| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | assistance vidéo en ligne |
| Garantie: | 1 an |
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Le rouleau vibrant à tambour unique XS143J présente une charge statique exceptionnelle et une force d'excitation impressionnante. Il est parfaitement conçu pour compacter les cailloux, les sols sablonneux, les sols moraine, les roches de dynamitage et les sols argileux. En outre, il est idéal pour le compactage du béton et des matériaux de base stabilisés dans divers projets monumentaux. Cet équipement indispensable joue un rôle crucial dans la construction de grands projets d'infrastructure, notamment des autoroutes, des chemins de fer, des mines et des ports.
* équipé d'une série H de pointe, refroidissement par eau, quatre cylindres, quatre temps, injection directe avec turbocompresseur, et refroidissement intermédiaire air-air moteur diesel à basse vitesse. Cette unité électrique offre des réserves d'énergie importantes tout en offrant une efficacité énergétique et une réduction du bruit, conformément aux normes strictes de niveau II de la Chine sur les émissions.
* comporte un entraînement hydraulique à tambour arrière avec un système d'entraînement hydraulique fermé, incorporant une pompe à pistons à cylindrée variable et un moteur à pistons. Cette configuration garantit des performances de conduite supérieures et une excellente aptitude en côte.
* utilise une boîte de vitesses mécanique avec une unité de synchronisation pour un fonctionnement sans effort. L'embrayage principal est un embrayage à friction à usage intensif et à sec, connu pour ses performances fiables et sa facilité d'entretien.
* l'embrayage est directement monté sur le volant moteur, équipé d'un mécanisme pneumatique pour le fonctionnement de l'embrayage principal. Cela réduit considérablement la force de fonctionnement requise.
* les réglages à double fréquence et double amplitude répondent à diverses conditions de travail. Le système de vibration hydraulique, composé d'une pompe à engrenages et d'un moteur, forme un système ouvert commandé électroniquement.
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ltem
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Unité
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XS143J
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Masse de service
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kg
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14000
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Masse distribuée de la roue motrice
|
kg
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7300
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Masse distribuée de la roue vibrante
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kg
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6700
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Charge statique de la ligne
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N/cm
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315
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Fréquence des vibrations
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Hz
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28/33
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Amplitude théorique
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mm
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1.9/0.95
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Force passionnante
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KN
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274/190
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Plage de vitesse
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Avant
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JE
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km/h
|
2.85
|
|
II
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km/h
|
5.08
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|
III
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km/h
|
11.17
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|
Vers l'arrière
|
JE
|
km/h
|
2.88
|
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|
II
|
km/h
|
5.02
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Empattement
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mm
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3040
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Largeur de compactage
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mm
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2130
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Aptitude théorique en côte
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%
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30
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Rayon de braquage minimum
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mm
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6800
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Diamètre de la roue de vibration
|
mm
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1523
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Garde au sol minimale
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mm
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431
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Moteur
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Modèle
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SC4H140.1G2
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Vitesse nominale
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r/min
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1800
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Puissance nominale
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KW
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103
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Dimensions hors tout (longueur x largeur x hauteur)
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mm
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6150*2300*3200
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