• Contrôleur de vitesse c.c. du chariot élévateur Curtis Original 1215-8307 36 V / 48 V. 500 A.
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Contrôleur de vitesse c.c. du chariot élévateur Curtis Original 1215-8307 36 V / 48 V. 500 A.

Taper: Controller
modèle curtis: 1215-8307
tension batterie au niveau de la borne: 36 v / 48 v.
intensité nominale de 2 minutes en température: 500 a.
type de moteur: moteur cc
intensité nominale minute champ 2 (a): 20 a.

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Info de Base.

N° de Modèle.
1215-8307
application
équipement de moteur de série et e-vechile
marque
curtis
tailles
l254xw180xh82 mm
Paquet de Transport
Carton/Pallet
Marque Déposée
curtis
Origine
Anhui Hefei
Code SH
8504409991

Description de Produit

Forklift DC Speed Controller Curtis Original 1215-8307 36V / 48V 500A


Description du produit

Forklift DC Speed Controller Curtis Original 1215-8307 36V / 48V 500A

Présentation

Ce contrôleur de moteur courant de la série 1215-8307 DC est un produit d'un fabricant chinois. Avec les mêmes dimensions et fonctions que les produits d'origine, ce 1215-8307 peut également être programmé par le programmateur portable CURTIS modèle 1313-4401 ou la station de programmation PC CURTIS 1314.

Nous offrons une garantie de 12 mois pour l'article vendu, à compter de la date de livraison.

Principales caractéristiques :

MODÈLE CURTIS : 1215-8307
Tension batterie au niveau du nord (volts) : 48 V (réglage par défaut) ou 36 V.
Intensité nominale (a) de 2 minutes : 500
Sous-tension de coupure (volts) : 21 V.
Tension du contacteur (volts) : tension de la batterie
Fréquence de fonctionnement PWM : 15 kHz
Isolation électrique du dissipateur thermique (min.) : 500 Vca
TENSION d'entrée KSI : 16 V
COURANT d'entrée KSI (aucun contacteur engagé) :
80 mA sans programmateur
130 mA avec programmateur
Courant d'entrée logique : < 2 mA
Courant de sortie de la LED d'état (max.) : < 2 mA
Type d'accélérateur : 0-5 K Ω (réglage par défaut), le circuit d'accélérateur flexible accepte une variété de types d'accélérateur : 5kΩ-0, 0-5 kΩ, 0-5 V, 0-10 V, inductif, Hall, etc
Plage de températures ambiantes de fonctionnement : -40°C à 50°C.
Surchauffe du dissipateur thermique : 85 °C.
Réduction de température du dissipateur thermique : -25°C.
Plage de température ambiante de stockage : -40°C à 85°C.
Dimensions : L254xW180xH82 mm
Poids net : environ 3.7 kg
Les caractéristiques incluent :

Conception MOSFET de puissance, fournissant
entraînement variable à l'infini et commande de frein à bouchon
fonctionnement silencieux haute fréquence
haut rendement (pour réduire les pertes de moteur et de batterie)
Protection contre les surtensions et les sous-tensions
Circuit de protection/compensation thermique qui fournit une réduction de la température insuffisante, une limite de courant constante sur la plage de fonctionnement et un retour linéaire en cas de surchauffe, empêchant ainsi une perte soudaine de puissance, quelles que soient les conditions thermiques
Informations de diagnostic et de test pour le contrôleur et les autres composants du système Disponible via un voyant intégré et l'ordinateur de poche en option programmeur
Répond ou dépasse les exigences de détection de défaut CEE, avec des circuits et des logiciels pour détecter les défauts dans le circuit de papillon, les circuits d'entraînement MOSFET, la sortie MOSFET, les pilotes de contacteur et les contacteurs
Les options de séquençage d'entrée programmables incluent plusieurs combinaisons de démarrage au point mort Et retour statique sur arrêt (SRO)
Commutation de contacteur Arcless avec séquençage de contacteur commandé par microprocesseur
Freinage en bouchon souple et contrôlé avec limite de courant de fiche variable (dépendant de l'accélérateur) ou fixe
L'option de freinage au point mort permet un freinage automatique à prise au point mort
L'entrée multimode™ permet de sélectionner deux modes de fonctionnement différents, ce qui permet d'optimiser les caractéristiques du véhicule en fonction des différentes conditions de conduite
Marche arrière d'urgence (interrupteur du bouton ventral) offre une fonction complète avec une seule entrée
Le système anti-recul (démarrage en rampe) fournit la puissance maximale pour le démarrage sur rampe
Câblage simple du contacteur et du contacteur, avec pilotes de bobine surveillés pour détecter les courts-circuits et les circuits ouverts, garantissant ainsi un fonctionnement à sécurité intégrée
Le circuit d'accélérateur flexible accepte une variété de types d'accélérateur : 5 kΩ-0, 0-5 kΩ, 0-5 V, 0-10 V, inductif, Hall, etc
Forme de rampe programmable (carte d'accélérateur statique) offre une grande souplesse dans la sélection de la sensibilité de l'accélérateur
Boîtier étanche, offrant une protection de l'environnement
Connexions d'alimentation réalisées par des bus en cuivre massif étamé, avec un connecteur Molex polarisé pour les signaux de commande
Facilement programmable via le programmateur portable CURTIS modèle 1313-4331 ou la station de programmation 1314 PC.
Le boîtier en aluminium extrudé anodisé robuste est conforme aux normes d'étanchéité IP65 pour une utilisation dans les environnements difficiles.


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Forklift DC Speed Controller Curtis Original 1215-8307 36V / 48V 500A

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