10t Ingénierie minière Camion de transport appliqué à la construction navale

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 2 ans
• Capacité de charge: 10T
• N° de Modèle.: BWT
• Certificat: CE, ISO9001
• Empattement: 1800
• Bande de roulement: 1820mm
• Grade: Service léger
• Forme: Plat
• Auto-basculante: Non auto-basculante
• Système de freinage ABS Anti-blocage: Système de freinage ABS Anti-blocage
• Matériel: Acier
• État: Nouveau
• nom du produit: camion de transport de construction navale
• utilisation: transport de matériaux à usage intensif
• application: industrie de l′acier, usine, entrepôt, port
• marque: parfait
• mode de remorquage: barre de traction
• fonction spéciale: anti-explosion, résistant à la chaleur, levage, déboulonnage
• mode de contrôle: remorquage
• capacité de charge: 0-50t
• couleur: jaune/rouge/noir
• rambardes: facultatif
• Paquet de Transport: bâche et boîtier en polybois
• Spécifications: 2000*2000*500
• Marque Déposée: parfait
• Origine: Xinxiang
• Code SH: 84289090
• Capacité de Production: 700 ensembles un an

Description de Produit

10T tombereau de transport pour l'ingénierie minière appliqué à la construction navale

1.Introduction du camion de transport de construction navale
Les remorques plates tractables ne sont pas alimentées, ce qui signifie qu'elles doivent être remorquées ou tractées par d'autres chariots de transfert ou chariots élévateurs motorisés. Comme pour les chariots de transfert électriques à plat, ces remorques plates sans puissance sont également utilisées pour transporter des charges lourdes pour l'usine, la fabrication industrielle, la chaîne de production, les entrepôts et les usines de métaux.


2. Application du chariot de transport de construction navale

Nos remorques « légères » sont idéales pour les entrepôts, les usines de fabrication légère et les usines d'assemblage automobile.  Nos remorques « poids moyen » sont des remorques utilitaires éprouvées utilisées pour une large gamme d'applications et tous les secteurs. La majorité des unités fabriquées ont une capacité de 5 à 50 tonnes.  
Nos remorques « extra-robustes » sont conçues pour la manutention des charges lourdes et importantes des industries de l'acier, de l'automobile et de la fabrication lourde. Avec des capacités de charge allant de 50 tonnes à 300 tonnes, ils sont conçus pour les travaux les plus difficiles. En plus de concevoir la remorque pour la manutention de la charge, ils sont conçus pour le chargement par impact par pont roulant. En bref, ces remorques sont conçues pour résister à la punition de l'industrie lourde.  

3. Paramètre

Modèle	BWT-2T	BWT-5T	BWT-10T	BWT-15T	BWT-20T	BWT-30T	BWT-45T	BWT-60T
Charge nominale (T)	2	5	10	15	20	30	45	60
Taille de la table (mm)	2000*1500	2500*1500	3000*2000	3200*2000	4000*2000	5000*2200	6000*2400	6000*2500
Hauteur de la remorque (mm)	500	600	700	750	750	800	850	950
Quantité de roue	4	4	8	8	8	12	12	12
Spécifications des pneus	254*102	305*165	559*254	559*356	22*9-10	22*9-10	22*10-16	22*14-16
Matériau des pneus	Roue pleine en polyuréthane, pneu plein à pression
Matériau du châssis	Q235	Q235	Q235	Q235	Q235	Q345	Q345	Q345
Couleur	Personnalisé
Vitesse (km/h)	0-20	0-20	0-20	0-20	0-15	0-15	0-15	0-10

4. Technologie de traitement
Découpe CNC : transporter la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de découpe CNC pour la découpe. Après la coupe, les travailleurs feront un traitement simple comme le déplacement et le départ des copeaux.
Assemblage préliminaire : assembler la plaque d'acier coupée conformément à la dessin de conception
Soudage:souder la plaque d'acier avec la machine à souder automatique après le assemblage préliminaire
Post-traitement de soudure:Tester la section de soudure après le soudage, le polissage et la bavure. Post-traitement de soudure pour éliminer les contraintes de soudage
Apprêt pour pulvérisation : transporter la partie de la structure après traitement jusqu'à la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est à deux couches
Montage:Assembler les pièces de la structure après pulvérisation de l'apprêt avec les roues, les moteurs, la boîte de vitesses, etc
Finition peinture : transporter le chariot assemblé au kiosque de peinture, vérifier l'intégrité de l'apprêt. Ensuite, peignez la finition
Débogage : débogage du chariot après avoir peint la finition avec un système de commande électrique, après le débogage, le chariot se teste sans charge. Et après le test à vide, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.



5. Notre usine  
Bienvenue à Henan Perfect Handling Equipment Co., Ltd. Nous sommes une société spécialisée dans la conception et la fabrication d'équipements de manutention de matériaux spécialisés pour résoudre chaque besoin de transfert.  Chaque produit PARFAIT est conçu pour répondre aux exigences spécifiques de chaque application. Notre approche unique de la conception de chaque produit comprend une revue détaillée des exigences du client, utilisée pour développer les spécifications fonctionnelles du produit.


6. FQA
Quel type de transfert dois-je choisir ?
Nous recommandons aux clients la meilleure solution en fonction de nos années d'expérience et de la situation de leurs applications.
Pouvez-vous concevoir comme mes exigences spéciales ?
Bien sûr, tous nos produits sont conçus comme des exigences spéciales des clients.
Puis-je visiter votre usine à tout moment ?
Nous accueillons les clients à visiter notre usine avant et après toute commande.

7. Expédition et emballage