Une grande efficacité industrielle véhicule de transfert lit plat de remorque Introduction De Véhicules industriels lourds Notre ligne d'industriel véhicule est Conçu pour répondre aux besoins d'un large éventail de secteurs comme l'acier, aluminium, l'automobile, l'estampage, la fabrication lourde et plusieurs autres. Ces unités sont conçues pour fonctionner sur rails montés de plancher et sont utilisés pour le transport de matériaux lourds à travers les baies de grue ou dans des zones non desservies par un pont roulant. Application De Véhicule industriel lourd Le tambour de câble Powered Véhicule industriel lourd Est principalement appliqué en ligne de montage (bague ligne de production, La ligne de production de boucle), de la métallurgie (acier louche de l'industrie), navire de transport de l'entrepôt, l'industrie (l'entretien, assembler, le transport de conteneurs), le transport des pièces en atelier, au tour des transports, de l'usine d'acier (acier billette, plaque d'acier, acier, de la bobine de l'acier, section de tuyau en acier, structure en acier), la construction (pont, bâtiment simple, béton, béton colonne), (pompe à huile de l'industrie pétrolière, meunier noir la tige et des pièces détachées), l'énergie (silicium polycristallin, générateur, moulin à vent), industrie chimique(cellule électrolytique, riposte etc), de la gare ferroviaire (rail de l'entretien, soudage, de former le tracteur). Principe de fonctionnement du Véhicule industriel lourd La source de courant 380V-690V alternatif-courant fourni au moteur de traction par câble, ce qui est contrôlé par le système de contrôle pour faire de la voiture démarrer, arrêter, d'avancer, reculer, etc. Le fonctionnement de la tension est à 36V qui est sûr de la tension. Le câble est recueilli et publié par l'enroulement dispositif monté sous la voiture. La voiture peut réaliser le plein fonctionnement automatique par le système PLC. Caractéristiques du Véhicule industriel lourd 1. Chargez jusqu'à 300t et en utilisant la fréquence élevée. 2. Il est approprié pour la distance parcourue au-delà de 20m et moins de 400m. 3. Avec structure simple et le faible coût de le rendre populaire pour le transport de l'atelier. 4. Sans utiliser de limite de temps et n'a pas le strict de la demande pour le transport ferroviaire de l'érection. 5. Ce véhicule industriel lourd Peut être appliquée dans l'environnement tels que environnement sévère, haute température, anti-explosif etc. Paramètre de Véhicule industriel lourd
| Modèle |
BJT-2T |
BJT-20t |
BJT-50t |
BJT-100T |
BJT-150T |
| La charge nominale(t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Le tableau Taille (mm) |
Length(L) |
2000 |
4000 |
De 5500 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| La hauteur (H) |
500 |
600 |
700 |
1000 |
1200 |
| Base de roue(mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Jauge intérieure de rampe(mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
200 |
2000 |
| Diamètre de roue(mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol(mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| La vitesse de fonctionnement (m/min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| La puissance du moteur(kw) |
0, 8 |
2.5 |
5.5 |
11 |
15 |
| L'exécution de la Distance (m) |
25 |
30 |
50 |
50 |
50 |
| Modèle recommandé Rail |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
L'usinage de Véhicule industriel lourd Découpe CNC Le transport de la plaque d'acier à partir d'entrepôt de matières premières pour l'atelier de découpe CNC pour la coupe. Après la coupe, les travailleurs vont faire quelques simples tels que la puce de traitement de déplacement et de l'établissement. Montage préliminaire Mettre la plaque en acier coupé ensemble selon le dessin de conception Le soudage Souder la plaque en acier avec la machine de soudage automatique après l'assemblage préliminaire Après le traitement de soudure Le test de la soudure de l'article après la soudure, le polonais et bavures. Après le traitement de soudure pour éliminer le stress de soudage Apprêt de pulvérisation Le transport de la partie de la structure après traitement à cabine de peinture pour la pulvérisation d'amorçage. La principale composante de l'apprêt antirouille époxy est riche en zinc de la peinture. L'apprêt est à deux couches L'assemblage Assembler les pièces de structure après l'apprêt de pulvérisation avec des roues, moteurs et boîte de vitesses, etc. Peinture de finition Transport de l'assemblé panier pour cabine de peinture, inspecter l'intégrité d'apprêt. Après que la finition de peinture Le débogage Le Débogage du panier après peinture l'arrivée avec système de contrôle électrique, après le débogage, le chariot va tester sans charge. Et après l'aucun test de charge, le chariot va être testé avec la charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté à zone de stockage. Notre société et notre équipe
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