Compresseur à air sans huile à haute efficacité centrifuge pour pile à hydrogène Bop 10kw 30kw 60kw 90kw 100kw 120kw 150kw Pile à combustible

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: disponible
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: HF-AC600
• Type d′installation: Type de papeterie
• Style de lubrification: Sans huile
• Position du cylindre: Vertical
• vitesse de fonctionnement du compresseur d′air (kw): 9-22
• puissance du système correspondant (kw): 30-140
• règle du compresseur d′air pouce (mm): facultatif
• puissance de température d′air d′admission: -30-45ºc
• type de structure: type fermé
• durée de vie de démarrage/arrêt (heures): >100000
• tension (vdc): 450-750
• poids du compresseur d′air (kg): ≤13.5
• niveau de protection: ip67
• poids du contrôleur (kg): ≤8
• Paquet de Transport: bois
• Spécifications: 100 w-500 w.
• Marque Déposée: rubri
• Origine: Anhui-China
• Code SH: 8507809010
• Capacité de Production: 3000 pièces/an

Description de Produit

 

Description du produit

Compresseur d'air centrifuge sans huile sous pression

Le compresseur d'air de la pile à combustible est principalement utilisé dans le circuit d'air de la pile à combustible pour comprimer le gaz externe afin d'obtenir une pression d'entrée et un débit adaptés au fonctionnement de la cheminée. Les compresseurs d'air exempts d'huile présentent les avantages suivants :
1. Le compresseur d'air exempt d'huile adopte de petits cylindres, avec un volume plus petit et une structure plus compacte;
2. Le compresseur d'air exempt d'huile offre un excellent équilibre et ne nécessite pas trop de pièces ;
3. Faible vibration, mais rendement de fonctionnement élevé ;
4. La conception silencieuse exempte d'huile est utilisée dans la conception des compresseurs d'air exempts d'huile, qui ne produisent pas de bruit excessif pendant le fonctionnement à long terme ;
5. Le travail sans personnel peut être réalisé pendant le processus de travail;
6. La conception des compresseurs d'air exempts d'huile évite intentionnellement des composants excessifs, de sorte qu'ils n'exigent pas beaucoup de main-d'œuvre et de ressources matérielles pour l'entretien et l'entretien.

 

Paramètres du produit

Compresseur d'air centrifuge sans huile sous pression

modèle	XT-FCC160	XT-FCC300	XT-FCC300S	XT-FCC300P
Rapport de pression nominale (PR)	2.5	2.5	2.5	2.8
Débit (g/s)	58	108	108	97
Puissance nominale du compresseur d'air ( kW)	9	<15	<15	15.94
Puissance du système correspondant (kW)	30-50	50-100	50-100	50-100
Température d'air d'admission ºC	-30-45ºC	-30-45ºC	-30-45ºC	-30-45ºC
Tension ( VDC)	450-750	450-750	450-750	450-750
Durée de vie de début/fin  (heures)	> 100000	> 100000	> 100000	> 100000

Profil de l'entreprise

Sinopower a été créé en 2011. Nous fournissons divers produits dans la chaîne de l'industrie de l'énergie hydrogène, y compris, mais sans s'y limiter, la production d'hydrogène, le stockage d'hydrogène, l'approvisionnement en hydrogène, la maintenance électrique et les pièces BOP, les assemblages de systèmes de piles à combustible, les véhicules à pile à combustible, etc

Nous disposons d'une équipe de recherche et développement technologique professionnelle expérimentée, qui peut fournir des services professionnels, de la sélection et de l'appariement de produits, de la conception de systèmes, de la personnalisation et du développement de produits et du support technique. Nous travaillons avec des universités et des instituts de recherche scientifiques bien connus au pays et à l'étranger, comme l'Université de la Science et de la technologie de Chine, l'Université d'Auckland, l'Université Jilin, l'Université de technologie de Wuhan, l'Université Sun Yat-sen, etc., Le premier chariot élévateur à hydrogène a été développé pour le premier chariot élévateur Heli.

En même temps, notre pile à combustible, notre vélo/scooter à hydrogène, notre UAV à hydrogène et notre équipement de production d'hydrogène sont exportés vers des dizaines de pays et de régions comme les États-Unis, les pays-Bas, l'Italie, l'Allemagne, la Corée du Sud, Inde et Malaisie.

 

Emballage et expédition

L'emballage des articles est solide et intact, évitant ainsi les bris, les fuites et les pertes pendant le processus d'expédition, évitant ainsi les dommages causés aux articles internes par des changements climatiques externes.Personnalisez l'emballage en fonction du produit afin de vous assurer que le produit arrive à l'endroit désigné par le client sans aucun dommage.

 

 

Nos avantages

 

Utilisation de scénarios
Le produit est principalement utilisé comme petit dispositif de production d'énergie, peut être utilisé pour la mer, le vent terrestre et l'observation de la direction du vent, la zone de montagne, l'observation météorologique de mer alimentation, guide technique électrique et optique carte d'affichage alimentation, l'approvisionnement en énergie d'enquête de la qualité de l'eau de rivière, Alimentation de secours d'urgence du parking, alimentation de surveillance sans personnel, alimentation de secours de l'équipement de collecte du parking, alimentation RV, etc.

 

FAQ

 

1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Anhui, Chine, à partir de 2011, vendre à l'Asie du Sud-est, l'Amérique du Nord, l'Europe de l'est, l'Asie du Sud.

2.pouvez-vous personnaliser la puissance ou la tension nominale ?
Oui, la personnalisation des produits est acceptable.

3.votre entreprise peut-elle fournir un système complet (pile à combustible, production d'hydrogène, stockage d'hydrogène, système d'approvisionnement en hydrogène)?
Oui, nous pouvons fournir les accessoires nécessaires en conséquence.

4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Nous avons une équipe de recherche et développement technique professionnelle expérimentée. Capacité de correspondance du système de contrôle/R&D et capacité de contrôle de la qualité. Avantage de prix grâce aux capacités d'intégration de la chaîne d'approvisionnement.

 

5.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nous acceptons le paiement par Paypal, ******, T/T, L/C, etc. Pour la commande en vrac, nous facturons 50% avant la production et le solde restant de paiement avant l'expédition.