Revêtement avec guidage 3D automatisé, roue Paver RP453L 4,5 m pour machine sur route Entraînement du finisseur, finisseurs et tables
Description du produit
Le finisseur RP603 est un équipement de construction principalement utilisé pour le pavage de divers chaussées classifiées. Grâce à l'absorption abondante des technologies de pointe et des avantages des produits similaires étrangers, ce produit adopte les entraînements indépendants à gauche et à droite et les technologies les plus avancées du monde d'aujourd'hui, y compris la nouvelle technologie de commande informatique TTC de fonction de protection puissante, la détection de niveau ultrasonique, le nivellement automatique électronique, et l'auto-diagnostic de dysfonctionnement, pour incarner la caractéristique des avantages des autres. Ce produit est équipé d'une table à chauffage électrique à impulsion et vibration monodameuse télescopique hydraulique et a atteint le niveau technologique le plus élevé actuellement en usage domestique. Les pièces de support essentielles de cette machine adoptent des produits importés pour atteindre le niveau de qualité et de fiabilité de fabrication de produits importés similaires. Cette machine est un équipement idéal pour le pavage de matériaux en béton asphalté.
Photos détaillées
1.stable et fiable
Le moteur 155 KW est sélectionné pour répondre pleinement aux besoins de la construction en asphalte. Il développe indépendamment un boîtier de transmission d'une minute et de cinq minutes et un circuit hydraulique fermé. L'huile hydraulique adopte une filtration en trois étapes. La pompe est plus fiable et sa durée de vie est plus longue.le moteur principal et la table sont principalement des conduites hydrauliques qui adoptent une disposition de tuyaux en acier, qui présente un niveau de résistance à la pression plus élevé et est plus fiable en utilisation.
2. Lisse et dense
Le système de commande utilise un contrôleur de troisième génération, qui augmente la vitesse de réponse de 40 % et rend la commande plus sensible ; la logique de commande de démarrage et d'arrêt est optimisée, flexible et permet de réduire l'impact et d'améliorer la planéité ; la conception de la flèche en spirale à inclinaison vers l'avant réduit l'obstruction des matériaux ; La plaque de matériau est augmentée avec des rideaux de matériaux pour empêcher efficacement la ségrégation ; plusieurs courbes sont montées sur la tête de coupe vibrante, ce qui permet d'obtenir des vibrations plus denses et une surface de route plus lisse.
3. Anti-torsion
les lames spiralées de grand diamètre de 480 mm et la flèche en spirale inclinée vers l'avant éliminent la résistance du matériau et rendent la distribution du matériau plus stable ; la table est équipée d'un dispositif de guidage télescopique pour réduire la résistance du matériau au tas, la déformation de la table et améliorer la planéité ; Fer télescopique anti-torsion unique la plaque plate est très rigide et les pièces clés ont été améliorées pour être utilisées avec des plaques en acier haute résistance, avec une résistance à la torsion accrue de 25 %. Le contrôle indépendant de l'unité de pompe peut chauffer pendant la construction et la douceur du matériau revêtu SMA est meilleure.
4. Intelligent et pratique
La fonction standard de suivi des bordures utilise des algorithmes pour identifier les bordures de trottoir et les lignes de chaux afin de réaliser un revêtement de bordure automatique. La table est équipée de dispositifs électroniques de réglage de la différence de hauteur et de réglage du carrossage à commande électronique pour un réglage rapide et rapide ; le déflecteur en spirale est pliable et il n'est pas nécessaire d'assembler des déflecteurs supplémentaires pour une construction à largeur variable, ce qui rend la construction plus pratique.
5. Économisez de l'argent et de l'inquiétude
Il peut répondre aux exigences nationales IV en matière d'émissions sans ajouter d'urée, éliminant ainsi le problème d'ajout d'urée ; l'ensemble de la machine est optimisé et peut être transporté par un chariot à plateau à rouleaux et à finisseur, ce qui permet d'économiser de l'argent et de se soucier de la construction de transition ; Le chauffage électrique de la table est doté d'un chauffage au ralenti et rapide et de la fonction de chauffage pendant que la construction s'adapte aux différentes conditions de travail ; il peut être chauffé à 100 ºC en 20 minutes, ce qui réduit le temps d'attente pour la construction ; l'affichage en temps réel vous permet de contrôler la situation de chauffage à tout moment.
6. Environnement d'utilisation du produit
Finisseur spécial de taille moyenne avec une épaisseur de revêtement d'asphalte maximale de 35 cm, largement utilisé dans la construction de routes asphaltées de haute qualité, telles que les routes municipales, provinciales et les autoroutes.
Paramètres du produit
| Articles |
Unité |
Paramètres |
| Largeur de pose de base |
m |
2.5 |
| Largeur de pose max |
m |
6 |
| Épaisseur de revêtement max |
mm |
400 |
| Vitesse de pose |
m/min |
0 à 20 |
| Vitesse de déplacement |
km/h |
0 à 3.0 |
| Productivité théorique |
t/h |
400 |
| Capacité de la trémie |
t |
14 |
| Performances en côte |
% |
20 |
| Planéité de la chaussée |
mm/3 m. |
3 |
| Précision de nivellement transversal |
% |
±0.03 |
| Rapport de couronne centrale |
% |
0 à +3 |
| Modèle de moteur |
|
SC7H175.1G3 |
| Puissance du moteur |
KW |
128 |
| Régime moteur |
r/min |
2200 |
| Poids de la machine |
t |
18.5 |
| Dimensions |
mm |
6680X2500X4000 |
| Vitesse du vibreur |
r/min |
0 à 1470 |
| Chauffage de la table |
|
Chauffage électrique |
| Commande de la vis sans fin et du convoyeur |
|
Commande automatique par capteurs à ultrasons |
| Commande de nivellement automatique |
|
Commande de simulation du correcteur électronique de niveau automatique |
Profil de l'entreprise
Service après-vente
Fournisseur Audité 
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