grue circulaire de levage du stator et du rotateur de la centrale 5t

• After-sales Service: Excellent Service
• Warranty: 1 Year
• certificat: ISO 9001
• Condition: Nouveau
• Formulaire d′exploitation: Opération Air + Opération sol
• Hauteur maximale de levage: > 40m
• N° de Modèle.: HD
• Levage Poids maximum: > 200t
• Principal Formulaire Poutrelle: Double Poutrelle
• Type: Ordinaire
• qualité: haut
• livraison à temps: oui
• package: forfait sea worth
• fret: raisonnable
• Paquet de Transport: forfait sea worth
• Origine: China
• Code SH: 84261120
• Capacité de Production: 500 Set / Year

Description de Produit

Présentation technique de la grue circulaire

1          normes de conception
Les normes de conception de grues sont des normes d'état et des normes et exigences applicables de l'utilisateur.  
1.1        les normes de conception, de construction, d'inspection et d'essai des grues sont les suivantes.
GB3811-83............ norme de conception de l'équipement de levage
GB/T14405-93...... norme générale de grue sur tête
GB/T14407............ grue générale et grue mobile cabine standard
GB6067-85............ norme de conception de sécurité de l'équipement de levage
GB10183-88.......... construction de grues à pont et de grues à bras et
tolérance d'installation du rail
GB12602-90.......... dispositif de protection contre les surcharges de l'équipement de levage standard
GB5905-86............ norme de test de grue
GB8918.................. corde en acier standard
GB5972-86............ inspection des câbles en acier de l'équipement de levage et norme du désert
GB7592-87............ norme générale de dimensions de grue sur tête
GB8923-88............ nuance de surface d'acier rouillée et nuance de suppression de rouille avant traitement de peinture
SDZ 014................ norme générale de peinture
GB9286-88............ test d'inscription de boîtier de peinture et de film de peinture de couleur
GB1497-85............ norme sur les appareils électriques basse tension
JB/DQ4658-91...... jeu de résistances de grue standard
JB/DQ6146-86...... table de commande de grue
JB/ZQ2007-90...... schéma de circuit électrique de grue standard
Q/DQ109-92.......... norme technique des dispositifs électriques de grue
JBZ299-78............. les mines et les équipements de levage de projet peignent les couleurs et les étiquettes de sécurité
GB/T13384............ ensemble général de produits électriques et mécaniques
norme technique

ASEM et ainsi de suite sur une norme équivalente peuvent également être suivies pour la conception, la fabrication et les essais.

1.2       spécifications générales

Non	spécifications	numéro	remarque
1	HX5t-2m A3	1 jeu

2          Plan technique
Notre entreprise est un fabricant de grues spéciales. Le travail de conception est effectué par le service d'ingénierie. Les normes de conception assistée par ordinateur de la grue sont basées sur les paramètres techniques de l'utilisateur et les conditions d'utilisation de l'environnement. La norme de construction est GB/T14405.
3          Présentation technique de la grue sur tête
3.1       structure en acier
3.1.1     la structure du pont comprend la poutre principale et la poutre d'extrémité. La poutre principale est une poutre de boîtier de rail central avec une rigidité statique inférieure à s/800 dans la classe A4 et la classe A6 et une rigidité statique inférieure à s/1000 dans la classe A7. La fréquence des vibrations automatiques à pleine charge n'est pas inférieure à 2 Hz.le côté extérieur de la poutre est doté d'une passerelle et de rails de protection. Les dispositifs de déplacement de grue et les appareils électriques de poutre sont installés sur la passerelle. L'arrangement et le profil de grue est raisonnable et beau.
La     poutre d'extrémité 3.1.2 est une poutre de caisson boulonnée par des boulons haute résistance.
3.2       mécanismes de grue
3.2.1     dans le mécanisme de levage, il y a des moteurs électriques, des freins, des accouplements et des arbres de transmission, des réducteurs et un tambour d'enroulement, un jeu de fils et de crochets en acier et une poulie fixe.
 A. le tambour d'enroulement est en acier moulé ou en tôle d'acier laminé et l'angle plat du fil d'acier ne dépasse pas 3.5°. Il y a au moins deux ronds de fil d'acier de sécurité. Les tampons de presse et les boulons sont stables et fiables.
 B. le mécanisme de levage a une limite de position extrême avec le commutateur rotatif.
 C. le mécanisme de levage est doté d'accouplements à engrenages CLZ ; le mécanisme de déplacement de la grue et du chariot est de type CL et CLZ.
3.2.2     mécanisme de déplacement du chariot
   Le chariot est un type de conduite distinct. La roue est de type à double jante et le pare-chocs est de type à ressort.
3.2.3     mécanisme de déplacement de la grue
   La grue est de type quatre roues motrices et la roue est dotée de jantes doubles. La coquille de roulement est de forme angulaire. Le pare-chocs est de type anti-collision hydraulique.
3.3       composants clés
3.3.1     le moteur électrique est de la série YZP avec une tension nominale de 380 V et 50 Hz, Degré d'isolation de classe F et indice de protection de classe IP44. Ce type de moteur a une capacité de surcharge et une résistance mécanique plus importantes et est adapté aux équipements qui démarrent et s'arrêtent fréquemment ou en cas de surcharge et de vibrations et de collisions évidentes.
3.3.2     le frein est de la série YWZ avec propulseur hydraulique normal fermé, le mécanisme de levage est doté d'un dispositif de desserrage manuel. Le frein est doté de caractéristiques constantes, d'une durée de vie plus longue et d'une facilité d'entretien requise dans le GB6333-86.
Le réducteur 3.3.3     est de type ZQ et de type ZSC requis dans ZBJ19010.
3.3.4     le crochet de grue est un matériau forgé requis par GB699-65 et GB1051.
Le     matériau de la poulie 3.3.5 est le matériau HT150 moulé requis par ZBJ80006-87 et le rapport de la poulie et du fil d'acier n'est pas inférieur à 22.4.
3.3.6     le tambour d'enroulement est un tambour HT200 moulé requis par ZBJ80007-87
3.3.7     un fil d'acier de type 6W(19) est requis par GB1102-74 avec une résistance comprise entre 1400 et 1700N/mm2. Le coefficient de sécurité compris entre 5 et 7 doit être appliqué selon la classe de mécanisme.
3.3.8     le jeu de roues standard est GB4628-84 et le matériau de roue isZG50SiMn.la dureté de la bande de roulement est comprise entre HB300 et HB 380 et supérieure à HB260 en profondeur de 20 mm.
3.3.9     le matériau de la roue de frein dans le mécanisme de levage est l'acier n° 45 au moins dans GB699.la dureté de la surface de la roue de frein est comprise entre HRC45 et HRC 5 5 et HRC40 en profondeur de 2 mm.
3.3.10  le matériau des principaux composants, tels que la poutre principale et la poutre d'extrémité et le châssis du chariot, est conforme aux normes GB700-88 et GB1591-88 comme suit.

Composants		Composants importants			Autres composants
Température ambiante de travail		Au-dessus de -20ºC		Au-dessus de -20~25 ºC	Au-dessus de -25ºC
Classe de travail		A1-A5	A6-A7	A1-A7	A1-A7
Matériau type	δ≤20mm	Q235-BF	Q235-B.	Q235-D	Q235-AF
	δ≥20mm	Q235-B.	Q235-C	16mn

4          savoir-faire principal de la grue
4.1        les matières premières avec certificats de qualité sont vérifiées avant d'entrer dans l'entrepôt de l'usine. Ensuite, un essai chimique-physique aléatoire doit être effectué avant l'entreposage dans l'entrepôt.  
4.2        la tôle d'acier et l'acier de section doivent être sablées au jet pour atteindre le grade Sa2.5 pour la surface de la tôle d'acier et le grade S3 pour l'acier de section. La rouille doit être éliminée à l'aide d'une peinture d'apprêt.
4.3        reportez-vous à des informations plus détaillées sur les principaux composants (poutre principale et poutre d'extrémité)
A. la soudure bout à bout de la plaque de protection et de la plaque de la bande doit être immergée. Les plaques d'acier de plus de 10 mm d'épaisseur doivent être soudées par rainure et les soudures doivent être soumises à une inspection à 100 % des défauts sans ultrasons ou rayons X.
B. la découpe du couvercle et de la plaque de support est assurée par une machine à couper à commande numérique pour obtenir une pré-déflexion.
C. la soudure longitudinale de la poutre principale et de la poutre d'extrémité est soudée à l'arc immergé ou à la soudure au dioxyde de carbone de protection micro-contrôlée.
D. le soudage et l'assemblage de la structure du pont sont effectués avec une plate-forme de grande taille et un soudage de niveau.
5          fonctions fonctionnelles
5.1        rigidité statique de la grue : pour une grue de classe A4-A6 avec chariot et charge en position centrale de la poutre, la rigidité est inférieure à s/800, pour une grue de classe A7 avec chariot et charge en position centrale de la poutre, la rigidité est inférieure à s/1000.
Test statique : la grue est chargée de 1,25 Gn et de 100 mm à 200 mm au-dessus du sol pendant plus de 10 minutes. Une fois la charge libérée, la poutre principale ne doit pas présenter de déformation permanente en 3 cycles d'essai.
5.2        tests dynamiques : le chariot est chargé de 1.1 GN pour démarrer et freiner à une distance de déplacement de chaque action pendant au moins 1 heure. Il ne doit alors pas y avoir de dommages et la tringlerie desserrée dans tous les composants et mécanismes.
6          fonctions de protection
6.1        dans le système de protection de la distribution électrique, il y a un disjoncteur principal, un contacteur principal et un interrupteur automatique dans chaque mécanisme. Le contrôle de distribution est doté d'un interrupteur d'activation et d'arrêt d'alimentation de grue et d'un interrupteur d'urgence, d'un index de source d'alimentation, d'un interrupteur de sécurité et d'un interrupteur de fin de course. La boucle principale est dotée d'un raccourcissement du circuit, d'une protection contre les surcharges, d'une protection contre les pertes de tension et d'une protection zéro.
6.2        le disjoncteur de sécurité LX10-31 doit couper l'alimentation du mécanisme de levage lorsque le crochet approche du point extrême.
6.3        il y a des interrupteurs de fin de course aux mécanismes de fin de course.
6.4        il existe également un limiteur de surcharge de type QCX-2 qui possède une indication et une alarme à optique acoustique et des commandes de surcharge.
7          protection de sécurité
7.1        les interrupteurs d'urgence du circuit de boucle de contrôle doivent couper l'alimentation de la boucle en cas d'urgence.
7.2        la porte d'entrée de la grue et la porte de l'escalier et de la clôture sont toutes verrouillées et dotées d'interrupteurs de sécurité. Lorsqu'une porte est ouverte, l'interrupteur de sécurité est désactivé, puis le contacteur principal doit être déconnecté automatiquement.
8          alimentation du chariot
L'alimentation du chariot est fournie par le câble souple suspendu sous la section en acier.
9          Eclairage et signal
9.1        il existe un transformateur séparé pour le signal et l'éclairage. La tension d'entrée d'origine est de 380 V et la tension de sortie auxiliaire est de 220 V et 36 V. 220 V est pour la puissance d'éclairage de la grue et 36 V pour la puissance de signal de la grue et de réparation.
9.2        les lumières sous la poutre sont de type 400 w résistant au tremblement.
9.3        la grue a un dispositif d'avertissement de démarrage commandé depuis la cabine de l'opérateur.
9.4        réparation et vérification de la prise de la prise CA 36V de la grue.
10        autres
10.1      câbles sont disposés dans un rail, et un tube souple est utilisé là où le chemin est impossible à atteindre.
10.2      câbles sont résistants aux températures élevées et la section est supérieure à 1,5 mm2.
10.3      les lignes de la centrale et de la centrale de réception de l'alimentation de différents mécanismes utilisent des fils de cuivre et des barres de cuivre.
10.4      il y a une marge de 10 à 15 % dans le bus de câbles du panneau de commande, le panneau de distribution de l'alimentation et la borne du boîtier de câblage.  
10.5      le contacteur de boucle principale des panneaux de commande de différents mécanismes est à la fois verrouillé électriquement et mécaniquement.