After-sales Service: | Provide |
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Warranty: | Provide |
Certification: | ISO9000, RoHS, CE |
Transmission Type: | Automatic |
Emission Standard: | Diesel Type |
Displacement: | Diesel Type |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
La bétonnière chariot est composé d'un châssis de voiture et un dispositif spécial pour le mélange de béton et le transport. Le châssis de la bétonnière camions principalement utiliser le châssis du général de deuxième classe fournie par les fabricants de véhicules. Le dévouement de son mécanisme comprend principalement la prise de force avant et arrière prend en charge de la tambour de mélange, le réducteur, système hydraulique, tambour de mélange, mécanisme de fonctionnement, système de nettoyage, etc. Le principe de fonctionnement est que la puissance de la voiture est prise hors du châssis par le biais du dispositif de prise de force et de la pompe à débit variable du système hydraulique est entraînée, et l'énergie mécanique est convertie en énergie hydraulique et transmis à l'moteur quantitative. Le moteur entraîne le réducteur, et le réducteur entraîne le dispositif de mélange pour mener à bien le béton remuer.
Nom |
Bétonnière chariot |
Modèle |
YX8000-ZQ |
Image de marque |
Sinotruck |
Cubic |
8M3 |
Le modèle de moteur |
Supercharged intercooled Yuchai 4108 |
Type d'huile |
L'huile diesel |
La puissance du moteur |
170hp |
La cabine |
La moitié de rangée |
Formulaire d'entraînement |
4x2 |
Type de direction |
Volant de direction |
Nombre d'axes |
2 |
Direction boost |
Coup de pouce hydraulique |
L'empattement |
3650 |
Aider d'embrayage |
Aider l'air |
Frein de service |
Frein à air |
Nombre de ressort à lames |
11 Avant, 10+8 après |
Le frein de stationnement |
Frein à air |
Le volume du réservoir de carburant |
130 L |
Boîte de vitesses |
Rapide de 8 JS85F |
La batterie |
2-12V-120AH |
Méthode de changement de vitesses |
Manuel |
Matériau du réservoir et la lame |
Q345b-4mm |
Le pignon |
Huit rapports |
Chef |
Q345b-8mm |
La vitesse supérieure |
80km/h |
Système hydraulique |
Système hydraulique |
Spécifications de l'essieu arrière |
153 L'aggravation |
Réducteur |
La science e escadre, l'industrie, etc. |
Spécifications des pneus |
9.00R20 |
Vanne hydraulique |
20 seul |
Nombre de pneus |
6 |
Vitesse d'alimentation |
>=3m3/min |
Rampe maximale |
25° |
Vitesse de décharge |
>=1m3/min |
Hauteur de décharge |
1600mm |
Résidus de taux de décharge |
<=0,5 % |
Le volume du réservoir du réservoir |
12m3 |
Plage de vidange |
180°décharge rotation |
Volume d'agitation nominale |
8M3 |
Dans et Hors fonctionnement |
Post-opératoire |
Normes d'émission |
National-V standard |
Vitesse de rotation du réservoir |
12tr/min |
Réduire la qualité |
7400kg |
Volume du réservoir d'eau |
300L |
Poids total |
15800kg |
Radiateur hydraulique |
180L à température contrôlée de contrôle automatique de l'échangeur en aluminium |
La taille du véhicule |
7300*2350*3650 (mm) |
La pression hydraulique nominale |
20Mpa |
En option |
L'air conditionné, anti-fuite, fonctionnement de la trémie à l'intérieur et à la sortie de matériel, système hydraulique fermé, agrandie de la trémie, appuyer le mélange de matière sèche, système d'eau quantitative, etc. |
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