Taper: | Controller |
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modèle curtis: | 1234-5271 |
tension batterie au niveau de la borne: | 36 v / 48 v. |
intensité nominale de 2 minutes en température: | 275a |
type de moteur: | moteur ca |
courant nominal de 2 minutes rms (ampères): | 350 a. |
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Description du produit
Présentation
MODÈLE CURTIS : 1234-5271
Tension d'entrée nominale : 48 V (réglage par défaut) ou 36 V.
Courant nominal (ampères) de 2 minutes : 275
Puissance nominale RMS (kVA) de 2 minutes : 15.5
Coupure de surchauffe MOSFET : la coupure linéaire commence à 100 °C ; coupure complète à 110 °C.
Réduction de la sous-température du MOSFET : environ 50 % de courant moteur à -25°C ; coupure complète à -40°C.
Toutes les connexions à faible puissance sont réalisées via un seul connecteur à 35 broches Connecteur AMPSEAL
Type d'accélérateur : 0-5 K Ω (réglage par défaut), le circuit d'accélérateur flexible accepte une variété de types d'accélérateur : 5kΩ-0, 0-5 kΩ, 0-5 V, etc
Plage de température ambiante de fonctionnement : de -40°C à 50°C.
Température de fonctionnement du dissipateur de chaleur interne : de -40°C à 95°C.
Température ambiante de stockage : de -40°C à 95°C.
Indice de protection de l'environnement du boîtier : IP65
Dimensions : L212xW155xH75 mm
Poids net: 2.84 kg
Conforme aux réglementations américaines et internationales en vigueur :
CEM : conçu conformément aux exigences de la norme EN12895
Sécurité : conforme aux exigences de la norme EN1175
Indice de protection IP65 conforme à la norme CEI 529 UL
La conformité réglementaire de l'ensemble du système du véhicule avec le contrôleur installé est la responsabilité du constructeur d'origine du véhicule.
Les caractéristiques incluent :
Fonctionnalités avancées, puissance compacte
Fonctionnement silencieux haute fréquence sur la plage de fréquence du stator 0-300 Hz.
Modèles disponibles pour une sortie de 200 a à des tensions de système de 24 V. Il s'agit de valeurs efficaces vraies de 2 minutes, et non de valeurs de « boost » de courte durée.
Un système d'exploitation puissant permet le traitement parallèle des tâches de commande du véhicule, des tâches de commande du moteur et de la logique programmable configurable par l'utilisateur.
Les techniques avancées de modulation de largeur d'impulsions produisent de faibles harmoniques de moteur, une faible ondulation de couple et des pertes de chauffage réduites, ce qui se traduit par une efficacité élevée.
Flexibilité inégalée
Facilement programmable via le programmateur portable CURTIS modèle 1313-4331 ou la station de programmation 1314 PC.
Programmable pour les applications de traction ou de pompe.
Logiciel évolutif sur site.
Algorithme d'état de charge de la batterie et compteur horaire intégrés.
Le mode Multi-ModeTM permet de sélectionner les profils de fonctionnement du véhicule.
Un logiciel générique complet et un VCL sont inclus pour les applications typiques de chariots de stockage.
Des options de programmation complètes et VCL permettent de prendre en charge d'autres applications.
LES outils DE programmation WINDOWS POUR PC ou portables CURTIS offrent une programmation facile et des outils de diagnostic système puissants.
La LED d'état intégrée fournit une indication de diagnostic instantanée.
Sécurité et fiabilité solides
La base de puissance isolée en substrat métallique assure un transfert thermique supérieur pour une fiabilité accrue.
Conception de composants d'alimentation à sécurité intégrée.
Minuteries de surveillance matérielles redondantes.
Protection contre l'inversion de polarité sur les connexions de la batterie.
Protection contre les courts-circuits sur tous les pilotes de sortie.
La coupure thermique, l'avertissement et l'arrêt automatique protègent le moteur et le contrôleur.
Le boîtier et les connecteurs étanches sont conformes aux normes d'étanchéité IP65 pour une utilisation dans les environnements difficiles.
Caractéristiques :
Fréquence de fonctionnement PWM : 15 kHz
Isolation électrique du dissipateur thermique (min.) : 500 Vca
Fréquence de fonctionnement PWM : 10 kHz
Fréquence maximale de l'encodeur : 15 kHz
Fréquence de sortie maximale du contrôleur : 300 Hz
Coupure de surchauffe du dissipateur thermique : la coupure linéaire commence à 85 °C ; coupure complète à 95 °C.
Coupure de sous-température du dissipateur thermique : coupure complète à -40°C.
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