Service après-vente: | pièces de rechange et assistance technique |
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Garantie: | deux ans |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 31-40t |
Norme d′émission: | euro 2, euro 3, euro 4, euro 5, euro 6 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Paramètres du véhicule | |
Marque du véhicule | Shacman |
Poids à vide (kg) | 15500 |
Puissance du moteur (kw) | 294 |
Boîte de vitesses | Boîte manuelle à 9 vitesses |
Taille du véhicule (mm) | 9700 x 2550 x 3450 |
Taille du conteneur (mm) | 6500x2350x800 |
Nombre d'essieux | 4 |
Empattement (mm) | 1800+3175+1400 |
Nombre de pneus | 12 |
Taille des pneus | 11.00 R20 |
Essieu avant/arrière | 7.5Tons /15Tons |
Système de freinage | Frein à coupure pneumatique automatique |
Paramètres techniques | |
Volume du conteneur (m³) | 40 |
Poids en charge | 40 tonnes |
Vérin de levage | Vérin avant |
Epaisseur du conteneur (mm) | 6 |
Unité spéciale | Accepter la personnalisation |
Nos tout nouveaux chariots sont fabriqués avec des châssis et des pièces de rechange d'origine, conformes aux certifications ISO, 3C, BV, ASME pour une qualité supérieure.
Nous pouvons produire des camions selon vos échantillons ou vos dessins techniques.
En tant que fournisseur clé de Sinotruk, JAC, Shacman, Foton, Dongfeng, JMC et FAW, nous offrons des prix raisonnables avec une qualité de premier ordre.
Choisissez parmi les conditions commerciales EXW, FOB, CFR ou CIF pour votre commodité.
Nous acceptons les frais de location avec 30 % de dépôt et 70 % avant la livraison, ainsi que les conditions de crédit documentaire.
Délai de livraison : 10 à 20 jours selon la quantité commandée.
Emplacement de l'usine : ville de Suizhou, province de Hubei, Chine
Visitez-nous : envolez-vous pour l'aéroport de Wuhan Tianhe, et nous arrangeons le transport pour votre visite de l'usine.
Principaux marchés : Afrique, Asie, Amérique du Sud, Océanie, Moyen-Orient
Assistance à l'exportation : nous pouvons fournir des pièces de carrosserie pour l'assemblage dans les régions où les chariots complets ne peuvent pas être exportés.
Logistique : nous expédions par mer vers les principaux continents, et par route ou chemin de fer vers les pays voisins.
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