V)		24	48	48	48	48	48	72
Durée de fonctionnement à pleine charge		4.32	4.8	4	3.5	3.3	3	2.9
Distance de fonctionnement pour une charge (km)		6.5	7.2	4.8	4.2	4	3.6	3.2
Charge max. Sur les roues (KN)		14.4	42.6	77.7	110.4	174	221.4	265.2

Un chariot à batterie est un véhicule qui fonctionne sur une chenille alimentée par une batterie. Il est généralement utilisé pour le transport de marchandises dans les usines, les mines, les entrepôts et autres endroits, ce qui peut améliorer efficacement l'efficacité logistique et réduire les coûts de main-d'œuvre. Ce type de wagon a les caractéristiques d'un fonctionnement simple, flexible et pratique, de protection de l'environnement et d'économie d'énergie, parce que l'utilisation de l'énergie de batterie, ne produira pas d'émissions d'échappement, plus respectueux de l'environnement. En même temps, l'endurance de la voiture de batterie de rail s'améliore également, peut répondre aux besoins de différentes occasions.

Avantage :
1. Cette série de chariots de rail de notre société peut être personnalisée en fonction des exigences d'utilisation sur site du client et peut être utilisée dans les traverses verticales, les rails en forme de L, les rails en forme de S, les rails incurvés, et les occasions explosives et de ferry.
2. Cette série de chariot de chemin de fer de notre société peut être personnalisée en fonction des exigences du client sur le site et peut être équipée d'un système de levage hydraulique; Le moteur CC du chariot de rail présente les avantages suivants : démarrage stable, couple de démarrage important, faible force d'impact sur le réducteur, basse tension et longue durée de vie. Etc.
3. Par rapport aux voitures de transfert de la série DPJ et DWP, sa distance de fonctionnement n'est pas limitée et les exigences de pose de voie ne sont pas élevées, donc il convient pour les occasions avec une faible fréquence d'utilisation et le transport longue distance;
4, avec sécurité et flexibilité.
5. La batterie n'a pas besoin d'entretien quotidien. Toutefois, en raison de la capacité limitée de la batterie, son temps d'utilisation est limité.
6. Le temps de charge de la batterie est de 5-6 heures à chaque fois.
7. Le nombre de fois où la batterie est chargée est d'environ 1000 fois. La durée de vie générale est de 3.5 ans et doit être remplacée.

Emballage et expédition

 

 

Profil de l'entreprise