Le chariot de transfert AGV standard pour utilisation intensive de 30 tonnes

• Color: Customzied
• Warranty: 1 Year
• nom du produit: Heavy Duty Transfer Cart
• mode d′alimentation: batterie de stockage
• vitesse de fonctionnement: 0-20 m/min
• capacité de charge: 10 tonnes
• N° de Modèle.: BXC
• mode de contrôle: contrôle api
• matériau: Q235b
• dispositif de sécurité: Alarm Light, Buffer, Radar Detector, etc.
• application: industrie de l′acier, usine, entrepôt, port
• fonction: Easy Operated with Long Using Time
• Paquet de Transport: The Whole Cart Will Be Packed by Tarp.
• Spécifications: Customized
• Marque Déposée: PERFECT
• Origine: Xinxiang
• Code SH: 84289090
• Capacité de Production: 50 Sets/Month

Description de Produit

Chariot de transfert AGV à usage intensif

 

Description du produit

Chariot de transfert pour service intensif

Le chariot de transfert pour usage intensif est alimenté par la batterie installée à l'intérieur de la voiture. Le courant est fourni au moteur de traction par le système de commande électrique, qui fait démarrer, arrêter, avancer, reculer, tourner, Changer de vitesse, etc. Les moteurs CC de démarrage installés dans la voiture sont lisses avec un couple élevé et une basse tension, de sorte que la force d'impact sur le réducteur est beaucoup plus faible.

Photos détaillées

Paramètres du produit

Paramètre du chariot de transfert pour service intensif

Modèle		BXC-2t	BXC-20t	BXC-50t	BXC-100t	BXC-150t
Charge nominale (t)		2	20	50	100	150
Taille de la table (mm)	Longueur (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Largeur (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Hauteur (H)	450	550	650	900	1200
Empattement (mm)		1200	2800	4200	4900	7000
Voie interne du rail (mm)		1200	1435	1435	200	2000
Diamètre de roue (mm)		270	350	500	600	600
Vitesse de fonctionnement (m/min)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Puissance du moteur (kw)		1	2.2	5	10	15
Capacité de la batterie		180	180	330	440	600
Tension de batterie		24	48	48	72	72
Durée de fonctionnement à pleine charge		4.32	4	3.3	3.2	2.9
Distance de fonctionnement pour une charge (km)		6.5	4.8	4	3.8	3.2
Modèle de rail recommandé		P15	P24	P43	QU100	QU100

 

Application

Application d' un chariot de transfert pour service intensif

Utilisation d'un chariot de transfert pour service intensif :
Le chariot de transfert pour service intensif est principalement utilisé dans les chaînes de montage (chaîne de production de l'anneau, chaîne de production de l'anneau), l'industrie métallurgique (louche d'acier), le transport en entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), transport de pièces en atelier, transport de tours, aciérie (billette d'acier, tôle d'acier, bobine d'acier, tube d'acier, section d'acier, structure en acier), construction (pont, bâtiment simple, béton, colonne en béton), industrie pétrolière (pompe à huile, tige d'aspiration et pièces), énergie (silicium polycristallin , générateur, moulin à vent), industrie chimique (cellule électrolytique, autoclave, etc.), chemin de fer (entretien de rail, soudage de rail, tracteur de train).

 

La batterie du chariot de transfert à usage intensif
1. La capacité de la batterie dépend de la capacité de charge du chariot. Il peut fonctionner 4 heures à pleine charge pour ne pas travailler en sport. Le chariot se charge et se décharge, et s'arrête à des heures, ce qui fait que le temps de travail est beaucoup plus long que 4 heures.
2. La batterie a besoin de 6-8 heures pour se charger. Lorsqu'il reste 30 % de puissance, il faut 4 heures pour recharger complètement le système.
3. La batterie est très facile à remplacer. Il peut être retiré par un chariot élévateur ou un chariot. Le remplacement ne prendra que 5 minutes.
4.  Le levage de la batterie est de 3-4 ans, vous pouvez la charger 1200-1500 fois en utilisation normale .



Processus de production du chariot de transfert pour gros articles
Découpe CNC
Transporter la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de coupe CNC pour la découpe. Après la coupe, les travailleurs feront un traitement simple comme le déplacement et le départ des copeaux.
Assemblage préliminaire
Assembler la plaque en acier coupée selon la conception dessin
Soudage
Souder la plaque d'acier avec la machine de soudage automatique après le assemblage préliminaire
Traitement post-soudage
Tester la section de soudage après le soudage, le polissage et l'ébavurage. Post-traitement de soudure pour éliminer les contraintes de soudage
Apprêt pulvérisé
Transporter la partie de la structure après traitement jusqu'à la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est à deux couches
Assemblage
Assembler les pièces de la structure après avoir pulvérisé l'apprêt avec les roues, les moteurs, la boîte de vitesses, etc
Finition de peinture
Transporter le chariot assemblé à la cabine de peinture, vérifier l'intégrité de l'apprêt. Ensuite, peignez la finition
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de commande électrique, après le débogage, le chariot se teste sans charge. Et après le test à vide, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.


Emballage et expédition du chariot de transfert pour gros articles
*pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 M. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9m et inférieure à 12m, elle sera transportée par un conteneur de 40ft. Si la quantité est de 2 jeux ou 3 jeux, ils peuvent être transportés par un conteneur plein. Si la quantité est de 1 jeu, elle peut être transportée par le conteneur LCL.
*si la longueur est inférieure à 12m, la largeur est au-delà de 2,2m. Il doit être transporté par un rack plat (20 ou 40 ft) . Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus, et que la quantité doit prendre en compte le chargement en vrac.


Usine et client
Certificats et service