Description du produit
Pile à combustible directe au méthanol
Portable
Applications du générateur de piles à combustible au méthanol direct :
Patrouille, randonnée, escalade, papeterie à court terme
Poids ≤ 8,5kg
Poids ajouté par kWh ≈ 0,8 kg
Caractéristiques :
• haute densité d'énergie
• sans pollution
• sans EMI
• Plug & Play
• résiste à de basses températures
Stationnaire :
Applications du générateur de piles à combustible au méthanol direct :
Source d'alimentation indépendante hors réseau ou installée avec des panneaux solaires et éoliennes
Poids ≈ 10 kg
Volume ajouté par kWh: 1L
Caractéristiques :
• puissance de sortie stable de 6 à 12 mois sans interférence humaine
• résiste aux basses températures (-20ºC et -40ºC avec protection) et haute altitude
• sans pollution
• sans EMI
• l'état peut être surveillé par le port RS-485
| Puissance nominale de sortie |
Sortie de tension nominale |
Poids |
Consommation nominale de carburant |
Température de fonctionnement |
| 50 W. |
12 V C.C. |
9,5kg |
1 l/kWh |
-20ºC~50ºC |
| 130 W. |
24 V C.C. |
14kg |
Utilisation de scénarios
Le produit est principalement utilisé comme petit dispositif de production d'énergie, peut être utilisé pour la mer, le vent terrestre et l'observation de la direction du vent, la zone de montagne, l'observation météorologique de mer alimentation, guide technique électrique et optique carte d'affichage alimentation, l'approvisionnement en énergie d'enquête de la qualité de l'eau de rivière, Alimentation de secours d'urgence du parking, alimentation de surveillance sans personnel, alimentation de secours de l'équipement de collecte du parking, alimentation RV, etc.
Package
Profil de la société
Sinopower a été créé en 2011. Nous fournissons divers produits dans la chaîne de l'industrie de l'énergie hydrogène, y compris, mais sans s'y limiter, la production d'hydrogène, le stockage d'hydrogène, l'approvisionnement en hydrogène, la maintenance électrique et les pièces BOP, les assemblages de systèmes de piles à combustible, les véhicules à pile à combustible, etc
Nous disposons d'une équipe de recherche et développement technologique professionnelle expérimentée, qui peut fournir des services professionnels, de la sélection et de l'appariement de produits, de la conception de systèmes, de la personnalisation et du développement de produits et du support technique. Nous travaillons avec des universités et des instituts de recherche scientifiques bien connus au pays et à l'étranger, comme l'Université de la Science et de la technologie de Chine, l'Université d'Auckland, l'Université Jilin, l'Université de technologie de Wuhan, l'Université Sun Yat-sen, etc., Le premier chariot élévateur à hydrogène a été développé pour le premier chariot élévateur Heli.
En même temps, notre pile à combustible, notre vélo/scooter à hydrogène, notre UAV à hydrogène et notre équipement de production d'hydrogène sont exportés vers des dizaines de pays et de régions comme les États-Unis, les pays-Bas, l'Italie, l'Allemagne, la Corée du Sud, Inde et Malaisie.
FAQ
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Anhui, Chine, à partir de 2011, vendre à l'Asie du Sud-est, l'Amérique du Nord, l'Europe de l'est, l'Asie du Sud.
2.pouvez-vous personnaliser la puissance ou la tension nominale ?
Oui, la personnalisation des produits est acceptable.
3.votre entreprise peut-elle fournir un système complet (pile à combustible, production d'hydrogène, stockage d'hydrogène, système d'approvisionnement en hydrogène)?
Oui, nous pouvons fournir les accessoires nécessaires en conséquence.
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Nous avons une équipe de recherche et développement technique professionnelle expérimentée. Capacité de correspondance du système de contrôle/R&D et capacité de contrôle de la qualité. Avantage de prix grâce aux capacités d'intégration de la chaîne d'approvisionnement.
5,Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nous acceptons le paiement par Paypal, ******, T/T, L/C, etc. Pour la commande en vrac, nous facturons 50% avant la production et le solde restant de paiement avant l'expédition.
Fournisseur Audité 
