| After-sales Service: | After-Sales, Parts Supply etc |
|---|---|
| Warranty: | One Year or 30000 Kilometers |
| Certification: | GS, RoHS, CE, ISO9001 |
| Condition: | New |
| Maximum Lifting Height: | 15-20m |
| Maximum Lifting Weight: | >16t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité SANY Palfinger de 5000 lb ramasseur grue montés sur camion avec la flèche télescopique
| Classer | Les articles | Paramètres | |
Spécifications de châssis |
Modèle de châssis | Le LDF1250A9 | |
| Fabricant | DongFeng Motors Co.,Ltd. | ||
| Poids à vide total kg | 16085 | ||
| La capacité de charge kg | 8685 | ||
| Vitesse Max km/h | 85 | ||
| Dimension globale MM | 11960×2500×3790 | ||
| Dimension du chariot mm | 8300×2294×550 | ||
| Les passagers | 3 | ||
| Empattement mm | 5700+1300 | ||
| Distance de roues avant et arrière mm | 1940/1860/1860 | ||
| Le mode lecteur/Nombre d'arbres | 6X4/3 | ||
| Approche de l'angle de départ et d'angle ° | 29/10 | ||
| La suspension avant/ mm suspension arrière | 1250/3500 | ||
Le moteur |
Modèle de moteur | C300-33 | |
| Puissance du moteur KW/Ch | 221/300 | ||
| Ml volume de sortie du moteur | 8300 | ||
| Norme d'échappement | EURO 3 | ||
| La fabrication du moteur | DongFeng Cummins moteur diesel Co.,Ltd. |
||
| Spécifications de Une grue de chargement |
Le point | Les unités | Modèle de grue |
| SQ12SK3Q | |||
| Capacité de levage max. | KG | 12000 | |
| Capacité de levage max. | T.M | 30 | |
| Recommander l'alimentation | KW | 30 | |
| Débit d'huile max. | L/min | 63 | |
| Pression max. | MPA | 26 | |
| Capacité du réservoir d'huile | L | 160 | |
| Poids de grue | KG | 4200 | |
| Espace d'installation | MM | 1300 | |
| Angle de rotation | Degré | La rotation de 360 Tous les | |
| Longueur d'extension max. | MM | 12500 | |
| Hauteur de levage max. | MM | 13500 | |
| L'élévation max | Degré | 75 | |
Camion-grue, est aussi appelé camion grue, l'auto-crane, etc. selon la coutume dans certains endroits. Il est une sorte d'équipement qui se rend compte de la levée, en tournant et le levage des marchandises à travers un système de levage hydraulique et télescopique. Il est généralement monté sur un camion. Il est généralement composé d'un châssis de camion, compartiment de fret, de la puissance de décollage, et la grue. Il s'intègre de levage et de transport et est principalement utilisé dans les gares, les entrepôts, des quais, les sites de construction, le champ des sauvetages et autres lieux.
[Produit introduction] C'est un genre de matériel qui se rend compte de la levée, en tournant et le levage des marchandises par le biais de systèmes de levage hydraulique et télescopique. Il est généralement monté sur un camion.
[Grue pour le choix de marques] : Sany,Changxing, Chengli, Feitao, Schimeï, etc.
[Modèles pour le choix ] : 2 tonnes, 3,2 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes, 18 tonnes, 20 tonnes, 25 tonnes, etc
[Pour le choix de châssis] : Dongfeng série, FOTOn série, série JAC, Isuzu série, série de FAO, etc.
[Applications] : il s'intègre de levage et de transport et est principalement utilisé dans les gares, les entrepôts, des quais, les sites de construction, le champ des sauvetages et autres lieux
[La structure de la grue montés sur camion] : l'monté sur camion grue est composé d'une flèche, une colonne, une trame, un outrigger, et des composants hydrauliques. La flèche est le périphérique principal pour le levage des marchandises lors du levage. La colonne est une partie importante reliant la flèche et le châssis et la colonne est utilisée principalement lorsque les marchandises pivoter vers la gauche et droite. Le châssis est principalement la partie qui se connecte et fixe les montants et les jambes. La fonction principale de l'Outrigger est de maintenir le solde de l'un palan au cours de levage de l'opération. Le système hydraulique est composé de réservoir d'huile, pompe à huile, l'huile du vérin, multi-mode distributeur d'inversion, le verrouillage hydraulique, l'équilibre vanne, moteur, centre de rotation et le pipeline mixte. En outre, il existe un mécanisme de levage, mécanisme de pivotement et ainsi de suite.
[Le principe de fonctionnement de l'monté sur camion grue] : l'monté sur camion grue met en oeuvre des actions mécaniques divers à travers le principe de la transmission hydraulique. Ce que nous utilisons habituellement est d'utiliser la puissance de la voiture à l'huile hydraulique de la pompe d'entraînement intermédiaire de la puissance de décollage et de connecter la vanne hydraulique pour réaliser le travail. Si il y a pas de voiture d'alimentation, nous utilisons la pompe à huile du bloc moteur pour fournir la source de courant. La pompe à huile du bloc moteur entraîne le moteur électrique à travailler par le biais de la tension de 380V quand il y a pas de véhicule dans le domaine de l'alimentation, des quais, des navires, des ateliers, etc. si c'est une opération de terrain, après que le générateur génère de l'électricité, la pompe à huile est entraînée par le moteur électrique au travail. HENAN VÉHICULES FOCUS Co., Ltd. (court pour l'accent véhicules), est voué à la R&D, fabrication, ventes et services de haut de gamme des véhicules spéciaux. Il a été acquise de bonne réputation et a accordé avec les honneurs et les titres, tels que"HENAN entreprise high-tech ", " marque de confiance", "d'être commises à la fourniture de matériel de haute qualité et le service de logistique et de transport urbain", etc. Notre mission est de créer plus de valeur pour les clients, employés, partenaires et shareholds, déterminé à devenir une véritable entreprise respectée en Chine des véhicules spéciaux inducstry.
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