Gamme industrielle application remorque transfert de production motorisée Bogie
1. Aperçu du produit---transfert de production Bogie
Conception solide, épaississement de plaques d'acier soudées et roulements anti-déplacement de forme installés en usine pour transporter des bobines en aluminium et des tuyaux en acier, d'un endroit à un autre, grâce à notre expérience industrielle riche ; nous avons pu rattraper une large gamme de chariots de transfert de bobines. Ils occupent une garde au sol suffisante. Fonctions personnalisables telles que lampe rotative, taille de la table, alarme d'avertissement, batterie de stockage, rail basse tension, Le tambour de redécoupage de câble (tambour à ressort/tambour à accouplement magnétique) peut être fourni en fonction des besoins et des applications du client.
2. Détails du produit---transfert de production Bogie
Le châssis est constitué d'une plaque d'acier surdimensionnée et assemblé par soudage serré à l'arc électrique. La structure complète est calculée pour résister à la déformation et à la contrainte de torsion avec l'hypothèse d'une charge lourde correcte pour la taille et la distribution de la table. Certaines installations peuvent être appliquées sur la plate-forme de chargement pour éviter les conteneurs ou les bobines et de nombreux autres mouvements pendant les phases de traduction sur demande.
3.technique de traitement---transfert de production Bogie
Il est concevable de disposer ces chariots de transfert alimentés par batterie avec commande à distance à la translation automatique à la commande inertielle. Les chariots à action automatique sont de plus en plus utilisés dans un large éventail de services de fabrication. Il est possible de concevoir et de produire des chariots de transfert à batterie résistants aux explosions pour les zones à risque d'explosion, IECEX et ATEX (comme l'industrie pétrolière et gazière, les plates-formes off-shore, les salles de peinture, les mines de charbon), pour le pétrole, industries du gaz et de l'exploitation minière.
4. Paramètres techniques
| TABLE DES PARAMÈTRES TECHNIQUES DU CHARIOT DE TRANSFERT SÉRIE BJT |
| Modèle |
KPJ-2t |
KPJ-5t |
KPJ-10t |
KPJ-16t |
KPJ-20t |
KPJ-25t |
KPJ-30t |
KPJ-40T |
KPJ-50t |
KPJ-63t |
KPJ-80t |
KPJ-100t |
KPJ-150t |
| Charge nominale (t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
150 |
| Taille de la table (mm) |
Longueur ( L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
6000 |
6500 |
10000 |
| Largeur ( W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
2600 |
2800 |
3000 |
| Hauteur( H) |
500 |
550 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
700 |
700 |
800 |
900 |
1000 |
1200 |
| Empattement (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
4700 |
4900 |
7000 |
| Voie interne du rail (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1800 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de roue (mm) |
Ф270 |
Ф300 |
Ф300 |
Ф350 |
Ф350 |
Ф400 |
Ф400 |
Ф500 |
Ф500 |
Ф600 |
Ф600 |
Ф600 |
Ф600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) |
25 |
25 |
25 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
18 |
| Puissance du moteur (kW) |
0.8 |
1.5 |
1.5 |
2.2 |
2.5 |
3 |
4 |
5.5 |
5.5 |
7.5 |
7.5 |
11 |
15 |
| Distance de fonctionnement (m) |
25 |
25 |
25 |
25 |
30 |
30 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Charge max. Sur les roues (KN) |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
64.5 |
77.7 |
94.5 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
278.4 |
343.8 |
265.2 |
| Poids de référence(t) |
2.5 |
3.5 |
4 |
5.2 |
5.6 |
6.2 |
6.5 |
7.3 |
7.8 |
10.5 |
12.3 |
14.1 |
26.2 |
| Modèle de rail recommandé |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
P50 |
QU100 |
QU100 |
| Remarques : 1.la capacité de charge, la taille de la table et la jauge de rail peuvent être personnalisées. 2.Options:a.bobine de câble( Type à ressort, type de couplage magnétique,type à entraînement par moteur);b. Arrêt automatique lors de la détection d'un obstacle ou d'une personne, interrupteurs de fin de course (pour limiter la course);c.mode de fonctionnement (télécommande, télécommande radio ou plate-forme de fonctionnement avec le chariot; d.pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine); e. position d'alimentation (milieu ou deux extrémités);f.dispositif à vitesse variable (VFD); g.peut être conçu pour répondre aux exigences d'un environnement de travail spécial, comme les températures élevées. |
5. Avantages---transfert de production Bogie
---- bruit faible il provoque un faible niveau de bruit.
---- la sécurité maximale offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de tous ceux qui sont impliqués dans le travail.
---- facile à utiliser ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous soumettons pour tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication fonctionne sur les planchers standard; ne nécessitent pas d'installation complexe ou permanente
---- adapté à tous types de poids le chariot à batterie de direction est superbe pour la manutention de charges à la fois petites et extrêmement énormes pour sa fabrication modulaire et ses charges utiles élevées: Jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.
6. Usine et transport
7. QUESTIONS-RÉPONSES
Un chariot de transfert sera-t-il UNE bonne solution ?
Une bonne question à poser car il existe de nombreuses solutions de manutention sur le marché ! Lequel est le bon choix ? Pour commencer, les chariots de transfert sont des plateformes mobiles utilisées pour le mouvement horizontal des matériaux, des assemblages et d'autres articles. Il faut tenir compte du poids de la charge et des exigences de déplacement pour l'application.
Quels sont les avantages d'un chariot de transfert ?
Pour les petites charges, les chariots manuels peuvent être dédiés à des activités spécifiques sur le lieu de travail, telles que le changement de sens de marche des matériaux. Cela rend souvent les chariots plus disponibles. Les chariots de transfert sont plus adaptés pour déplacer des charges longues par des passages ou des portes restrictifs. Pour les charges plus lourdes, les chariots de transfert constituent un excellent choix abordable pour leur capacité à manipuler des charges lourdes. Les chariots de transfert sont compacts et fonctionnent bien dans les zones où l'espace au sol est limité. Un autre avantage par rapport aux chariots élévateurs est la façon dont la plate-forme des chariots peut être personnalisée pour s'adapter à des charges spécifiques.
Quelles applications de manutention des produits utilisent des chariots de transfert ?
1. Bobines (plate-forme à rainure en V)
2. Réservoirs (taille/stabilité pour des charges uniformément réparties)
3. Assemblages (berceau de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machinerie lourde)
4. Navette de sous-assemblage d'une ligne à une autre
5. Chariot d'entretien pour moteurs et pompes
6. Support d'équipement (plate-forme de stand-off) pour la navigation des charges vers les emplacements avec une installation de l'usine
7. Navette pour tubes en acier (terrasse plate avec rails de protection)
8. Plate-forme élévatrice pour le processus d'assemblage (table à vis-jack intégrée)
9. Coulage de sable (terrasse)
Quels types de chariots de transfert existe-t-il ?
Il existe trois types de chariots de transfert, chacun conçu pour différentes applications. Il s'agit de :
Chariots de type remorqué - pour des charges jusqu'à 150 tonnes. Les chariots sont équipés de roulettes ou de roues de grue et sont déplacés manuellement sur des sols lisses à semi-lisses ou sont remorqués derrière des chariots élévateurs ou derrière des chariots motorisés montés sur rail. Ils constituent une alternative économique à l'achat d'un second chariot motorisé. Les treuils peuvent également être utilisés pour tirer des chariots de ce type pour des applications sur rail. Les chariots peuvent être dimensionnés en fonction des exigences des zones de travail avec des contraintes d'espace.
Chariots de type sur rail - pour charges jusqu'à 500 tonnes. Les chariots sont montés sur un rail en acier pour le passage de sens de marche le long d'un chemin fixe. Ils peuvent être alimentés en courant alternatif ou sur batterie. Généralement utilisé pour déplacer des matériaux tels que l'acier ou des réservoirs de liquides d'un emplacement à un autre. Des capacités et des tailles de chariots plus grandes sont disponibles pour des applications spécifiques. Les châssis de pont personnalisés peuvent être conçus pour des ensembles spécifiques pour supporter un passage de production complet et même servir de base de machine mobile stable.
Chariots de type orientable - pour des charges jusqu'à 120 tonnes. Les chariots sont équipés de deux roulettes fixes et de deux roulettes pivotantes et sont alimentés par batterie CC (alimentation CA en option). Les chariots sont conçus pour se déplacer sur des sols lisses à semi-lisses. La personnalisation est disponible pour des applications spécifiques.
Sur quelles surfaces les chariots de transfert se déplacer-ils ?
Le chariot de transfert sur rail est conçu avec des roues à bride et se déplace sur rail. La plupart des applications sont sur des surfaces planes ; cependant, il est possible que les chariots se déplacent sur des pentes ne dépassant pas 4°.
Les roues en acier à bande plate des chariots orientables (surface de roulement trempée) sont fournies de série et sont fines pour la plupart des sols en béton lisses à semi-lisses. Pour les systèmes de sol époxy sans marquage, des roues en uréthane en option peuvent être commandées (jusqu'à 20 tonnes). Les chariots ne sont pas conçus pour les surfaces irrégulières comme le gravier, les terrains accidentés ou les planchers en béton très fissurés.
À quelle vitesse les chariots peuvent-ils se déplacer ?
En général, les chariots sont fournis avec une vitesse de moteur d'entraînement de 50 mm² (avec frein). Une option peut être envisagée pour commander un VFD (voiture électrique uniquement) pour un mouvement de démarrage/arrêt progressif. Des vitesses de déplacement plus rapides peuvent être commandées.
Comment les chariots sont-ils alimentés?
Les chariots à alimentation CA sont dotés d'un câble d'alimentation connecté directement à un panneau électrique, généralement pour les chariots qui se déplacent le long d'un chemin fixe. Les bobines de câble peuvent être installées pour la gestion des câbles.
Les chariots de distribution à courant continu motorisés sont équipés de batteries d'une durée de fonctionnement moyenne de 16 heures. Les chargeurs de batterie c.c. peuvent être installés à bord pour plus de commodité. La durée de vie de la batterie peut être prolongée en utilisant quatre batteries au lieu de deux.
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