Type: | Sightseeing Bus |
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Sièges: | >8 |
Puissance: | 5kw |
Alimentation carburant: | Électrique |
Vitesse Maximum: | 25-32km/H(Adjustable) |
Aptitude en côte: | <20% |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Description du produit
Application
Capacité de chargement | 14 personnes | Vitesse max | 28 km/h (réglable) | ||
Aire d'échauffement | 80 km | Capacité d'escalade | ≤20 % | ||
2 | Contrôleur | Régulateur à excitation séparée, limitation de vitesse de descente anti-glissement | |||
Moteur | Moteur électrique 48 v/5 kw à excitation séparée | ||||
Batterie | Batterie au plomb à cycle profond d'une capacité énorme 6 V/pièce 8 pièces | ||||
Chargeur | Entrée /sortie chargeur intelligent pour ordinateur 220V/48V, courant de fonctionnement 25A | ||||
Temps de charge | 8 heures | ||||
3 | Haut | Moulage par injonction de matériau d'ingénierie automatique | |||
Corps | Remplacement séparable de la conception de modélisation de moulage par injonction | ||||
Tableau de bord | Tableau d'instruments à moulage en plastique avec voltamètre, ampèremètre, électromètre, compteur de vitesse, lampe de compteur, Commutateur de verrouillage électrique, vidéo de voiture, fiche USB, boîte à gants, porte-bouteille | ||||
Éclairage et signal | Éclairage avant combiné (feu de direction, feu de route, feu de croisement) éclairage arrière (feu de direction, feu stop) conduite et avertisseur de recul. | ||||
Système de direction | Direction à engrenages + compensation automatique du jeu entre-dents | ||||
Système de freinage | Frein hydraulique double circuit disque avant + tambour arrière + frein à main | ||||
Essieu avant et suspension | Suspension indépendante McPherson ressort hélicoïdal + amortisseur hydraulique du cylindre | ||||
Essieu arrière et suspension | Essieu arrière intégré, suspension non indépendante, ressort, amortisseur hydraulique de type cylindre | ||||
Pneu | Roues auto en alliage de pneus |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées