Type: | Semi-Trailer |
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Load Capacity: | 41 m3 |
Certification: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO/TS16949 |
Wheel Base: | 7000-8000mm |
Tread: | 1820mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Forme de la cuve | Forme ovale, 4 Compartiments |
Le volume | 34,000 litres |
Compartiments | Norme 4 Compartiments, un compartiment complet avec 3 Plaques de méMoire tampon |
MatéRiaux de tanker | SUS304-2B (l'extéRieur matéRiel peut êTre matéRiau nanocomposite pour l'option) |
ÉPaisseur de corps de réServoir | Doublure intéRieure thinkness:3mm |
ÉPaisseur de la coquille de la têTe et TêTe en vrac | 4mm |
Couche d'isolement | Importé100mm éPais en polyuréThane, densité35kg / M³ |
Couvercle d'isolement | Epaisseur:1mm |
CapacitéD'isolement | L'aide de mousse de polyuréThane, globalement, l'isolement performance non plus de 1 °C en 24 heures |
DiamèTre de la vanne de déCharge de lait | 51mm |
La façOn de nettoyer | Nettoyage CIP, 2 Nettoyage de buses par 3,5 m en moyenne, chaque compartiment est nettoyéDe façOn indéPendante |
ChâSsis du véHicule | Le châSsis est faite de haute réSistance de la plaque en acier allié, la duretéEt une endurance 3-2 fois celle de la plaque en acier ordinaire, de sorte que le poids du châSsis est réDuite sur la préMisse de garantir la qualité |
Kinpin | 50#(2 pouce) ou 90#(3,5 pouces) |
Les essieux | 14T |
La suspension | Suspension pneumatique |
L'ABS | FabriquéEn Chine |
Dimensions hors tout | 10600×2500×3700mm |
Poids àVide | 7,5T |
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