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Les ressorts pneumatiques du chargeur et les ressorts de l′air du chariot

After-sales Service: Lifetime
Warranty: Lifetime
Part: Air Spring
Position: Rear
Type: Gas-Filled
Spring Type: Air Spring

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Membre Diamant Depuis 2020

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
OEM
Spring Material
Rubber+Steel
Structure
Double Cylinder
Car Make
OEM
Brand
OEM
Damping Force Direction
Single Effect
Paquet de Transport
OEM
Spécifications
400-100
Marque Déposée
OEM
Origine
Qing Dao
Code SH
7320909000
Capacité de Production
1000000

Description de Produit


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Le ressort pneumatique est rempli avec l'air comprimé dans un récipient scellé et utilise la compressibilité du gaz pour atteindre son effet bai élastique. Le ressort pneumatique a élastique non linéaire Idéal caractéristiques. Après le dispositif de réglage de hauteur est installé, la hauteur de la caisse du véhicule ne change pas avec l'augmentation ou diminution de la charge. Le ressort de la rigidité peut être conçu pour être faible et le confort de conduite est bon. Toutefois, la suspension à ressort de l'air a une structure compliquée et haut coût de fabrication.



 Le ressort pneumatique avantages :

1) les ressorts pneumatiques ont d'excellentes caractéristiques non linéaires et disque, ce qui peut limiter effectivement l'amplitude, évitez de résonance et prévenir les chocs électriques. La courbe caractéristique de non-linéaire de l'air ressort peut être idéalement conçus en fonction de besoins réels, de sorte qu'il a un rendement inférieur de près de la charge nominale.

La rigidité de la valeur de .

2) Depuis le milieu utilisé dans le ressort pneumatique est principalement l'air, il est facile à mettre en oeuvre active control.

3) la rigidité k de l'air printemps des changements avec la charge P, de sorte sous différentes charges, la fréquence naturelle de son système d'isolation des vibrations est presque inchangée, et la vibration isolation effet est presque inchangé.

4) La raideur du ressort pneumatique est réglable, et la rigidité du système peut être modifiée par la modification du volume de la chambre à air ou de la pression de la cavité interne. Indépendamment de la charge, la pression atmosphérique peut être modifié comme nécessaires pour régler la rigidité de l'air ressort, ou le volume interne de la chambre d'air auxiliaire peut être augmenté afin de réduire la rigidité.



5) des ressorts pneumatiques de la même taille, lorsque la pression interne des changements, les différentes capacités de roulement peut être obtenue. Ceci permet le même ressort pneumatique pour satisfaire aux exigences de charges multiples, il est donc économique. Le ressort pneumatique peut supporter une certaine charge latérale et de transmettre le couple tout en gardant la charge verticale.

6) L'augmentation du volume total de l'air ressort peut réduire la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations, ce qui est un avantage unique de l'air au printemps. Le volume du corps du ressort de l'air, en raison de certaines restrictions sur la taille de la structure de l'espace, ne peut pas être trop grande. Afin de réduire la fréquence naturelle du système d'isolation des vibrations, une chambre d'air auxiliaire peut être défini, ce qui peut être arrangé loin de l'air au printemps. Le volume de la chambre d'air auxiliaire augmente, c'est, le volume total de l'air le printemps est augmenté et la fréquence naturelle de l'air de printemps système d'isolation des vibrations est réduite.

7) Le ressort pneumatique peut utiliser un système de valve de commande de hauteur pour maintenir la hauteur de travail essentiellement inchangées sous différentes charges. De même, la soupape de commande de hauteur peut également être utilisé pour faire de l'air printemps ont différentes hauteurs sous une certaine charge, donc il peut s'adapter aux diverses exigences structurelles.



 8) Le ressort pneumatique peut absorber les vibrations haute fréquence et a une excellente isolation acoustique des performances.

 Le ressort pneumatique est principalement composé de caoutchouc sac et de l'air. Au cours de la vibration processus, le caoutchouc de la vessie a peu de frottement interne due à l'expansion et le gauchissement, il est donc difficile de transmettre à haute fréquence de vibration. L'air et le caoutchouc ne sont pas faciles à transmettre le son, de sorte qu'ils ont une bonne isolation acoustique des performances. Le ressort d'acier est facile à transmettre à haute fréquence de vibration et de son.

9) Si un orifice est réglé entre la chambre d'air principal et de la chambre d'air auxiliaire de l'air printemps, lorsque le ressort de l'air vibre et se déforme, une différence de pression se produisent entre les chambres à air principal et auxiliaire, et l'air circulant à travers l'orifice absorbe une partie de l'énergie en raison de la résistance , ayant ainsi un effet d'amortissement. Une bonne ouverture de l'accélérateur peut améliorer les caractéristiques d'amortissement de la vibration isolation système et de supprimer efficacement l'amplitude de résonance.

10) Le ressort pneumatique est la lumière en poids. Sauf pour le caoutchouc de la vessie et presque en apesanteur l'air, son corps est le capot supérieur et le couvercle inférieur, il est donc beaucoup plus léger que le ressort en acier

Paquet  
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